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Davier pour les radeaux de sauvetage et les bateaux de sauvetage de lancement
Spécifications
Le bateau de pivotement de bras/davier simples de radeau est principalement utilisé pour lifting&lowering le bateau de sauvetage/radeau de sauvetage. En plus, il isalso a agi en tant que la grue bassed sur le davier du requirementThe du client confirme la condition des amendements SOLAS 1996MSC.47 (66). Code international MSC.48 (66) de LSA. Résolution d'OMI MSC 81(70) etc. Le bateau est abaissé au moyen d' télécommande, cela que l'équipage peut libérer et arrêter le frein de main du frominside de treuil du bateau par l'intermédiaire de la connexion de fil au corrompre de bras et de fil de frein sur le treuil. Alternativement l'équipage peut frein de main d'operatethe sur la plate-forme. Un moteur de manière permanente monté sur le treuil est utilisé pour lever le bateau de nouveau position repos
Certification : CCS/ABS/BV/EC
Données techniques
Conditions particulières Modèle | GR-SAP21 | GR-SA21A | GR-SAF23 | GR-SA25 | GR-SA30 | GR-SA35 |
S.W.L (Kn) | 21 | 21 | 23 | 25 | 30 | 35 |
Levant la charge (Kn) | 14 | 21 | 14 | 25 | 30 | 21 |
Charge de pivotement (Kn) | 14 | 21 | 14 | 25 | 30 | 21 |
Rayon de pivotement (m) | 3.5~7.5m | 4~5m | 5~7m | 4~5m | 4~5.8m | 4~4.5m |
Poids total (kilogramme) | ~2800 | ~2800 | ~3200 | ~3200 | ~3300 | ~3350 |
Bateau approprié | Pour la délivrance Boat&Liferaft&Crane |