La porte de bras de barrière de contrôle d'accès de voiture avec moteur d'alliage d'aluminium de moulage mécanique sous pression
Numéro de type:WST-1201
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement:1000 jeux / Mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
1er étage, Zhigu, n° 2-10, avenue South Jinlong, communauté Shahu, rue Biling, district de Pingshan, Shenzhen, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
La porte de bras de barrière de contrôle d'accès de voiture avec
moteur d'alliage d'aluminium de moulage mécanique sous pression
Détail rapide :
Nom : Porte de barrière de stationnement
1. la puissance du moteur : 80W 24VDC
2. longueur maximum de boom : 6m
3. La clé d'embrayage peut être employée quand le courant est coupé
4. imperméable
5. tension : AC220V, AC110V
Sélection modèle et différences
Modèle | Forme de boom | Longueur maximum de boom | Vitesse |
WST1201 | Boom droit | 6m | 6 secondes |
WST1202 | Boom droit | 4.5m | 3 secondes |
WST12021 | 90 degrés, boom articulé | 5m | 6 secondes |
WST12022 | 90 degrés, boom articulé | 3m | 3 secondes |
WST12061 | 180 degrés, boom articulé | 5m | 6 secondes |
WST12062 | 180 degrés, boom articulé | 3m | 3 secondes |
Fonctions et caractéristiques
1) déclencheur manuel
2) le noyau de machine avec le ressort de compression, évite
effectivement les accidents provoqués par la rupture de ressort
3) mouler sous pression le moteur, la précision et bon d'alliage
d'aluminium pour le rayonnement thermique
4) ventilateur de moteur, résolvant le problème de la
chaleur-protection
5) doubles commutateurs de limite de sécurité (capteur électrique
de mémoire de commutateur/moteur de limite de cellule
photo-électrique)
6) renversant sur l'obstacle
7) Automatique-fermeture
8) soutiennent l'INFRARER PHTOCELL pour la fonction anti-se
cognante (facultative)
9) soutiennent le DÉTECTEUR de BOUCLE de VÉHICULE externe et
interne (facultatif)
10) interface de feu de signalisation
11) Contrôle de fil (signal de commutateur)/ télécommande (418MHZ)
12) Module de communication RS485 (facultatif)
Caractéristiques
| Ouvrez-vous/heure exact | 1, 1,8, 3, sec 6. facultatif |
| Bras octogonal | Maximum 6mtr. ; alliage d'aluminium de 45×100mm |
| Alimentation d'énergie | C.A. 220V±10%, 50/60HZ |
| Moteur courant alternatif | 120W concreted ralentissant le moteur de couple |
| Contrôleur | Intel 80C51 MCU, 40 mégahertz, contrôle de moteur commandé de silicium |
| Distance distance | >20mtr. |
| Interface de RS 485 (facultative) | 9600bps, décimale d'ASCII codée |
| Matériel de logement | feuille de froid-rouleau de 2mm |
| Peinture de logement | Peinture d'automobile, 5 ans sans rouille, jetant et se fanant |
| Niveau d'IP | IP 54 |
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Communication avec des clients
1) Q : Puissance reliée et presse ouvertes/bouton étroit
mais porte de barrière de stationnement aucune action ?
A | Raison | Solution |
1 | Fusible soufflé | Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
2 | Batterie d' télécommande mis hors tension | Changez un neuf |
3 | Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur | Ouvrez la porte de barrière et cliquez sur le bouton d'OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
4 | La même interférence de fréquence | Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) Q : Circulez en voiture le bras de porte de barrière
de fonctionnement mais de stationnement aucune action ?
A | Raison | Solution |
1 | Bras de barrière la position 45° où il est difficile de déplacer | Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu' horizontal ou la position verticale puis essayent encore |
2 | Tension de ressort compensateur non appropriée | Ajustez le ressort exactement |
3 | Basse tension locale | Vérifiez la tension et la puissance |
3) Q : Quand est-ce que s'ouvrir/se fermant, bras se
garant de porte de barrière ne peut pas arrêter la bonne position
(90° vertical et 180° horizontal) ?
A. | Raison | Solution |
1 | Ajustement de longueur de bielle non correct | Ouvrez la porte de barrière et ouvrez l'embrayage pour vérifier quand bras la position verticale de 90° si l'esclave principal un de couvertures de tige ; quand le bras la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
2 | Les écrous sur le commutateur de limite desserrent | Serrez les écrous quand bras la position horizontale de° vertical et 180 de 90° |
La porte de bras de barrière de contrôle d'accès de voiture avec moteur d'alliage d'aluminium de moulage mécanique sous pression
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