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Bateau marin de sauvetage de canot de sauvetage de fibre de verre de nouveau style
Ce produit ont approuvé par CCS/BV/ABS/EC et etc.
*Amendments la convention internationale pour la sécurité de la sécurité de la vie en mer, 1974.
* appareil de sauvetage international (LSA), code MSC.218 (82), MSC.272 (85).
*MSC.81 (70), MSC.226 (82), MSC.274 (85) la résolution pour le comité de sécurité maritime.
le *Nation calibrent pour le matériel de F.R.P.
Le bateau de sauvetage est fait partir des plastiques renforcés par fibres de verre (GRP), entre la coque intérieure et la coque externe remplies de mousse de polyuréthane pour offrir la flottabilité suffisante.
des amortisseurs de mousse de Huile-résistance sont équipés des deux côtés du bateau de sauvetage, et deux couches du caoutchouc de montage sont installées dehors pour faciliter le remplacement. Des balustrades en acier sont installées des deux côtés du bateau pour des occupants. Auto-en déchargeant la plate-forme assurez la décharge rapide de l'eau dans le bateau.
Le bateau de sauvetage et le bateau de sauvetage rapide sont actionnés par le MOTEUR EXTÉRIEUR ou le MOTEUR INSTALLÉ DANS LA CALE.
Et peut être adaptée aux besoins du client avec le davier la rotation ou le type davier de bras simple de « A »
Certification : CCS/BV/ABS/DNV
Fonction de bateau de sauvetage
1 fonction : Par moyen de obtenez partir du bateau et du repêchage pour des personnes dans l'eau
2 confins utiles : ≤3; Étatdemerdeclassedumaximumtrois;
3 il convient en plus mauvaise condition de mer, pour l'examle le bateau d'oceam, lui est fortement résistant au feu
Merci pour votre attention !
N'importe quel intérêt pour le bateau de sauvetage marin de canot de sauvetage de fibre de verre de nouveau style avec CCS, certification de l'EC, pas hesitste svp me contactent !