Bateaux de sauvetage rapides de bateau de délivrance d'homme de GRP 6 avec de doubles moteurs

Bateau rapide marin de /life de bateau de sauvetage pour le sauvetage
Données techniques
Longueur : 6.00m
Longueur en général : 6.35m
Largeur : 2.20m
Largeur en général : 2.55m
Profondeur : 1.05m
Taille, quille au point de levage : 1.80m
Capacité, maximum : 6 personnes (maximum 15P)
Poids, bateau avec l'équipement : 1280kg
Charge de davier, avec 6 personnes, 1775kg
Disposition de levage : Charge marche-arrêt
Propulsion standard : moteur extérieur de 2× 60Hp
Représentation opérationnelle
Vitesse avec le ≥ 8knots de 6 personnes
Vitesse avec le ≥ de 3 personnes 20 noeuds
Description générale
Le bateau de sauvetage est conçu, construit et équipement pour se conformer aux conditions
Pour la force et la sécurité de SOLAS 1996 et d'amendements postérieurs. La coque, capot de jet, intérieur
La console de revêtement et de direction sont faites de polyester ignifuge renforcé (GRP). La coque
Est équipé des compartiments remplis de mousse ; Par conséquent, elle est pratiquement insubmersible. Tout l'acier
Travaillez pour être galvanisé chaud ou l'acier inoxydable, tous les aluminiums fonctionnent pour être de l'eau de mer
Type résistant. Sur la libération de charge le peintre est adapté dans l'arc.
Disposition de levage
Une disposition de levage unique fait l'aide d'une 1 bride de cble de jambe.
Approuvé débarquez le crochet de libération, avec l'anneau de connexion pour le crochet de davier, est installé sur
Le moteur renforcé.
Plate-forme et coque
Le bateau de sauvetage est fabriqué en polyester renforcé de verre ignifuge avec une main étendue
Méthode de construction.
L'espace entre la coque et la couche intérieure est rempli de mousse de flottabilité de polyuréthane. Si
Endommagé au-dessous de la ligne de flottaison, le bateau flottera au niveau sûr dans entièrement inondé et chargé
Condition. Le bateau auto-écope par deux débouchés de drainage la poupe.
Un amortisseur résistant protège les dommages de coque contre des impacts. PVC renforcé, fixé
Avec des voies de voile au niveau de plat-bord et d'échine, protège l'amortisseur de mousse.
La plate-forme a une surface antidérapage. Des lignes de sauvetage et les poignées de grippage sont adaptées sur le plat-bord