Les véhicules utilitaires de cargaison de SINOTRUK HOWO Dropside troquent les châssis LHD 6X4 371HP

Chssis LHD 6X4 336HP, exportation de camion de cargaison de SINOTRUK HOWO Dropside vers l'Ethiopie

Description :

Chssis LHD 6X4 336HP, exportation de camion de cargaison de SINOTRUK HOWO Dropside vers l'Ethiopie

Par ses applications, ce peut être classifié deux types : généralités

le camion de cargaison et le camion universel et l'ancien peuvent être divisés dans deux parts : fourgon et

dépanneuse plat. Et ce dernier est principalement employé pour porter la cargaison dans les termes ou sa conception

et la structure, mais l sont des strapontins ou des sièges fixes derrière le siège de conducteur.

Par conséquent, ce camion a pu tenir plus de 3 passagers.

Bloc de haute résistance/haut de rigidité de longue durée : le corps vermiculaire de fonte, acier de fonte semblable de force, fonte grise potentielle semblable de dissipation thermique, déformation anti-thermique forte, coût élevé, peut être adopté dans peu des moteurs extrémité élevé dans le monde dû sa technologie de base.

1). Bonne économie : la pression explosive puissante et le système optimisé d'injection et de combustion, assurant sa basse consommation pétrolière spécifique un large éventail de sppds, consommation pétrolière spécifique minimum est 186/kwh.

2). Bas nez : le bruit atteint le niveau international.

3). Haut-intégration : le volume de pièces de rechange a réduit 25% comparé aux produits semblables dans le monde, réduisant fortement les points d'échec.

4). Longue durée de B10 : atteignez le niveau le plus avancé du monde du camion résistant, 1,5 millions de kilomètre.

5). Long intervalle de changement d'huile : pour l'huile de l'euro IV, le premier kilomètrage de changement d'huile (intervalle de changement d'huile) pour les véhicules routiers puisque l'usine gauche sera jusqu' 100,000 kilomètres, pour l'huile vendant des Bu PetroChina et Sinopec. ce sera jusqu' 60,000 kilomètres, réduisant considérablement le coût.

Spécifications :

Applications :

Il convient aux affaires de logistique, pour le transport toutes sortes de marchandises, telles que la machine, équipement, charbon

et ainsi de suite.

Avantage compétitif :

Sécurité élevée

1. Quatre circuits de freinage indépendants

Nos camions de cargaison adoptent quatre direct-ont actionné les circuits de freinage pneumatiques (frein d'axe avant, frein axe arrière, le frein de secours se garant,

frein auxiliaire de moteur), avec l'ajustement automatique de dégagement. Ceci, ajouté aux dispositifs de frein de modem

comme l'ABS, fait votre entraînement fortement de fiable et sûr.

2. Miroir de vue arrière grand-angulaire

Le miroir de vue arrière de luxe de large-ange fournit la commande la visibilité totale dégagée, davantage d'assurance

entraînement de la sécurité.

Basse consommation de carburant

Basse consommation de carburant : 1200-1200 retournez la basse consommation de carburant de vitesse économique large, une nouvelle combustion

principe, la deuxième génération de système commun d'injection de carburant de rail de Bosch, avantage économique élevé.

L'intervalle de changement d'huile est rallongent : l'euro consommation de Ⅱ, véhicules de transport routier de l'usine pour changer l'huile pour la première fois, un kilomètrage maximum de 30000 kilomètres, tellement l est de bas frais de transport.

Conception esthétique

Nos camions de cargaison sont décrits avec les pleines et douces lignes, que meilleur rencontre des principes aérodynamiques et réduit considérablement le coefficient de traînance, de ce fait améliorant de manière significative l'économie du combustible.

Pare-chocs intégral de luxe et élégant, phares élégants de haut-éclat.

Le nouveaux intérieur et tableau de bord mous sont esthétiques et pratiques ; il est commode réparer et maintenir instrument détachable de combinaison.

Régulateur électrique de fenêtre, serrure de porte centrale de contrôle électrique