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1, modèle : Cycle de CCEC Cummins KTA38-G2 4
2, alimentation générale : 660KW/825KVA 50HZ
3, puissance principale : 600KW/750KVA 50HZ
4, système d'entrée d'air : Turbo, air/refroidissement l'air
5, disposition de cylindre : 12 dans « v »
6, T/MN évalué : 1500rpm
7, le Gouverneur Type : RSV mécanique
8, catégorie de protection : IP23
9, type se reliant : 3 phases et 4 fils, type se relier de
« Y »
Générateurs diesel de KTA38-G2 Cummins, 1500rpm
Alimentation générale (50Hz) | 660KW/825KVA |
Puissance principale (50Hz) | 600KW/750KVA |
Dimension et poids
Type insonorisé |
Taille globale : 4500 (millimètre) *2060 (millimètre) *2430 (millimètre) |
Poids : 6850kg |
Caractéristiques générales : |
Moteur (CCEC Cummins KTA38-G2) |
Le radiateur 40OC maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité |
alternateur de la charge 24V |
Alternateur : alternateur de rapport simple IP23, classe H/H d'isolation |
Amortisseur |
Filtre air sec, double filtre essence, filtre huile, filtre de liquide réfrigérant |
Ligne principale disjoncteur |
Générateur un aimant permanent (pmg) |
Panneau de commande standard |
Batteries, support et cble de Two12V |
Pot d'échappement de cble d'ondulation, siphon d'échappement, bride, silencieux |
Manuel d'utilisation |
Données de moteur
Fabricant/modèle : | CCEC Cummins KTA38-G2 4-cycle | ||||
Système d'entrée d'air : | Turbo, refroidissement l'air de l'eau/ | ||||
Installation carburant : | Type pompe essence, EFC de pinte | ||||
Disposition de cylindre : | 12 dans « v » | ||||
Déplacement : | 37.8L | ||||
Fcheux et course : | 159*159 (millimètre) | ||||
Taux de compression : | 14.5:1 | ||||
T/MN évalué : | 1500rpm | ||||
Alimentation générale de maximum au T/MN évalué : | 731KW/994HP | ||||
Type du Gouverneur : | Électronique | ||||
Dispositif d'échappement | |||||
Écoulement de gaz d'échappement | 2643L/s | ||||
La température d'échappement | 552℃ | ||||
Contre-pression maximum | 10kPa | ||||
Système d'entrée d'air | |||||
Restriction maximum de prise | 6.23kPa | ||||
Consommation | 920L/S | ||||
Circulation d'air | 30425 L/s | ||||
Installation carburant | |||||
100% charges (de puissance principale) | 213 g/Kw.h | ||||
charge de 75% (puissance principale) | 218 g/Kw.h | ||||
charge de 50% (puissance principale) | 230 g/Kw.h | ||||
100% charges (de puissance principale) | 161,2 /h
| ||||
Système d'huile | |||||
Capacité totale d'huile | 135L | ||||
Consommation pétrolière : | ≤4G/kwh | ||||
Capacité de réservoir d'huile moteur : | 114L | ||||
Pression d'huile au T/MN évalué : | 310-448kPa | ||||
Système de refroidissement | |||||
Capacité totale de liquide réfrigérant : | 252L | ||||
Thermostat : | 82-93℃ | ||||
Température de l'eau maximum : | 104℃ |
SpecifiCAT-parties-partsion d'alternateur
DONNÉES GÉNÉRALES
Conformité aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359.
Données d'alternateur
Numéro de phase : 3 Type se reliant : 3 phases et 4 fils, type se relier de « Y » Nombre d'incidence : 1 Facteur de puissance : 0,8 Catégorie de protection : IP23 Altitude : ≤1000m Type d'excitateur : Sans brosse, autoexcitant Classe d'isolation, hausse de la température : H/H Facteur d'influence de téléphone (TIF) : <50 THF : <2% Voltage Regulation, équilibré : ≤±1% Capacité d'alternateur : 750KVA Efficacités d'alternateur : 93,3% Écoulement de refroidissement l'air : 2.18m3/s |
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Produire des données réglées :
Voltage Regulation : | ≥±5% |
Voltage Regulation, état de Stead : | ≤±1% |
Chaîne soudaine de tension (100% soudain réduisent) : | ≤+25% |
Chaîne soudaine de tension (augmentation soudaine) : | ≤-20% |
Temps stable de tension (100% soudain réduisent) : | ≤6S |
Temps stable de tension (augmentation soudaine) | ≤6S |
Règlement de fréquence, état de Stead : | ≤5% |
Ondulation de fréquence : | ≤0.5% |
Chaîne soudaine de fréquence (100% soudain réduisent) : | ≤+12% |
Chaîne soudaine de fréquence (augmentation soudaine) : | ≤-10% |
Temps de rétablissement de fréquence (100% soudain réduisent) : | ≤5S |
Temps de rétablissement de fréquence (augmentation soudaine) : | ≤5S |
Avantage compétitif :
Haute performance du
chargement Début facile
Protection gentille Opération conviviale
Bas coût de
fonctionnement Ambiant Longue durée
de vie