groupe électrogène Diesel de Genset 150kVA, 4 AVC 1006TAG Perkins

1, produisant du modèle réglé :  JPP150E

2, moteur font et modèlent : Perkins 1006TAG

3, modèle d'alternateur : LL3014F

3, type de disjoncteur : 3 Polonais MCCB

4, fréquence : 50 hertz/60 hertz

5, cycle :  Course 4

6, vitesse de moteur : 1800 t/mn

7, méthode de refroidissement :  L'eau

8, type de gouvernement :  Électronique

9, type de sortie : C.A. triphasé

10, type de bti : Acier résistant de FabriCAT-parties-partsed

Perkins 60 hertz 150kVA Genset Diesel Generator, course 4

• Référez-vous aux définitions d'estimations la page 4.

Estimations 0,8 facteurs de puissance.

P135 / P150E

Données techniques de moteur

Données physiques

Fabricant : Perkins

Modèle :  1006TAG

No. de cylindres/alignement :  6/dans la ligne

Cycle : Course 4

Induction : La turbo charge air-air s'est refroidie

Méthode de refroidissement : Gouvernement de l'eau

Type :  Gouvernement électronique

Classe :  OIN 8528 G2

Taux de compression : 17.0:1

Déplacement : l (cu.in)    6,0 (365,5)

Ennuyé/course : millimètre (dedans) 100,0 (3,9)/127,0 (5,0)

Moment de l'inertie : kilogramme de ² de m (livre. dans le ²) 1,61 (5502)

Système électrique de moteur :

- Tension/terre : 12/Negative

- Chargeur de batterie ampères :  55

Poids : kilogramme (livre)

- Sec : 586 (1292)

- Humide : 630 (1389)

Système pneumatique

Type de filtre air :                                             Élément remplaçable

Écoulement d'air de combustion :

³ /min (cfm) de m

- Remplaçant :                                                 9,8 (346)             13,2 (466)

- Principal :                                                     9,2 (325)             12,7 (448) maxima.

Prise d'air de combustion

Restriction : kPa (dans H2O)                        5,0 (20,1)               5,0 (20,1)

Écoulement d'air de refroidissement de radiateur : ³ /min (cfm) de m

192,0 (6780)           244,0 (8617)

Restriction externe

Écoulement d'air de refroidissement : PA (dans H2O)                  125 (0,5)                 125 (0,5)

Système de refroidissement

Capacité de système de refroidissement : l (USA gallon)         37,2 (9,8)               37,2 (9,8)

L'eau du type pompe :                                                 Centrifugeur

La chaleur a rejeté pour arroser et l'huile lubrifiante : kilowatt (Btu/min)

- Remplaçant :                                              72,9 (4146)            82,5 (4692)

- Principal :                                                  66,4 (3776)             70.1(3987)

Rayonnement thermique la pièce : kilowatt (Btu/min)

- Remplaçant :                                              39,1 (2224)            50,9 (2895)

- Principal :                                                  25,3 (1439)            31,2 (1774)

Radiateur

Charge de fan : kilowatt (puissances en chevaux)                                    4,5 (6,0)               8,0 (10,7)

Système de refroidissement conçu pour fonctionner en conditions ambiantes jusqu' 50°C (122°F).

Contactez votre marchand local de FG Wilson pour des puissances nominales aux états spécifiques de site.

Représentation

Vitesse de moteur : T/MN                                 1500                         1800

Puissance brute de moteur : kilowatt (puissances en chevaux)

- Remplaçant :                                          145,8 (196,0)            163,5 (219,0)

- Principal :                                              134,6 (181,0)            150,0 (201,0)

BMEP : kPa (livres par pouce carré)

- Remplaçant :                                        1949,0 (282,7)           1822,0 (264,2)

- Principal :                                            1800,0 (261,0)           1671,0 (242,3)

Puissance régénératrice : kilowatt                         12,6                           16,2

système de LubriCAT-parties-partsion

Huile filtre :                                           Rotation-sur, plein écoulement

Capacité totale l (USA gallon) d'huile :                             19,0 (5,0)

Bac huile l (USA gallon) :                                              16,0 (4,2)

Oléiforme :                                                       AP1CD 15W-40

Méthode de refroidissement :                                                  L'eau

Installation carburant

Carburant filtre :                                             Remplaçable

Carburant recommandé par élément :                      Classe A2 diesel

Consommation de carburant : l/hr (USA gal/hr)

110%              100%               75%                50%

Charge               Charge               Charge               Charge

P135

50 hertz         34,4 (9,1)        31,2 (8,2)        24,2 (6,4)        17,4 (4,6)

60 hertz         41,5 (11,0)      38,2 (10,1)       30,0 (7,9)        21,7 (5,7)

P150E

50 hertz 34,4 (9,1)        26,5 (7,0)        18,9 (5,0)

60 hertz 41,5 (11,0)       32,5 (8,6)        23,4 (6,2)

(basé sur le gazole avec une densité de 0,85 et conformément BS2869, classe A2)

Dispositif d'échappement

Type de silencieux :                                                                    Niveau 1

Modèle de silencieux et quantité :                                      Chute de pression de SD100 (1) travers

Système de silencieux : kPa (dans l'hectogramme)                                 4,00 (1,181)     4,00 (1,181)

Niveau de réduction du bruit de silencieux : DB                            12                     12

Contre-pression de Max. Allowable : kPa (dedans. Hectogramme)            6,0 (1,8)           6,0 (1,8)

Écoulement de gaz d'échappement : ³ /min (cfm) de m

- Remplaçant :                                                              28,2 (996)         36,3 (1282)

- Principal :                                                                  26,2 (925)         34,5 (1218)

La température de gaz d'échappement :  °C (³ /min (cfm) de °F) m

- Remplaçant :                                                             570 (1059)           522 (971)

- Principal :                                                                 560 (1039)           514 (957)

P135 / P150E

Données de performance d'alternateur

Reactances montré s'appliquent pour amorcer des estimations

• Basé sur l'immersion de tension de 30%. Le moteur amélioré commençant la capacité est disponible avec le générateur un aimant permanent facultatif ou l'excitation d'AREP.

** Avec le générateur un aimant permanent facultatif ou l'excitation d'AREP.

Données techniques d'alternateur

P135 / P150E

Données techniques

3 estimations et représentations de phase 50 hertz, 1500 t/mn

3 estimations et représentations de phase 60 hertz, 1800 t/mn

Définitions

Estimation de réserve

Ces estimations s'appliquent pour assurer le courant électrique continu ( la charge variable) en cas d'une panne de courant de service. Aucune surcharge n'est autorisée sur ces estimations. L'alternateur sur ce modèle est évalué continu maximal (comme défini OIN 8528-3).

Estimation principale

Ces estimations s'appliquent pour assurer le courant électrique continu ( la charge variable) au lieu de la puissance commercialement achetée. Il n'y a aucune limitation aux heures de l'opération annuelles et ce modèle peut assurer la puissance de surcharge de 10% pour 1 heure en 12 heures.

Conditions de référence standard

Note : Conditions de référence standard 27°C (80°F) Temp d'entrée d'air, 152.4m (500ft) A.S.L. hygrométrie de 60%. Données de consommation de carburant au chargement complet avec du gazole avec la densité de 0,85 et conformément BS2869 : 1998, classe A2.

Poids et dimensions

Poids : kilogramme (livre)                                                             Dimensions : millimètre (dedans)