Application d'incinérateur marin de déchets

L'incinérateur marin est utilisé  bord pour la gestion et l'affaire de gaspilleur avec les déchets solides et la boue d'huile produits pendant l'expédition.
L'incinérateur est conforme aux règles et au règlement suivants :
    - MARPOL73/78 annexe limites de V, d'homologation et d'opération pour des incinérateurs de bord du navire
    - Résolution d'OMI MEPC 76(40), adoptée sur 25 septembre 1997
    - Résolution d'OMI MEPC 93(45), adoptée le 5 octobre 2000
    - Annexe VI, résolution de MARPOL 73/78 pour la prévention de la pollution atmosphérique du bateau, adoptée sur 26 septembre 1997 et dans la force 19 mai 2005 

L'incinérateur marin comprenant trois parts
    - Corps de combustion
    - Réservoir de boue avec des éléments de chauffe
    - Fan de gaz d'échappement

Caractéristiques principales d'incinérateur marin
    - Interface homme-machine de dialogue pour des opérations commodes.
    - Système de chargement continu de déchets solides avec le contrôle pneumatique, comme option.
    - Agitation de boue par une pompe de recyclage pour obtenir le meilleur mélange.
    - Trois options de source de chaleur de boue, y compris les éléments électriques, la bobine de vapeur, et la bobine thermique.
    - Traçabilité immédiate de condition de travail.

Certificats : USCG, ABS, CCS, DVN, NK et etc., et toutes les principales sociétés de classification.

Modèle :
GRINC-18 (180000 Kcal/h, 22.5kg/h)
GRINC-50 (500000 Kcal/h, 63kg/h)
GRINC-80 (800000 Kcal/h, 100kg/h)