le générateur diesel triphasé de 10kw Cummins est utilisé pour la production d'électricité de pâturage

le générateur diesel triphasé de 10kw Cummins est utilisé pour la production d'électricité de pturage

présentation de produit :

La structure de base du moteur diesel il se compose de cylindre, piston, culasse, valve d'admission, soupape d'échappement, axe de piston, bielle, vilebrequin, incidence et volant et d'autres composants. Le moteur diesel du générateur diesel est généralement un cylindre simple ou un moteur diesel quatre temps polycylindrique. Maintenant je parlerai seulement du principe de base du moteur diesel quatre temps de cylindre simple. Le moteur diesel commence par faire tourner le vilebrequin du moteur diesel la main ou de toute autre puissance d'entreprendre la démarche de piston en haut et en bas dans le cylindre fermé au dessus. Le piston accomplit quatre courses dans le mouvement : course de prise, course de compression, course d'expansion de combustion et de travail et course d'échappement. Quand le piston se déplace de jusqu' vers le bas, la valve d'admission s'ouvre et l'air frais filtré par le filtre air entre dans le cylindre pour accomplir la course de prise. Le piston se déplace de bas en haut et les soupapes d'admission et d'échappement sont fermées. L'air est comprimé et l'augmentation de la température et de pression pour compléter le processus de compression. Quand le piston est sur le point d'atteindre sa crête, l'injecteur pulvérise le carburant filtré dans la chambre de combustion sous forme de brume, les mélanges avec la haute température et l'air et immédiatement les ignits haute pression lui-même. La haute pression formée abaisse le piston pour fonctionner et conduit le vilebrequin pour tourner pour accomplir la course de travail. Après que la course de travail soit accomplie, le piston déplace la soupape d'échappement du fond ouvrent jusqu' l'échappement pour accomplir la course d'échappement. Le vilebrequin tourne la moitié d'un tour par course. Après plusieurs cycles de fonctionnement le moteur diesel accélère graduellement pour fonctionner sous l'inertie du volant.

1. L'alternateur triphasé emploie le principe d'induction électromagnétique du fil coupant la ligne de force magnétique pour induire le potentiel, et transforme l'énergie mécanique du moteur en sortie d'énergie électrique. Un générateur synchrone se compose d'un redresseur et d'un rotor.

2. Le redresseur est l'armature qui produit de l'électricité, et le rotor est le pôle magnétique. Le redresseur se compose du noyau d'armature, du couvercle triphasé uniformément déchargé d'enroulement, de cadre et d'embout.

3, le rotor est habituellement type caché de poteau, composé d'enroulement d'excitation, de noyau de fer et d'axe, anneau de garde, anneau central et ainsi de suite. Par l'incidence, le cadre et le d'embout couvercle le redresseur de générateur, ensemble de connexion de rotor, de sorte que le rotor puisse tourner dans le redresseur, par la bague collectrice dans un certain courant de champ, de sorte que le rotor devienne un champ magnétique de rotation, la bobine de redresseur pour faire couper la ligne mouvement de force magnétique, produisant de ce fait du potentiel d'induction, par l'avance terminale, reliée dans la boucle, produiront actuel.