moteur diesel refroidi par air du déplacement 0.247L avec le début de recul/système électrique de Satrt

Numéro de type:KA173F
Point d'origine:WUXI de la Chine
Quantité d'ordre minimum:10 unités
Capacité d'approvisionnement:10000 unités par mois
Délai de livraison:15 jours ouvrables
Détails d'emballage:Carton Parkage
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Fournisseur Vérifié
Wuxi Jiangsu China
Adresse: No.8 secteur C, zone industrielle de Hudai, Wuxi 214161, Jiangsu Prov., la République populaire de Chine.
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Moteur diesel refroidissement par air de cylindre de KA173F/Single pour l'usage de mini-talles

 

 

 

Système unique d'entraînement

 

Adopted a conçu l'entraînement de vitesse et le système précis d'axe d'équilibre pour assurer plus d'excellente représentation et stable que d'autres fabricants

 

 

Injection directe parfaite

 

Pour réaliser la correspondance idéale entre la chambre de combustion et le système d'injection, garder la puissance maximum de chaque baisse de diesel, c'est consommation de carburant extraordinairement basse et moteur favorable l'environnement.

 

 

Bas vibration et faible bruit

 

La vibration et la réduction du bruit est réalisée par pour adopter des balanciers de précision. Elle fait le confort d'opération même sous de longues heures de travail.

 

 

Début de design compact, rapide et facile

 

L'alliage plus fort mais léger étant employé pour les pièces de moteur principales, le vilebrequin dur supplémentaire et la structure compacte globale, assurent puissant et simple pour installer et rapide et facile pour démarrer.

 

Application :

 

Les moteurs simples refroidissement par air de cylindre de KAIAO pourraient être de se réunir avec les machines agricoles (telles que des talles), les bateaux, les générateurs et les ensembles marins etc. de pompe.

 
ModèleUnité de moteur diesel de KA173F/air-cooled
Sortie évaluée (HP/rpm)4.7HP/3000, 5.5HP/3600
Sortie évaluée (KW/rpm)3.45KW/3000, 4.05KW/3600
Type de moteurSimple-cylindre, injection verticale, quatre temps, refroidissement par air, directe
Cylindre Diameter*stroke (millimètres)73*59mm
Déplacement de piston (l)0.247L
Taux de compression19
Vitesse vide maximale (r/min)108% de la vitesse rotatoire évaluée
Mn de vitesse vide (r/min)1300
Système de lubrificationType complexe d'éclaboussure de pression
Système de démarrage de moteurDémarreur de recul ou démarreur électrique
Rotation de terminal de sortieEn sens inverse des aiguilles d'une montre
Modèle d'essence et d'huileÉté : 0#, hiver : - 10#
Capacité de réservoir de carburant (l)2.5L
Taux de consommation de carburant (g/kW.h)275/3000 280/3600
Taux de consommation pétrolière (g/kW.h)4,08
Catégorie d'huileCatégorie de CD ou SAE10W-30,15W-40
Dégagement de valve (état froid) millimètre0.10-0.15
La capacité d'huile lubrifiante (l)1,65
Mettant en marche le moteur (V, kilowatts)12V 0.8kW
Générateur de remplissage (V, A)12V 3A
Capacité de batterie (V, OH)Au-dessus de 12V-36AH
Dimension (L*W*H) (millimètres)440*390*470mm

 

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