Détecteur inductif de boucle de véhicule pour la gestion de stationnement de voiture et le système de péage
Numéro de type:WSTV-410
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement:1000 jeux / Mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
1er étage, Zhigu, n° 2-10, avenue South Jinlong, communauté Shahu, rue Biling, district de Pingshan, Shenzhen, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Détecteur de boucle de véhicule pour la gestion de stationnement de voiture et le système de péage
Détail rapide :
détecteur de boucle de véhicule
Detectorsl de boucle inductive de simple canal
Utilisation dans le système. .and so on de stationnement de
voiture
Réglable dans 3 augmentations (haute. Milieu. Bas).
Application
Des détecteurs de boucle sont employés partout où des véhicules doivent être détectés. Comme la surveillance et le coffre-fort gardant des moyens d'accès de compter des véhicules. Le signal de sortie peut être employé pour commander des mécanismes d'entraînement de porte et de porte, barrières de fonctionnement, commandant des systèmes de feu de signalisation dans des parkings ou activant des distributeurs de carte dans des parkings.
Le WSTV-410 est des détecteurs d'une boucle inductive de simple
canal. Le principe est basé sur un changement de l'inductance dans
la boucle qui est provoquée par les composants métalliques de
passer des véhicules. Les changements sont pris et évalués par un
microprocesseur. Grce facile d'utilisation au calibrage automatique
quand la tension d'opération est appliquée.
Caractéristiques :
Détecteurs de boucle inductive de simple canal
Le principe est basé sur le changement de l'inductance dans la boucle qui est provoquée par les composants métalliques de passer des véhicules
Des changements sont pris et évalués par un microprocesseur, en raison facile utiliser du calibrage automatique quand la tension d'opération est appliquée
Utilisé partout où des véhicules doivent être détectés, comme la surveillance et le coffre-fort gardant des manières d'accès pour compter des véhicules
Le signal de sortie peut être employé pour commander des mécanismes d'entraînement de porte et de porte, barrières de route, commandant des systèmes de feu de signalisation dans des parkings ou activant des distributeurs de carte dans des parkings
Spécifications :
| C.A. de tension d'alimentation | 220V, 110V, 24V, 12V |
| C.C de tension d'alimentation | 24V, 12V |
| Sensibilité | réglable dans 3 augmentations (haut .medium bas) |
| Température de fonctionnement | -20°C +65°C |
| Température de stockage | -40°C +85°C |
| Plage de fréquence | 20 kilohertz 170 kilohertz |
| Temps de réaction | 100ms |
| Inductance de boucle | Idéal : 80μH 300μH |
| (conn. y compris. cblage) | maximum : 50μH to500μH |
| Connexion de boucle | <5m optimal=""> |
| Cblage de connexion de boucle | Longueur maximale 200 mètres |
| Tordu au moins 20 fois par mètre | |
| Dimensions | 36 x74x85 millimètre |
Détecteur inductif de boucle de véhicule pour la gestion de stationnement de voiture et le système de péage
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