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OEM électrique tranquille superbe de début de petit générateur diesel commode
Le vilebrequin du moteur diesel tourne le générateur, qui a le générateur de C.C et le générateur CA :
Le générateur de C.C se compose principalement de balai de charbon
de logement de générateur, de noyau de pôle magnétique, de bobine
de champ magnétique, d'armature et. Principe fonctionnant de
production d'électricité : Quand le moteur diesel conduit
l'armature du générateur pour tourner, en raison du noyau d'aimant
rémanent du pôle magnétique du générateur, la bobine d'armature
coupera la ligne de force magnétique dans le champ magnétique.
Selon le principe de l'induction électromagnétique, l'induction
magnétique produit du courant et du courant de sortie par le balai
de charbon.
L'alternateur se compose d'un aimant permanent (a appelé un rotor)
fait de matériel magnétique avec le nord alternatif et les pôles du
sud, et d'une bobine d'armature (a appelé un redresseur) faite en
fonte et blessure de silicium avec les ensembles multiples de
bobines de série. Principe fonctionnant de production d'électricité
: le rotor est conduit par le moteur diesel pour couper la ligne
axiale de force magnétique, le redresseur a alternativement arrangé
les pôles magnétiques dans le noyau de bobine pour former un champ
magnétique alternatif, le rotor tourne un cercle, la direction et
la taille du flux changent beaucoup de fois, dues la transformation
du champ magnétique, la taille et la direction du courant
d'induction seront produites dans la bobine et le courant est donné
par la bobine de redresseur.
Caractéristiques de réglementation :
La régulation de tension et le règlement de fréquence sont
différents : dans un système, la valeur de fréquence est identique
indépendamment de la région, l'équilibre de la puissance active est
l'équilibre du système entier ; Le niveau de tension n'est pas
cohérent dans différents domaines de consommation d'électricité,
équilibre de puissance réactive est principalement dans différents
secteurs de l'équilibre, capacité de régulation de tension de
centrale peut seulement atteindre un petit secteur autour de
lui. Le générateur dans l'opération parallèle, plus d'une
unité a employé cette méthode pour ajuster la fonction de la
fréquence et la tension pour le système n'était pas significative,
il est principalement d'ajuster la répartition des charges entre le
groupe, particulièrement dans un grand système de petites unités,
taille de sortie pour ne pas se produire un impact matériel sur la
tension et la fréquence, peut être ajustée selon le besoin de
l'unité. Ainsi le règlement d'un petit générateur relié la grille
est beaucoup plus simple.
Quand la puissance de sortie active du générateur est maintenue sans changement, le facteur réactif de puissance de sortie et de puissance du générateur peut être changé en changeant l'excitation. Quand le courant d'excitation demeure sans changement, augmentez la puissance de sortie active, la puissance de sortie réactive du générateur diminuera, s'il n'est pas réduit, il doit augmenter l'excitation en conséquence.
GÉNÉRATEUR | Modèle | GSKA-8500SE | |
Fréquence (hertz) | 50 | 60 | |
Sortie maximale (kilowatts) | 6,5 | 7,0 | |
Sortie évaluée (kilowatts) | 6 | 6,5 | |
Évalué. Tension CA (v) | 120, 220, 230, 240 | ||
Facteur de puissance (cosΦ) | cosΦ =1 | ||
Le C.C a produit (v) | 12V/8.3A | ||
Phase | Monophasé | ||
Type d'alternateur | autoexcité, 2 poteau, alternateur monophasé | ||
Système commençant | Électrique | ||
Niveau sonore de fonctionnement ( 7m) | 68~72 | ||
Capacité de réservoir de carburant (L) | 16 | ||
Continue le travail (l'heure) | 7,8 | 7,4 | |
MOTEUR | Modèle | HR192FB | |
Type de moteur | Simple-cylindre, verticale, moteur diesel refroidissement par air de 4 courses | ||
Course de Bore× (millimètres) | 92×75 | ||
Carburant | gazole de lumière de 0# ou de -10# | ||
les LubriCAT-parties-partsion huilent le volume (L) | 1,65 | ||
Système de combustion | Lnjection direct | ||
FONCTIONNALITÉS STANDARD | Voltmètre | oui | |
Prise de sortie C.A. | 2 | ||
Disjoncteur C.A. | oui | ||
Voyant d'alarme d'huile | oui | ||
Alerte d'huile | oui | ||
OPTIONS | Disjoncteur de C.C | facultatif | |
Calculagraph | facultatif | ||
Grande roue | facultatif | ||
Tension triphasée | facultatif | ||
Mètre actuel | facultatif | ||
ATS | facultatif | ||
télécommande | facultatif | ||
Soudure | facultatif | ||
DIMENSIONS | Dimension (L× W× H) (millimètres) | 910× 535× 700 | |
Poids net (kilogrammes) | 155 | ||
20FT | 72 |