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Le central a articulé les machines souterraines de extraction de LHD avec Deuetz/Cummins Engine
Description
Cheval de labour de confiance des mineurs et des professionnels de perçage d'un tunnel, la machine de la Charge-Transport-Décharge RL-2 est
idéal pour des opérations petites moyennes d'excavation de roche de taille. Le RL-2 maintient le simple pourtant très robuste
principes de conception de ce qui une exploitation
l'équipement devrait être.
Idéal pour des opérations petites moyennes d'exploitation/de perçage d'un tunnel de taille exigeant le chargement et le transport sans rail
équipement pour le minerai et les débris mobiles
Moteur refroidissement par air de DEUTZ avec la double configuration de combustion, combinée avec catalytique classe meilleure
système d'échappement et de silencieux
Transmission de DANA SPICER OFF-HIGHWAY et convertisseur de couple
Freins de service hydrauliques appliqués de libération de ressort
Couleur : Basé sur les besoins des clients
Type : Machine de la Charge-Transport-Décharge RL-2
Applications
Extraction au fond
Perçage d'un tunnel d'hydroélectricité
Chaussée/perçage d'un tunnel ferroviaire
Peut ser d'un équipement polyvalent avec de divers attachements (c.--d. le bras de robot de béton projeté)
Avantage compétitif
Composants importants des fournisseurs respectés par industrie
Conception simple pourtant très robuste
La fixation très concurrentielle des prix a comparé ses homologues venant des marques bien connues
La livraison concurrentielle
spécifications
Dimensions principales | |
Lengh | 6875mm (seau en position de transport) |
7280mm (seau en position de charge) | |
Largeur | 1770mm |
Taille | 1950mm |
Empattement | 2540mm |
Voie | 1373mm |
Garde au sol | ≥250mm |
Angle de départ | 15° |
Capacité de seau | 2.0m3 |
2
<>
Poids | |
Poids mort | 11000kg |
Charge utile | 4000kg |
charge d'Avant-axe, déchargée | 5625kg |
Charge axe arrière, déchargée | 6875kg |
Entièrement chargé | 14800kg |