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Tête automatique de fraiseuse de bord double avec la plaque d'acier
variable grande vitesse de presse hydraulique de Siemens VFD
Description :
Notre nouvelle génération de fraiseuse de XBJ, l'automation élevée,
conception conviviale, que les vieux modèles considérablement
augmentés de 2 fois la vitesse, stabilité de fraisage, améliorent
l'efficacité de travail, est très utilisée dans le coffrage en
acier, fabrication de récipient pression, construction navale,
produit chimique, machines d'ingénierie d'huile, construction de
pont, plaque d'acier inoxydable, le titane industriel, plat d'acier
au carbone avant de souder la cannelure de traitement, bord
biseauté, bord droit, bord d'U-side peut être un fraisage. Et peut
être équipé du coupeur de fraisage de norme nationale, traitant
l'épaisseur 6-110mm, et selon des besoins des utilisateurs, la
conception et la fabrication pour l'épaisseur de 5-140mm de la
fraiseuse de caractéristiques spéciales.
Avantages de la nouvelle recherche et développement d'une société
de la vitesse silencieuse 60 de tête de puissance - 600
points/tour, couple de couple de vitesse, mangent le volume de
couteau, non facile de brûler la lame.
Avantages de deux : corps d'outil de fraiseuse après traitement
vieillissant, haute précision et bonne stabilité, nouveau rail 45
de la fraiseuse de ma société # démontable en acier (le vieux bord
de fraiseuse du rail d'usage de rail de guide ne peut pas être
remplacé)
Les avantages de trois ; système de pression hydraulique, afin de
s'assurer que la température d'huile ne s'élève pas, de sorte que
biens d'équipement.
Tête de fraisage setted sur le chariot, et devant la tête de
fraisage installée avec le glisseur croisé et l'angle ajustant
l'unité. Après a fixé le plat, le glisseur croisé ajustant la
position entre la tête et le plat de fraisage, en attendant il peut
ajustant l'angle ajustant l'unité, et la tête de fraisage peut être
ajustée de l'ordre de 0-45°, qui peut répondre l'exigence biseautée
différente. En fraisant, la tête de fraisage tournant dans une
grande vitesse, et fraisant le plat par le coupeur de fraisage.
Vitesse de fraisage de chariot ajustant VFD de l'ordre de
0.1-1m/min, se déplaçant sans -coup. Afin d'améliorer l'efficacité
de fonctionnement, le chariot conçu avec le moteur de retour
rapide, retour rapide accélèrent 5m/min.
Caractéristiques :
Si vous ne voyez rien qui assortit vos conditions veuillez nous
contactent pour discuter de vos besoins plus d'avantage.
Modèle | XB-6 | XB-9 | XB-12 | |
L'angle du fraisage | 0-45 | |||
L'épaisseur d'être plaque d'acier traitée (millimètres) | 6-50 | |||
La profondeur maximum de fraiser le bord biseauté en même temps (millimètre) | 12 | |||
vitesse de déplacement (m/min) | 0.3/0.5 | |||
Vitesse de renvoi (m/min) | 5 | |||
Axe Rev. (T/MN) | 125-800 | |||
Pression hydraulique (MPA) | ≤3.5 | |||
Le nombre de cylindres | 8 | 11 | 15 | |
La taille entre la table de travail et le moulu (millimètres) | 900 | |||
La puissance du moteur d'entraînement (kilowatt) | 1.1/0.85 | |||
La puissance du moteur de fraisage (kilowatts) | 3 | |||
La puissance du moteur de pompe huile (kilowatt) | 5,5 | |||
Avantage compétitif :
1. Le rail de l'acier au carbone de haute qualité d'utilisation de
lit de tour, soudé ainsi que la machine après le fraisage, et puis
par l'usinage, qu'avec bon l'Usage-résistance de la représentation,
et lui est déformation dure.
2. lit de tour, panneaux de mur, et poutre de pression soudée par le
plat de haute qualité, utilisant la structure en forme de boîte.
Toutes les soudures selon des caractéristiques soudant, après des
pièces de soudure doivent être recuites pour éliminer l'effort de
soudure. Le rail de lit de tour est 45 # les pièces forgéees
en acier, durcissement haute fréquence traité, la dureté HRC45 |
50, démontable, et le lit fixe avec les boulons et le goujon pour
l'entretien facile.
3. . La déformation élastique normale de la poutre sur l'élastique
8-20mm, libération de cylindre après la remise est une situation
normale.
4. . Le chariot de la boîte de voyage a conduit par un moteur
d'alimentation et rapidement moteur de retour. La boîte de voyage
installent avec réduisent l'unité, une sortent la vitesse assortie
sur le rail, mettent en marche le moteur qu'il peut déplacer le
chariot en tant que vitesse de fraisage. La vitesse d'alimentation
est variable, vitesse rapide peut jusqu' 1m/min, voyager lisse,
avec l'efficacité de fraisage élevée. Le voyage installent
également avec le moteur de retour rapide, vitesse de retour rapide
est 5m/min, embrayage d'A pour commander le travail.
5. . Le glisseur croisé installé sur la boîte de chariot, levage
actioné par l'électricité, chauffent et roulent le réducteur, vis
conduite glissent vers le bas. La direction avant et arrière
manuellement réglable, de haut en bas et la direction avant et
arrière du Vice-règlement sont employées au rail de guide.
Opération facile sans heurt et fiable d'ajustement croisé de
glisseur,
6. . Pêchez ajuster le mécanisme monté sur la levée des organismes de
normalisation sur une planche roulettes, faisant de la planche
roulettes vers le bas avec l'ascenseur. L'unité principalement par
un engrenage vis sans fin en forme d'hélice et un composant de ver,
ajustement manuel. La tête reliée l'engrenage vis sans fin de fan
par un plat de transition, l'angle ajustant le mécanisme permet
l'angle de ° de la tête 0-45 avec l'ajustement horizontal. Répondez
aux besoins de la cannelure.
7. Le système de contrôle hydraulique installent l'intérieur du lit de
lethe, la moitié inférieure du contrôle hydraulique est la boîte
d'huile, moitié supérieure installent avec les éléments
hydrauliques, la station et le moteur de pompage, le pétrole
hydraulique etc. par le tuyau de pression de taille sur chaque
manière d'huile et le cylindre.