4 Cycle Turbo Cummins générateur de groupe électrogène Diesel, 6 cylindres

Lieu d'origine:CHINE
Numéro de modèle:JP-C220S
Quantité d'ordre minimum:1 UNITÉ
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Dongguan Guangdong China
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Détails du produit

 

1, modèle : DCEC Cummins 6LTAA8.9-G2, cycle 4

2, système d'entrée d'air : Turbo, refroidissement l'air de l'eau/

3, installation carburant : P7100 type pompe essence

4, disposition de cylindre : 6 dans la ligne

5, déplacement : 8.9L

6, fcheux et course : 114*145 (millimètre)

7, taux de compression : 16.0:1

8, T/MN évalué : 1500rpm

9, alimentation générale de maximum au T/MN évalué : 240KW/326HP

10, le Gouverneur Type : Électronique

 

 

4 cycle Turbo Genset Diesel Generato r, cylindre 6

 

Alimentation générale (50Hz)

220KW/275KVA

Puissance principale (50Hz)

200KW/250KVA

 

 

Dimension et poids

 

Type insonorisé

Taille globale : 3590 (millimètre) ×1250 (millimètre) ×2050 (millimètre)

Poids : 2940kg

 

 

Caractéristiques générales :

 

Moteur (DCEC Cummins 6LTAA8.9-G2)

Le radiateur 50OC maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité

alternateur de la charge 24V

Alternateur : alternateur de rapport simple IP23, classe H/H d'isolation

Amortisseur

Filtre air sec, filtre  essence, filtre huile

Ligne principale disjoncteur

Panneau de commande standard

Batteries, support et cble de Two12V

Pot d'échappement de cble d'ondulation, siphon d'échappement, bride, silencieux

Manuel d'utilisation

 

 

Données de moteur

 

Fabricant/modèle :

 

DCEC Cummins 6LTAA8.9-G2, 4-cycle

 

Système d'entrée d'air :

 

Turbo, air/refroidissement l'air

 

Installation carburant :

 

P7100 type pompe  essence

 

Disposition de cylindre :

 

6 dans la ligne

 

Déplacement :

 

8.9L

 

Fcheux et course :

 

114*145 (millimètre)

 

Taux de compression :

 

16.0:1

 

T/MN évalué :

 

1500rpm

 

Alimentation générale maximale au T/MN évalué :

 

240KW/326HP

 

Type du Gouverneur :

 

Électronique

 

Dispositif d'échappement

 

Écoulement de gaz d'échappement :

 

35m3/min

 

La température d'échappement :

 

470℃

 

Contre-pression maximum :

 

10.1kPa

 

Système d'entrée d'air

 

Restriction maximum de prise :

 

6.2kPa

 

Capacité brûlante :

 

13m3/min

 

Circulation d'air :

 

326m3/min

 

Installation carburant

 

100% charges (de puissance principale) :

 

197 g/Kw.h

 

charge de 75% (puissance principale) :

 

197 g/Kw.h

 

charge de 50% (puissance principale) : :

 

201 g/Kw.h

 

100% charges (de puissance principale) :

 

50L/h

 

Système d'huile

 

Capacité totale d'huile :

 

27.6L

 

Consommation pétrolière :

 

≤4g/kwh

 

Capacité de réservoir d'huile moteur :

 

24L

 

Pression d'huile au T/MN évalué :

 

276-414kPa

 

Système de refroidissement

 

Capacité totale de liquide réfrigérant :

 

41L

 

Thermostat :

 

82-93℃

 

Température de l'eau maximum :

 

104

 

 

 

SpecifiCAT-parties-partsion d'alternateur

 

DONNÉES GÉNÉRALES

Conformité aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359.

 

 

Données d'alternateur

 

Numéro de phase :

3

 

Type se reliant :

3 phases et 4 fils, type se relier de « Y »

 

Nombre d'incidence :

1

 

Facteur de puissance :

0,8

 

Catégorie de protection :

IP23

 

Altitude :

≤1000m

 

Type d'excitateur :

Sans brosse, autoexcitant

 

Classe d'isolation, hausse de la température :

H/H

 

Facteur d'influence de téléphone (TIF) :

<50

 

THF :

<2%

 

Voltage Regulation, équilibré :

≤±1%

 

Capacité d'alternateur :

250KVA

 

Efficacités d'alternateur :

92,7%

 

Écoulement de refroidissement l'air :

0.58m3/s

 

 

 

Produire des données réglées :

 

Voltage Regulation :

≥±5%

 

Voltage Regulation, état de Stead :

≤±1%

 

Chaîne soudaine de tension (100% soudain réduisent) :

≤+25%

 

Chaîne soudaine de tension (augmentation soudaine) :

≤-20%

 

Temps stable de tension (100% soudain réduisent) :

≤6S

 

Temps stable de tension (augmentation soudaine)

≤6S

 

Règlement de fréquence, état de Stead :

≤5%

 

Ondulation de fréquence :

≤0.5%

 

Chaîne soudaine de fréquence (100% soudain réduisent) :

≤+12%

 

Chaîne soudaine de fréquence (augmentation soudaine) :

≤-10%

 

Temps de rétablissement de fréquence (100% soudain réduisent) :

≤5S

 

Temps de rétablissement de fréquence (augmentation soudaine) :

≤5S

 

 

 

Options

Avantage compétitif :

 

Haute performance du chargement       Début facile
Protection gentille              Opération conviviale
Bas coût de fonctionnement           Ambiant            Longue durée de vie

 

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4 Cycle Turbo Cummins générateur de groupe électrogène Diesel, 6 cylindres

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