550KVA Cummins électrogène, 50Hz, Phase 3, 4-Cycle
Lieu d'origine:CHINE
Numéro de modèle:JP-C440
Quantité d'ordre minimum:1 UNITÉ
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Délai de livraison:30 JOURS
Conditions de paiement:T/T L/C, dépôt de 30%, 70% avant la livraison
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Dongguan Guangdong China
Adresse:
No. 2, Shajiao Sijia Gate, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
1, modèle : CCEC Cummins KTA19-G4, 4-cycle
2, système d'entrée d'air
: Turbo, refroidissement l'air de l'eau/
3, installation carburant : Type pompe
essence, EFC de pinte
4, disposition de cylindre : 6 dans la ligne
5, déplacement : 19L
6, fcheux et course : 159*159 (millimètre)
7, taux de compression : 13.9:1
8, T/MN évalué : 1500rpm
9, alimentation générale maximale au
T/MN évalué : 504KW/675HP
10, type du Gouverneur : Électronique
Générateur diesel portatif de 440KW 550KVA 50Hz, phase 3
Alimentation générale (50Hz) 440KW/550KVA
Puissance principale (50Hz) 400KW/500KVA
Dimension et poids
Configuration standard (type ouvert)
Taille globale : 3400 (millimètre) ×1360 (millimètre) ×1980 (millimètre)
Poids : 4040kg
Caractéristiques générales :
Moteur (CCEC Cummins KTA19-G4)
Le radiateur 40OC maximum, fans sont
conduits par
ceinture, avec la garde de sécurité
alternateur de la charge 24V
Alternateur : alternateur de
rapport simple IP23,
classe H/H d'isolation
Amortisseur
Filtre air sec, double filtre
essence, filtre huile,
filtre de liquide réfrigérant
Ligne principale disjoncteur
Panneau de commande standard
Batteries, support et cble de Two12V
Pot d'échappement de
cble d'ondulation, siphon d'échappement,
bride, silencieux
Manuel d'utilisation
Données de moteur
Fabricant/modèle
: CCEC Cummins KTA19-G4, 4-cycle
Système d'entrée d'air : Turbo, refroidissement
l'air de l'eau/
Installation carburant : Type pompe essence,
EFC de pinte
Disposition de cylindre : 6 dans la ligne
Déplacement : 19L
Fcheux et course : 159*159 (millimètre)
Taux de compression : 13.9:1
T/MN évalué : 1500rpm
Alimentation générale maximale au T/MN évalué
: 504KW/675HP
Type du Gouverneur : Électronique
Dispositif d'échappement
Écoulement de gaz d'échappement : 1604L/s
La température d'échappement : 557℃
Contre-pression maximum : 10kPa
Système d'entrée d'air
Restriction maximum de prise : 6.23kPa
Consommation : 579L/s
Circulation d'air : 9800L/s
Installation carburant
100% charges (de puissance principale) : 203 g/Kw.h
charge de 75% (puissance principale) : 207 g/Kw.h
charge de 50% (puissance principale) : : 216 g/Kw.h
100% charges (de puissance principale) : 101.9L/h
Système d'huile
Capacité totale d'huile : 50L
Consommation pétrolière : ≤4g/kwh
Capacité de réservoir d'huile moteur : 38L
Pression d'huile au T/MN évalué : 345-483kPa
Système de refroidissement
Capacité totale de liquide réfrigérant : 106L
Thermostat : 82-93℃
Température de l'eau maximum : 104℃
SpecifiCAT-parties-partsion d'alternateur
DONNÉES GÉNÉRALES
Conformité aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22,
IED34-1, CSA22.2 et AS1359.
Données d'alternateur
Numéro de phase : 3
Type se reliant
: 3 phases et 4 fils, type se relier
de « Y »
Nombre d'incidence : 1
Facteur de puissance : 0,8
Catégorie de protection : IP23
Altitude : ≤1000m
Type d'excitateur : Sans brosse, autoexcitant
Classe d'isolation, hausse de la température
: H/H
Facteur d'influence de téléphone (TIF) : <50
THF : <2%
Voltage Regulation, équilibré : ≤±1%
Capacité d'alternateur : 500KVA
Efficacités d'alternateur : 93,8%
Écoulement de refroidissement l'air : 1.035m3/s
Produire des données réglées :
Voltage Regulation : ≥±5% |
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Options
Avantage compétitif :
Haute performance du
chargement Début facile
Protection gentille Opération conviviale
Bas coût de
fonctionnement Ambiant Longue durée
de vie
550KVA Cummins électrogène, 50Hz, Phase 3, 4-Cycle
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