Générateur diesel portatif à quatre temps avec alternateur monophasé
Numéro de modèle:BC8500/Because8500T, BC10000/Because10000T, Because12000/Because12000T
Lieu d'origine:OEM de la Chine
Quantité minimum d'achat:1-5 morceaux
Modalités de paiement:L/C, D/P, D/A, Alipay, union occidentale, TTT. Argent liquide, Paypal
Capacité d'approvisionnement:500 pièces par mois
Heure de livraison:semaines une pendant la réception du contrat de ventes officiel
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Fournisseur Vérifié
Dongguan Guangdong China
Adresse:
No. 2, Shajiao Sijia Gate, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China
dernière connexion fois fournisseur:
dans 48 heures
Détails du produit
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Détails du produit
Générateur portable diesel pratique Super silencieux OEM de démarrage électrique
paramètre:
Les fabricants fournissent des directives d'installation détaillées
pour garantir une fonctionnalité, une fiabilité et des coûts de
maintenance réduits.Lorsque vous achetez un générateur en ligne,
assurez-vous qu'il est accompagné d'instructions d'installation et
d'une description du produit.Le guide couvre les éléments suivants
:
Sélection de la taille et du type - Charge typique de l'équipement
électrique, charge prévue de l'appliCAT-parts-partsion
Facteur électrique - Charge maximale avec stabilité,
appliCAT-parts-partsion autorisée
Refroidissement - Refroidissement du moteur pendant la production
d'électricité
Ventilation - Permettre la circulation de l'air pendant le
refroidissement (conception)
Stockage de carburant - Combien de temps le générateur fonctionne
un taux d'utilisation spécifique
Niveaux de bruit en dB pour des modèles spécifiques
Volume d'échappement - ppm (parties par million) de certains
éléments, compte tenu de l'environnement et du milieu environnant
du générateur
Système de démarrage - démarrage par clé, démarrage par traction,
démarrage par bouton, etc.
Structure basique:
La structure de base du générateur diesel est composée d'un moteur
diesel et d'un générateur, et le moteur diesel entraîne le
générateur pour générer de l'électricité.
La structure de base du moteur diesel: composée de cylindre,
piston, culasse, soupape d'admission, soupape d'échappement, axe de
piston, bielle, vilebrequin, roulement et volant et autres
composants.Le moteur diesel du générateur diesel est généralement
un moteur diesel quatre temps monocylindre ou multicylindre.Ce qui
suit, je viens de parler du principe de base du moteur diesel
monocylindre quatre temps : le démarrage du moteur diesel consiste
faire tourner le vilebrequin du moteur diesel par la main-d'uvre ou
une autre puissance pour faire monter et mouvement alternatif vers
le bas.Le piston effectue quatre courses en mouvement : course
d'admission, course de compression, course de combustion et de
travail (détente) et course d'échappement.Lorsque le piston se
déplace de haut en bas, la soupape d'admission s'ouvre et l'air
frais filtré par le filtre air pénètre dans le cylindre pour
terminer la course d'admission.Le piston se déplace de bas en haut,
les portes d'admission et d'échappement sont fermées, l'air est
comprimé, la température et la pression sont augmentées et le
processus de compression est terminé.Lorsque le piston est sur le
point d'atteindre le sommet, l'injecteur va pulvériser le carburant
filtré dans la chambre de combustion sous la forme d'un brouillard
et se mélanger l'air haute température et haute pression.La haute
pression formée poussera le piston vers le bas pour travailler,
poussera le vilebrequin pour tourner et terminera la course de
travail.Une fois la course de travail terminée, le piston se
déplace de bas en haut et la soupape d'échappement ouvre
l'échappement pour terminer la course d'échappement.Chaque course
du vilebrequin tourne d'un demi-tour.Après plusieurs cycles de
travail, le moteur diesel accélère progressivement pour fonctionner
sous l'inertie du volant d'inertie.
Description des produits :
| GÉNÉRATEUR | Modèle | GSKA-8500SE | |
| Fréquence(Hz) | 50 | 60 | |
| Max.sortie (kW) | 6.5 | 7.0 | |
| Sortie nominale(kw) | 6 | 6.5 | |
| Noté.Tension alternative(v) | 120, 220, 230, 240 | ||
| Facteur de puissance(cosΦ ) | cosΦ =1 | ||
| Sortie CC (v) | 12V/8.3A | ||
| Phase | Monophasé | ||
| Type d'alternateur | alternateur monophasé bipolaire auto-excité | ||
| Système de démarrage | Électrique | ||
| Niveau de bruit de fonctionnement ( 7 m) | 68 ~ 72 | ||
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 16 | ||
| Continue le travail (h) | 7.8 | 7.4 | |
| MOTEUR | Modèle | HR192FB | |
| Type de moteur | Moteur diesel monocylindre, vertical, 4 temps refroidi par air | ||
| Alésage× course(mm) | 92×75 | ||
| Le carburant | 0# ou -10# carburant diesel léger | ||
| Volume d'huile de lubrifiCAT-parts-partsion(L) | 1,65 | ||
| Système de combustion | Injection directe | ||
| CARACTÉRISTIQUES STANDARDS | Voltmètre | oui | |
| Prise de sortie CA | 2 | ||
| Disjoncteur CA | oui | ||
| Voyant d'avertissement d'huile | oui | ||
| Alerte pétrole | oui | ||
| CARACTÉRISTIQUES OPTIONNELLES | Disjoncteur CC | optionnel | |
| Calculagraphe | optionnel | ||
| Grande roue | optionnel | ||
| Tension triphasée | optionnel | ||
| Compteur actuel | optionnel | ||
| ATS | optionnel | ||
| Télécommande | optionnel | ||
| Soudage | optionnel | ||
| DIMENSIONS | Dimension(L×l×H)(mm) | 910 × 535 × 700 | |
| Poids net / kg) | 155 | ||
| 20 pieds | 72 | ||
Générateur diesel portatif à quatre temps avec alternateur monophasé
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