Conversion de fréquence de locomotive de mine de chariot à 7 tonnes

Nom de marque:china coal
Point d'origine:Shandong Chine
Prix: FOB
Détails d'emballage:cartonnez la boîte, les sachets en plastique, cas en bois ou en tant que votre condition
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Conditions de paiement:TTT, Western Union et Paypal
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Jining Shandong
Fabricant, exportateur
Adresse: No.11, au nord de route de Kaiyuan, zone de pointe, ville de Jining, province de Shandong, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 48 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

Chinacoal08


La locomotive utilisant la ligne électrique de C.C, C.C a transformé C.A. triphasé par le transformateur de traction d'ordinateur, la tension et la fréquence peut être ajustée, qui peut conduire le moteur asynchrone C.A. deux, par l'essieu moteur de réducteur sur la locomotive de région.

Les pièces de noyau du transformateur de traction utilisant la puce numérique de 32 DSP, vitesse rapide avec la réponse rapide.

Ayez le bon collage et la grande traction.

Moteur électrique fiable C.A., avec l'éventail de règlement de vitesse.

Moins de coût pour l'entretien, peut éviter le feu d'anneau et brûlé comparé l'entraînement de C.C.

Les produits conviennent la traction de transport sur le rail étroit pour le champ du charbon, de l'industrie métallurgique, de l'exploitation, de la forêt, du chemin de fer, de la construction de tunnel de route et etc.

La locomotive peut être l'altitude utilisée d'ici 2000 m, l' moi en métal ou le secteur non-dangereux.

Avantages de technologie


1. Le transformateur de contrôle de vecteur, moteur électrique de changement de fréquence C.A. et nouvelle armoire locomotive ont conçu et se sont développés par nous-mêmes.

2. Les produits a la bonne capacité collante et bonne de surcharge, bon s'élever, sécurité freinant, grande traction et facile utiliser.

3. La conception orientée par humain, la table d'opération de la cabine de conducteur a la vitesse/affichage d'odomètre et la lampe de signal courante locomotive.

4. L'économie d'énergie, énergie de 25% économisée a comparé l'entraînement de C.C.

5. Les produits peuvent adapter l'environnement de travail d'exploitation, la température admise dans -40°C~+50°C, gamme flottée admise de tension moins de -40%~+30%, avec la fonction antipoussière et shakeproof.

Modèle de spécifications

CJY7/6GP

CJY7/7GP

CJY7/9GP

poids (tonne)

7

7

7

Mesure de voie (millimètre)

600

762

900

Empattement (millimètres)

1100

1100

1100

Diamètre de roue (millimètre)

680

680

680

Connecteur de BTW de taille et surface de voie (millimètres)

320/430

320/430

320/430

Rayon minimum de courbe (m)

7

7

7

Pantographe (millimètres)

1800~2200

1800~2200

1800~2200

Mode de freinage

Mécanicien + électrique

Mécanicien + électrique

Mécanicien + électrique

KN maximum de traction

19,2

19,2

19,2

Vitesse maximum (km/h)

20

20

20

Vitesse nominale (km/h)

10

10

10

Puissance de kilowatt de moteur

2 x 22

2 x 22

2 x 22

Tension

DC250/550

DC250/550

DC250/550

Entraînement de la méthode

pignon droit

pignon droit

pignon droit

La vitesse s'ajustent

Changement de fréquence C.A.

Changement de fréquence C.A.

Changement de fréquence C.A.

Dimension

4460 x 1060 x 1590

4400 x 1340 x 1590

4400 x


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Conversion de fréquence de locomotive de mine de chariot à 7 tonnes

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