Porte escamotable à télécommande à grande vitesse de barrière de stationnement pour le contrôle de route
Numéro de type:DZTP-139-B
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1PC
Capacité d'approvisionnement:1000 jeux / Mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Détails d'emballage:Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
1er étage, Zhigu, n° 2-10, avenue South Jinlong, communauté Shahu, rue Biling, district de Pingshan, Shenzhen, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Porte escamotable télécommande grande vitesse de barrière de stationnement pour le contrôle de route
Détail rapide :
- Nom : Barrière automatique de boom
- Application : Porte d'entreprise
- Vitesse : 0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s
- Caractéristique : Commutateur de limite
- Puissance évaluée : 80W
- Certificat : CE, OIN, GV
- Poids net : 60KG
- Tension : AC220V, AC110V
Applications :
La porte rapide de barrière adopte le noyau spécial de machine, le
support de boom d'oscillation et le boom partis. Cette porte de
barrière fonctionne dans la grande vitesse mais stablement. Le
temps de fonctionnement est 0.6s ou 1 seconde. Il peut être employé
pour le péage de route, système se garant, porte d'usine, et ainsi
de suite.
Caractéristiques
Modèle | DZTP-139-B |
La température fonctionnante | -40℃~+75℃ |
Tension | 220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Puissance évaluée | 80W |
Hygrométrie | ≤90% |
Distance télécommande | ≥30m |
Poids net | 48kgs |
Vitesse | 0.6S, 1S, 1.8S, 3S, 6S |
Longueur maximum de boom | 6 mètres |
Vitesse de rotation de moteur | 1400rmp |
Degré de protection | IP54 |
Fonctions et caractéristiques :
1. Déclencheur manuel avancé
2. Le boom peut monter et tomber de la gauche/du côté droit par
l'établissement sur la même machine
3. Aucun besoin de changer le ressort compensateur en changeant les
booms
4. Adopte le 3ème noyau de machine de la génération WEJOIN
5. Soutient la cellule photo-électrique infrarouge pour la fonction
anti-se cognante (facultative)
6. Soutient le détecteur externe et interne de boucle de véhicule
(facultatif)
7. Fermeture automatique
8. Module de communication RS485 (facultatif)
9. Le courant ascendant rayonne rapidement, aucune protection
thermique
10. Moulez sous pression le noyau de machine d'alliage d'aluminium et
le moteur avancé d'entraînement de double-étape résolvent
effectivement le problème du bloc de mécanisme
11. L'art et le métier spéciaux fait le logement le plus modernisé et
le plus la mode
12. Commutateur de limite de l'électricité de photo de sécurité
13. Cabinet avec le feu de signalisation
14. Fréquence télécommande : 315MHz, 418MHz, 433MHz
Communication avec des clients
1) Q : Puissance reliée et presse ouvertes/bouton étroit
mais porte électronique de barrière aucune action ?
A | Raison | Solution |
1 | Fusible soufflé | Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
2 | Batterie d' télécommande mis hors tension | Changez un neuf |
3 | Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur | Ouvrez la porte de barrière et cliquez sur le bouton d'OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
4 | La même interférence de fréquence | Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) Q : La puissance reliée et la presse ouvertes/bouton étroit,
porte électronique de barrière seront transférés mais même
lorsqu'elle est la bonne position, au moteur fonctionnant toujours
et pas l'arrêt ?
A | Raison | Solution |
1 | Commutateur de limite | Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical sur la position correcte |
2 | Échec principal de contrôleur | Changez un neuf |
3) Q : Circulez en voiture le fonctionnement mais le bras
électronique de porte de barrière aucune action ?
A | Raison | Solution |
1 | Bras de barrière la position 45° où il est difficile de déplacer | Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu' horizontal ou la position verticale puis essayent encore |
2 | Tension de ressort compensateur non appropriée | Ajustez le ressort exactement |
3 | Basse tension locale | Vérifiez la tension et la puissance |
4) Q : Quand est-ce que s'ouvrir/se fermant, bras
électronique de porte de barrière ne peut pas arrêter la bonne
position (90° vertical et 180° horizontal) ?
A. | Raison | Solution |
1 | Ajustement de longueur de bielle non correct | Ouvrez la porte de barrière et ouvrez l'embrayage pour vérifier quand bras la position verticale de 90° si l'esclave principal un de couvertures de tige ; quand le bras la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
2 | Les écrous sur le commutateur de limite desserrent | Serrez les écrous quand bras la position horizontale de° vertical et 180 de 90° |
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