Barrière de stationnement automatique sans balai de 3e génération en courant continu et porte de barrière routière pour la sécurité du contrôle d'accès au stationnement
Numéro de modèle:DZ-830-B
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 série
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union
Détails de l'emballage:3000 ensembles/ensembles par mois
Longueur de la tige:3 à 6 mètres
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
1er étage, Zhigu, n° 2-10, avenue South Jinlong, communauté Shahu, rue Biling, district de Pingshan, Shenzhen, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Barrière de stationnement automatique sans balai de 3e génération en courant continu et porte de barrière routière pour la sécurité du contrôle d'accès au stationnement
| Le numéro de modèle. | DZ-830-B |
| Matériel de cadre | feuille laminée froid |
| Faisceau | Alliages d'aluminium |
| Dimension | 343*300*950mm |
| Poids net | 48 kg |
| Interface de saisie | Cellule photo, détecteur de boucle, système de stationnement, contrôle par cble |
| Résultats de l'analyse | Signal de relais de 12 V ou largeur d'impulsion> 100 ms |
| Énergie | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Consommation moteur | 160 W |
| Température de fonctionnement | -35°C +65°C |
| Humidité relative | ≥ 90% |
| MCBF | 5 millions de fois |
| Appuyez sur le bouton | Le soutien |
| Commande distance | Émetteur distance deux boutons, distance ≤ 100 m |
| Accessoires facultatifs | Détecteur de boucle; cellule photo IR |
| Longueur du faisceau | 3 6 mètres |
| Heures d'ouverture/fermeture | 1.5s-6s |
Fonctions et caractéristiques:
1 la vitesse de fonctionnement peut être réglée ((1,5-6sec)
La direction du bras peut être rapidement échangée
3 sortie du commutateur de relais de signal vers le haut et vers le bas
4 R&G sortie du signal du relais du commutateur du feu de circulation
Interface anti-écrasement du capteur infrarouge 5
Interface anti-écrasement du capteur infrarouge 6
Interface en mode de comptage 7
8 fonction de balancement du bras,lorsque le véhicule frappe la barrière,le bras peut être balancé pour éviter d'autres dommages au véhicule et au noyau de la machine
9 fonction de rétroaction automatique du bras haute sensibilité (l' intensité peut être réglée)
10 interface avec le système de stationnement
11 Interface de communication RS485
12 l'interface de la batterie de secours
13 fonction de levage automatique du bras lorsque l'alimentation est éteinte (besoin d'ajouter un module de stockage d'énergie)
Je suis désolée.
Nos services
Le service est gratuit:
1. Un an de service gratuit est fourni ((sans compter le bras et la
télécommande)
2Le service est fourni vie.
3- Le service technique est assuré
4. OEM: nous pouvons personnaliser le boîtier de la machine, la couleur, le logo pour vous, qui accroding vos exigences détaillées.
5Le soutien technique et le service après-vente constituent une relation long terme entre nous.
6Le prix peut être négociable lorsque vous avez une grande quantité de commande.
Service de recharge:
1Il est cassé par une mauvaise installation.
2Il a été cassé par une tension inappropriée.
3Les surfaces de la barrière détruites par une mauvaise installation et une mauvaise utilisation
4Les articles de service en retard sont hors de notre promesse.
Questions fréquentes
Q: Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant?
R: Nous sommes un fabricant professionnel de portes de barrière,
d'intégration de l'industrie et du commerce.
Q: Combien de temps avez-vous pour la livraison?
R: Généralement, il est de 2 5 jours si les marchandises sont en
stock. ou il est de 5 7 jours si les marchandises ne sont pas en
stock, cela dépend de la quantité.
Nous pouvons vous l'envoyer par DHL/Fedex/TNT/SEA/AIR ou selon vos
besoins.
Q: Qu'en est-il des conditions de paiement fournies par notre
société?
A: T/T ou Western Union ou Alibaba
Q: Vous fournissez des échantillons?
R: Non, nous ne fournissons pas d'échantillons gratuits. Le MOQ de
nos produits est de 1pc.
Barrière de stationnement automatique sans balai de 3e génération en courant continu et porte de barrière routière pour la sécurité du contrôle d'accès au stationnement
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