Pignons de moto, type AURA d'Asie du Sud-Est GP125-B120/BICP YL2GF
Brand Name:MW
Certification:ISO
Model Number:Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Bajaj, CG125, CG150, CD70 etc
Minimum Order Quantity:100 Pieces
Delivery Time:Negotiation
Payment Terms:T/T, L/C
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Hangzhou Zhejiang China
Adresse:
1009 riches construisant, route de 425 MOIS Gan Shan, Hangzhou, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Pignons de moto, type AURA d'Asie du Sud-Est GP125-B120/BICP YL2GF
Détail rapide :
Pignon de moto
Matériel d'acier au carbone
Disponible standard et non standard
Avec de haute qualité et le prix concurrentiel
La livraison rapide
Paquet selon la demande de client.
Description :
Nous sommes le principal fabricant chinois supérieur, et nous spécialisons dans le divers pignon de haute qualité de moto
1. Matériel : Acier au carbone (C45, Q235 etc.)
2. Couleur : jaune, bleu, individu, noir
3. Surface : zinc, nickel, chrome, souffle ponçant, électrophorèse
4. Traitement thermique : Extinction ou durcissement par trempe à haute fréquence
5. Produit par la machine de commande numérique par ordinateur
6. Produit selon l'OEM, le dessin ou l'échantillon
7. Marchés principaux : L'Inde, Brésil, Italie, Espagne, Etats-Unis, Indonésie, Malaisie, Singapour, Vietnam, Thaïlande, Philippines, Turquie, Sri Lanka, d'Afrique occidentale, sud-africain, et ainsi de suite
8. Type Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Bajaj, CG125, CG150, CD70 etc.
Applications :
Notre pignon de moto sont employés pour la moto de Honda, de Yamaha, de Suzuki, de Kawasaki, de Bajaj, de CG125, de CG150, de CD70 etc.
HONDA :
C50, MB50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-99, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250,
TRX350, CB400, CBR400, NX350SHAHAR, XLX250/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400,
XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI :
A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z,
AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA :
DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100,
YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125,
YBR125, RD135, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, MX180, RX180, XV250, DT250, SR250, XT250,
DT175K 6H, DT175K 4H, TDR250, YZ125, SIGMA100, CRYPTON
KAWASAKI :
GTO125, KAZE-R, GTO110
LIBERTÉ 12T X 44T de DAELIM
DAELIM ANGLAIS ALTINO 100 40T
GARELLI ESTR 10T
GILERA HEURTENT 110 15T X 36T
JOUR 100 15T X 38T de GUERRERO
GUERRERO CLIGNOTENT 110 14T X 41T
GUERRERO GLX 14T X 56T
GUERRERO SE DÉCLENCHENT 110 14T X 36T
HÉROS PUCH 13T X 33T
INTRUDER/HYOSUNG TN 125 14T
JNG SUZUKI GS/KATANA 125
JUKI DRIB 12T
MINUTE C/REBORDE 9T
MINUTE C/REBORDE 10T
N MAX (420) 39T
N MAX 100(420) 15T
RZF200/ANDINA125/RB125/00 (77-) /PATAG 14T
TV 13T X 39T
XX125/RX125/RZA125/SAPUCA125
Z RX/RZA125 44T
ZAN SOL 42T
ZAN XX125 15T
ZANELLA 70 (PLUS du FEU) 10T
ZANELLA DUE/POCK 35T
ZANELLA DUE/POCK 38T
ZANELLA XX125/RX125/SAPUCA125
Spécifications :
|
Caractéristiques : |
Pignon arrière : 34T/35T/36T/37T/38T/39T/40T/41T/42T/43T/44T/45T/ |
|
46T/47T/48T/49T/50T/51T/52T/53T/54T/55T/56T. etc. |
|
|
Pignon avant : 13T/14T/15T/16T/17T. etc. |
|
|
415.420.428.428H.520 etc. |
|
|
Matière première |
C45, A3 etc. |
|
Traitement thermique |
Traitement thermique à haute fréquence, traitement thermique de carburation, etc. |
|
Préparation de surface |
Soufflage de sable, galvanisation, électrophorèse, polissant ou en tant que vos conditions |
|
emballage |
Poly sac, emballage pélliculé, carte de boursouflure, vide formant, boîte ou en tant que votre condition |
|
Moq |
1000 morceaux |
|
avantages |
Aspect sensible, en service de haute qualité et durable, prix concurrentiel, service de la meilleure qualité |
|
Marché principal |
Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient, Amérique du Sud, l'Europe |
|
D'autres |
L'OEM est accueilli, en outre, nous pouvons produire le pignon de moto en tant que vos échantillons |
|
En outre, nous améliorons toujours notre conception et modèles pour confirmer au marché mondial. |
|
Paramètre de technique :
|
L'Amérique du Sud |
||
|
OEM |
Moto |
À chaînes/dents |
|
64511-35440 |
FD115, VIVATS |
420/35T |
|
64511-23461 |
AX100 |
428/42T |
|
64511-01709 |
FR80 |
420/33T |
|
64511-48720 |
TS125 |
428/45T |
|
64511-29000 |
TS185 |
520/39T |
|
64511-48000 |
ER125 |
428/45T |
|
64511-20780 |
GP125/TR125 |
428/45T |
|
4ST- F5437-00 |
T110/CRYPTON |
428/57T |
|
122-25438-10 |
LB80/C H APPY |
420/33T |
|
183-25437-10 |
RX100 |
428/37T |
|
183-25438-10 |
RX100 |
428/38T |
|
18G-25447-10 |
DT125R 4H |
428/47T |
|
2NO-25447-10 |
DT125R 6H |
428/47T |
|
109-25437-10 |
FS80 |
420/37T |
|
41200-GCE-900 |
ENTREPRISES C100 |
428/35T |
|
41201-092-720 |
C70 ZC |
420/36T |
|
41201-GTO-750 |
C90 |
420/39T |
|
41201-198-000 |
CD100/HERO |
428/44T |
|
41200- K FC-900 |
XLR125 |
428/50T |
|
41200-427-670 |
XL185 |
428/50T |
|
42041-1291 |
K MX125 |
428/50T |
|
42041-020 |
GTT |
428/37T |
|
42041-1065 |
AN80JOY |
420/39T |
|
42041-162 |
GT0110 |
428/38T |
|
10V-25447-10 |
DTK 125 |
428/47T |
|
174-1 7461 -40 |
RX100 |
428/14T |
|
174-17461-50 |
DT125/175K |
428/15T |
|
174-17461-30 |
RX100 |
428/13T |
|
27511-48000 |
GP125/TS125 |
428/15T |
|
23801 - GF6-000 |
CD100 |
428/15T |
|
27511-19900 |
FR80 |
420/14T |
|
517-17461-40 |
V80 |
420/14T |
|
23800-GCE-900 |
C100. Entreprises |
428/14T |
|
23800-040-010 |
C70 ZC |
420/14T |
|
27511 -29000 |
TS185 |
520/12T |
|
13144-1071 |
KMX125A |
428/14T |
|
23801-324-000 |
XL125/X2185 |
428/14T |
|
27511-26400 |
FD115/VIVA |
420/14T |
|
23801-179-700 |
C90 WR |
420/15T |
|
13144 - 029 |
RW100 |
428/14T |
|
27511-13700 |
AX100 |
428/14T |
|
Asie du Sud-Est |
|
|
Moto |
À chaînes/dents |
|
GP125-B120/BICP |
428-45T/38T/42T/12T-16T |
|
YL2GF |
428/36T/39T/13T-16T |
|
AURA |
428/36T/40T/12T-16T |
|
RÊVE |
428/36T/40T/14T/16T |
|
BARAKO |
428/42T/45T/15T/16T |
|
TMX |
428/38T/40T/44T/48T |
|
RS100 |
428/36T/12T-16T |
|
VAGUE 110 |
428/40T/36T/13T-16T |
|
XRM |
428/34T/36T/38T/40T/14T-16T |
|
XL125 |
428/49T/15T |
|
B-1 |
428-38T/39T/40T/12-16T |
|
CS90/S110 |
420-39T/12T-16T |
|
G7S |
428/37T/39T/13T/16T |
|
GRAND/PRI MA |
428/36T/14T |
|
SUPRA |
428-40T/15T |
|
GL100 |
428-38T/15T |
|
WIN100 |
428-41T/14T |
|
GL MAX |
428-40T/15T |
|
TIGRE |
520-43T/13T |
|
RHARISMA |
420-35T/14T |
|
RX K ING |
428-37T/14T |
|
FORCE-1 |
428-39T/14T |
|
YL2G |
428-39T/14T |
|
GS110/TORNADO |
428-38/14T |
|
A100 |
428-37T/14T |
|
SHOGOUN |
428-35T/14T |
|
C70 MK3 |
420-36T/14T |
|
DE PLEIN FOUET |
428-35T/14T |
|
KAZE |
428-44T/13T |
|
L'Afrique |
|
|
OEM |
À chaînes/dents |
|
A100 |
428-37T/14T |
|
AX100 |
428-42T/14T |
|
CG125 |
428-38T/15T |
|
YB100 |
420-37T/15T |
|
RS125 |
428-38T/15T |
|
FR80 |
420-32T-14T |
|
B120 |
428-31T |
|
C75 |
420-39T/14T |
|
SY125 |
428-41T/15T |
|
KH100 |
428-39T |
|
L'Inde |
||
|
CD-100 |
CT-100 |
RX-100 |
|
CD - 100 Y2K |
PLATINA |
RXG |
|
SPLENDEUR |
DÉCOUVREZ LE TROU 4 DE ROUE DE MAC (CATÉGORIE HAUTE) |
RXZ |
|
SPLENDER Y2K |
BAJAJ M-80 |
NOEUD |
|
SPLENDER SUPERBE |
PULSAR 150 |
LIBERO |
|
CHARME |
PULSAR 4HOLE AVEC LE MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE |
ENTICER |
|
AMBITION |
MAX-100 |
YBX |
|
CBZ |
SAMOURAÏS |
LIBERTÉ |
|
UNICOM |
TV VICTOR |
CRD-100 |
|
ÉCLAT DE HONDA |
FIERO F2 |
RAJDOOT DLX |
|
KARIZMA |
TV APACHE |
ROUE D'ALLIAGE DE VICTOR GX 110 |
|
KB4S |
LES TV SE TIENNENT LE PREMIER RÔLE |
RUE |
|
CROMA |
|
|
|
CALIBRE 115 |
|
|
|
Philippines |
||
|
AURA 36 38 40 42 |
CG125 36 38 40 42 44 45 48 51 56 |
C100 |
|
VAGUE 36T 34 38 |
GP125 |
CS90 14T 15 16 |
|
XRM 32 34 36 38 40 42 |
HD3 |
G7S 13 14 15 16 |
|
C100 34T 36 40 42 |
CRYPTON 37 |
YL2GF 12 13 14 15 16 |
|
DT125 47T 4H |
RS125 37 39 41 |
LIFAN 14 15 16 17 |
|
YL2GF 38 39 42T 44 45 48 50 53 |
RS100 37 38 |
B-1 14 |
|
BRRAKO 42T 45 |
AURA 14T 15 16 |
TMX 13 14 15 16 |
|
B100/120 36 38 40T 42 44 45 48 |
VAGUE 125 14 |
SHOGOUN 36 38 40 42 |
|
La Malaisie, Vietnam, Thaïlande, Singapour |
||
|
C70 |
Y80 |
FR80 |
|
EX-5 |
SONIC |
RC100 |
|
GBP |
Y100 |
NOVA |
|
GN5 |
DE PLEIN FOUET |
RÊVE |
|
KRISS |
RXS |
CHAZY |
|
RC80 |
KAZE-125 |
CUB70,90 |
|
RG110 |
TIRET |
RS/25 |
|
RXZ |
KR150 |
WIN/100 |
|
Y100 |
WAVE110 |
|
|
Sri Lanka |
||
|
A-100 |
CB100 |
MD90 |
|
C50 |
CD125T |
PRESSE CUB |
|
C50C |
CG125 |
RXK |
|
C70 |
DT125 |
RZ 125 |
|
C70C |
GN250 |
THS125 |
|
C90S |
GS125 |
TS125 |
|
CA250 |
KB1004S |
V50 |
|
CB125T |
KB4S |
XL125 |
|
La Turquie |
||
|
YBS |
CGL |
TITAN |
|
TASSE |
YBR |
CG125 |
|
VAGUE |
CBF150 |
CBX250 |
|
L'Australie |
||
|
XT350 DK |
RD400C-E |
XR500 J.K |
|
SEM. YFM350 |
RD400 F.G |
FZR600 W.A |
|
YFZ350 TU |
WR400K |
FZR600 B.D.E |
|
SEM. YTZ350 |
XS400 E.F.RH |
SRX600 S.T |
|
CT 360 A.B.C |
Z400 FK |
TT600L.F |
|
XS360 C.D20 |
YZ465 G.H.J |
POTENTIEL D'OXYDATION-RÉDUCTION TT600 |
|
DÉCOLLEMENT 400 A.B.C |
IT490 K.L |
SG TT600 |
|
DT400D |
YZ490.J.L |
TT600 R |
|
DT400E |
YZ490.S.T.L |
XJ600RL |
|
FZR400R |
RX500 E.J |
XJ600 SD-SH |
|
IT400 B.E |
TT500C |
XT6-EA=EK |
|
IT400F |
D-H TT500 |
YZF 600 RG |
|
IT400G |
WR500 ZD ZE. ZF |
|
|
Moyen-Orient |
||||
|
A100 |
CG125-CDI |
YB100 |
|
B120 |
|
A80 |
CS90Z |
YL2GF |
|
CB125S2 |
|
AR80 |
RÊVE C100 |
CD80 |
|
CD50 |
|
B120 |
FB50 |
K125 |
|
CG125A |
|
C50 |
FR50 |
K90/BD90 |
|
CGS90ZK |
|
CB125S2 |
H100S |
KB100 |
|
FB50 |
|
CD50 |
RX135 |
KB4S |
|
FR50 |
|
CD70 |
S100RX115 |
X110 |
|
FX135 |
|
CD80 |
S80X |
TV MAX100 |
|
TR125 |
|
CDF |
TR125 |
V80 |
|
YB100 |
|
CG125A |
XL185 |
A100 |
|
|
|
L'Afrique de l'ouest |
||||
|
CG125 |
MD90 |
YB100 |
|
CD185 |
|
B120 |
A100 |
Z200 |
|
K125 |
|
FR80 |
DX100 |
AG100 |
|
XL125 |
|
V80 |
GK125 |
BAJAJ100 |
|
C75 |
|
AX100 |
RS125 |
BS125 |
|
C50 |
|
SY125 |
KH100 |
CD195 |
|
|
|
DT125 |
K90 |
CD110 |
|
|
|
L'Afrique du Sud |
||
|
DR750 55T |
FR150 47T 50T 52T |
FR80 13/45T |
|
SY110 47T 49T 4HOLE |
SY110 47T 49T 6HOLE |
DR750 13T 16T |
|
KF013 13T 14T 15T (8HOLE) |
Valeurs maximales de concentration au poste de travail 14T 15T |
MOBILETTE 11T/54T |
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Pignons de moto, type AURA d'Asie du Sud-Est GP125-B120/BICP YL2GF
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