Vente en gros de batterie d'ecig de torsion de kangertech d'original de Kanger Evod VV

Certification:CE ROSH
Nom de marque:Kanger
Point d'origine:La Chine
Numéro de type:Batterie d'EVOD VV
Prix:$11.2/pcs
Quantité d'ordre minimum:20pcs
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Shenzhen Guangdong
Fabricant, distributeur/grossiste, agent
Adresse: Pièce 808-810, F8, bloc A, Ming You Business Center, Baoyuan Rd, Bao “un secteur, Shenzhen, Chine
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Vente en gros de batterie d'ecig de torsion de kangertech d'original de Kanger Evod VV

 

 

Spécifications de batterie de Kanger EVOD VV :

Type     

batterie de l'evod VV de kanger

Longueur

89mm

Diamètre

14mm

Poids

60g

Capacité

650mah/1000mah

Fil

fil eGo/510

Couleur

noir, inoxydable, bleu, pourpre, rouge, rose, bleu, jaune

Tension variable

3.2-4.8V

Temps de remplissage

2.5hrs

 

 

Caractéristiques de batterie de torsion d'evod de Kanger : 
1). Arrangement clairement marqué de tension que vous n'aurez pas besoin d'une loupe pour voir.
2). 3.2V 4.8V lissent le cadran de réglage de rotation de tension.
3). Protection de court-circuit
4). 5 cliquez sur dessus outre du bouton
5). Travaux avec 510 et vitesse d'AMOUR-PROPRE.

 

La batterie variable de tension de torsion est la version de mise jour. Nous avons modifié le circuit pour permettre l'ajustement de la tension de sortie de 3.2V 4.8V comme diminution de puissance de batterie au lithium. Avec un convertisseur intelligent de Mle-poussée  l'intérieur, vous pouvez tourner le bouton au fond pour ajuster la tension de sortie dépendez de votre besoin. Il peut fonctionner avec l'amour-propre-c/atomiseurs de l'amour-propre-T/eGo/510/510-T/Protank/Davide etc. !

 

Une torsion entièrement chargée la batterie que variable de tension peut vous soutenir 10 heures, il prend 3-4 heures charger entièrement utilisant le chargeur rapide d'USB pour l'amour-propre/amour-propre-T/amour-propre-c ! Utilisant la batterie une tension plus élevée un résultat vidangera la batterie plus vite que quand l'employant un tension inférieure. Faites attention ne pas endommager des atomiseurs/cartomizers. L'entraînement de eux avec trop de puissance trop longtemps ou le fonctionnement de eux secs peut les brûler.

 

 

 

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