Barrières de sécurité de barrières, de chaussée de parking de Bluetooth RFID et système de portes
Numéro de type:WSTP-121
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement:1000 jeux / Mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
1er étage, Zhigu, n° 2-10, avenue South Jinlong, communauté Shahu, rue Biling, district de Pingshan, Shenzhen, Chine
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Système de porte de barrière de chaussée de barrières de stationnement de voiture de Bluetooth RFID
Mots-clés : porte de barrière, portes de barrière, prix de porte de barrière, porte se garante de barrière, porte automatique de barrière, porte automatique de barrière avec la barre simple, prix automatique de barrière, porte de barrière télécommande, barrière de boom, barrière de porte de bras de boom, porte de barrière de boom, barrière se garante automatique, porte de route de barrière, porte de barrière de la barrière arm.traffic, système de barrière, porte de barrière de barrière.
Spécifications techniques :
| Nom de produit | système d'agte de barrière de chaussée de barrières de stationnement de voiture du bluetooth RFID |
| Tension | AC220V/110V, 50/60HZ |
| Alimentation d'énergie | 100W |
| Temps d'opération | 1.8s/3s/6s |
| Type de bras | bras de sraight, bras de barrière, bras se pliant |
| Longueur de bras | 1m 6m |
| Distance télécommande | ≥30m |
| Hygrométrie | ≥90% |
| La température fonctionnante | -40℃~+75℃ |
| Poids net | 56kgs |
| MCBF | ≥5000000times |
Caractéristiques de barrière de stationnement de voiture :
libération 1.Manual disponible si panne de courant de rassemblement
le noyau 2.Machine avec le ressort de compression, évite effectivement les accidents provoqués par la rupture de ressort
moteur, précision et bon de l'alliage 3.Die-casting d'aluminium pour le rayonnement thermique
ventilateur 4.Motor, résolvant le problème de la chaleur-protection
commutateurs de limite de la sécurité 5.Double (capteur de mémoire de commutateur/moteur de limite de photoélectricité)
6.Reversing sur l'obstacle
interface de la lumière 7.Traffic
contrôle 8.Wire (signal de commutateur)/ télécommande
module de communication 9.RS485 (facultatif)
10.Support la cellule photo-électrique infrarouge pour la fonction anti-se cognante (facultative)
11.Support le détecteur de boucle pour l'automatique-fermeture et anti-se cogner (facultatives)
Liste de stationnement :
| Non. | Nom | Quantité |
| 1 | Barrières de stationnement de voiture | 1 |
| 2 | Bras de barrière | 1 |
| 3 | Attelle de bras | 1 |
| 4 | Boulons de fixation de bras | 4 |
| 5 | Contrôleur | 1 |
| 6 | Contrôleur distance | 2 |
| 7 | Boulon de Hilti | 4 |
| 8 | Clé | 2 |
| 9 | Spécifications | 1 |
Shipment&Payment :
FAQ :
1) Puissance reliée et presse ouvertes/bouton étroit mais barrière aucune action ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Fusible soufflé | Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
| 2 | Batterie d' télécommande mis hors tension | Changez un neuf |
| 3 | Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur | Ouvrez la porte de barrière et cliquez sur le bouton d'OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
| 4 | La même interférence de fréquence | Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) La puissance reliée et la presse ouvertes/bouton étroit, barrière seront transférés mais même lorsqu'il est la bonne position, au moteur fonctionnant toujours et pas l'arrêt ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Commutateur de limite | Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical sur la position correcte |
| 2 | Échec principal de contrôleur | Changez un neuf |
3) Circulez en voiture le bras de fonctionnement mais de barrière aucune action ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Bras de barrière la position 45° où il est difficile de déplacer | Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu' horizontal ou la position verticale puis essayent encore |
| 2 | Tension de ressort compensateur non appropriée | Ajustez le ressort exactement |
| 3 | Basse tension locale | Vérifiez la tension et la puissance |
4) Quand s'ouvrir/se fermant, bras de barrière ne peut-il pas arrêter la bonne position (90° vertical et 180° horizontal) ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Ajustement de longueur de bielle non correct | Ouvrez la porte de barrière et ouvrez l'embrayage pour vérifier quand bras la position verticale de 90° si l'esclave principal un de couvertures de tige ; quand le bras la position horizontale 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
| 2 | Les écrous sur le commutateur de limite desserrent | Serrez les écrous quand bras 90° vertical et position horizontale
180° |
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