L'oscillation automatique de bras de barrière de porte de stationnement de GV 1.5S expédient réglable - turnstilebarriergate

L'oscillation automatique de bras de barrière de porte de stationnement de GV 1.5S expédient réglable

Number modèle:CB01SV
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
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Capacité d'approvisionnement:10000 ensembles/mois
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Shenzhen Guangdong China
Adresse: Parc technologique de Wejoin, NO3 BYD Rd, Shijing, Pingshan, ville de Shenzhen, RPC.518118
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Détails du produit

Le bras de soutien balancent la barrière se garante automatique de porte pour le trafic élevé


Description se garante de barrière :

La barrière de boom de WEJOIN est un produit que WEJOIN possède des droites de propriété intellectuelle indépendantes. Son boom empêche l'entrée des véhicules non autorisés un secteur restreint et est augmenté par la tringlerie entre la porte et le système télécommande, de contrôle d'accès, le lecteur de fond, et le système de reconnaissance de plaque minéralogique. Si un capteur de plancher est installé, la grève peut être évitée, et le boom sera automatiquement abaissé après les passages de véhicule par la porte ; autrement, le boom peut être abaissé manuellement l'aide d'un contrôleur ou d'un bouton-poussoir distance.

 

Données techniques de barrière de boom
1. La température fonctionnante : -35℃~+85℃

2. Tension d'entrée : 220VAC±10%, 110VAC±10%

3. Max Motor Power : 150W

4. Humidité : ≤90%

5. La distance d' télécommande : ≥30m

6. Catégorie d'isolation : F

7. Vitesse courante et Max Boom Length :

CB01SV-H : 1/1.5/2S, longueur maximum de boom : boom droit de 4m

CB01SV-I : 3/4/5S, longueur maximum de boom : boom droit de 6m, boom de deux-barrière de 4.5m, boom de trois-barrière de 4m.

 

Modèle

WJCB01SV-H

Vitesse courante

1/1.5/2S

bras

Droit

Max Boom Length

3.5M~4.5M

 

Fonctions et caractéristiques de porte se garantes de barrière

1. Technologie un aimant permanent du moteur synchrone (PMSM) et de la servocommande de C.C.

2. Le moteur a la même représentation que le moteur principal de la machine et du véhicule électrique de commande numérique par ordinateur. Il a la précision de contrôle élevée, densité élevée de couple, bon équilibre de couple, consommation de puissance faible, rendement, et faible bruit élevés.

3. Double conception de transmission de manivelle de ressort d'extension, pour une structure plus stable et plus fiable.

4. La conception raisonnable d'équilibre fait moins de dépendance le ressort et l'ajustement plus facile et moins d'entretien.

5. Aucune conception de commutateur de limite, détection précise d'encodeur, détectant la position de boom quand puissance dessus.

6. Conception manuelle d'embrayage : Quand puissance-, ouverte l'embrayage manuel de volant de commande de déplacer ou fermer clef le boom toute position la main directement. (technologie brevetée)

 

 
 

 

 

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