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Analyse de fonction de transfert d'unité de collecte de données d'unité de collecte de 2 données de la Manche/analyseur/balancier HG904
Le déséquilibre est l'une des causes principales de la vibration de machine. On l'estime que cela environ 50 pour cent de tous les défauts sont provoqués par le déséquilibre des rotors. Le meilleur moyen pour se débarasser du déséquilibre mécanique équilibre sur place. L'analyseur/balancier des machines HG904 est particulièrement utile cet effet. Elles peuvent mesurer l'intensité de la vibration ; diagnostiquez la cause de vibration en analysant le spectre de fréquence. Il peut également être employé pour mesurer la phase de vitesse et de vibration de rotation, et pour calculer le poids et l'emplacement de déséquilibre.
Caractéristiques :
État d'opération
Caractéristiques :
l capteurs : Accéléromètre piézoélectrique, vitesse de Magnetoelectricity, déplacement de remous et etc.
Chaînes d'amplitude | Réponse en fr3quence | |
Déplacement | crête-crête de 0,003 – 5 millimètres | 10 – 500 hertz |
Vitesse | 0,2 – 200mm/s RMS vrai | 10 – 1000 hertz |
Accélération | 0,5 – crête 250m/s2 | 20 – 5000 hertz |
Enveloppe | 0,1 – 20unit RMS vrai | 5-1000Hz de 15-40 kilohertz |
Tension | 0,1 – crête-crête 10V | 10 – 10000 hertz |
Liste du paquet HG904
Unité de collecte de données de la vibration HG904 1
Accéléromètre 2
Bti magnétique 2
Sonde en acier 1 d'extension
Chargeur de batterie 1
Cble 3 d'accéléromètre
Cble 1 de communication de RS232c
Module de équilibrage 1
Capteur et cble 1 de tachy/déclencheur
Le papier de réflecteur a placé 1
Guide 1 de début rapide
CD 1 de logiciel
Certificats de HG904 et de capteurs 3
Housse de transport 1
PRINCIPES D'ÉQUILIBRE
Quel est 1 déséquilibre plat de rotor ?
Le rotor rigide fonctionne sous la vitesse loin moins que ses critiques de premier ordre tournent la vitesse et sa déformation peut être négligée. Quand la qualité du rotor rigide se concentre presque sur un disque, savoir le rapport de sa longueur axiale et de son diamètre est moins de 0,5 ; nous pouvons faire 1 équilibre plat l-dessus et gagner le résultat satisfaisant.
Mais pour le rotor flexible, la déformation ne peut pas être négligée. Ainsi sa méthode d'équilibre diffère du rotor rigide. Cependant, le rotor avec l'avion simple de déséquilibre peut également être équilibré selon la méthode de 1 équilibre plat de rotor rigide. Pour en haut, si le rotor rigide ou flexible, sa qualité de déséquilibre se concentre toujours sur un disque, ainsi chacun d'eux peuvent être équilibrés selon la méthode de 1 équilibre de rotor plat. Dans l'usine et l'usine, de telles machines rotatives sont omniprésentes, comme la pompe, le ventilateur etc.
Principe de l'équilibrage 1-Plane
L'équilibre plat de HG904 1 adopte la méthode de coefficient d'influence, qui s'appelle également la méthode d'équilibre de 1 mesure plate de phase. Juste comme son nom implique, il est désireux de faire la mesure avec la phase de la vibration de rotation-vitesse en mesurant l'amplitude de vibration du rotor. La vibration de rotation-vitesse peut être indiquée comme vecteur. Le processus de 1 équilibre plat est comme suit :
Q = - M X A0/(A01 – A0)
Pendant l'équilibrage, toute la vibration devrait être mesurée sous la même chose tournent la vitesse en raison de la force de déséquilibre du rotor se rapporte avec tournent la vitesse.
Principe de l'équilibrage de 2 avions
Presque tout l'équilibre de rotor simple d'envergure peut être réalisé par la méthode d'équilibre dynamique de 2 avions. En fait, 1 équilibre dynamique plat est seulement un exemple spécial de l'équilibre dynamique de 2 avions.
En faire l'équilibre dynamique de 2 avions, deux plans d'ajouter les points de masse et deux de mesure de vibration sont nécessaires. L'équilibre dynamique d'avions de HG904 2 adopte également la méthode de coefficient d'influence. Mais la différence de 1 équilibre dynamique plat est que la vibration de deux points de mesure devrait être mesurée en ajoutant la procès-masse un des avions. C'est soi-disant effet interactif. l'équilibre dynamique de 2 avions a quatre coefficients d'influence.
Les étapes pour faire l'équilibre dynamique de 2 avions est comme suite :
Si le coefficient d'influence est connu, ce peut être entrée directement et au-dessus de l'étape (2) peut être omis.
ANNEXE
ÉQUILIBREZ LA CATÉGORIE DES ROTORS RIGIDES
(Soustrait de la condition d'OIN 1940/1-1986 de la catégorie d'équilibre de la vibration rigide de rotor-machine)
Catégorie d'équilibre | G (mm/s) | Exemples de l' rotor |
G4000 | 4000 | A rigidement fixé l'ensemble de transmission de tordu-axe du moteur diesel bas-T/MN, avec la quantité impaire de gaz, particulièrement utilisée pour le bateau |
G1600 | 1600 | Ensemble rigidement fixe de transmission de tordu-axe de grand moteur de 2 courses. |
G630 | 630 | Ensemble rigidement fixe de transmission de tordu-axe de grand moteur de 4 courses Ensemble avec souplesse fixe de transmission de tordu-axe de moteur diesel particulièrement utilisé pour le bateau |
G250 | 250 | Ensemble rigidement fixe de transmission de tordu-axe de moteur diesel du gaz haut-T/MN 4. |
G100 | 100 | ensemble de transmission de Tordu-axe du moteur diesel haut-T/MN avec 6 gaz ou plus Le moteur entier d'un camion ou d'un automatique (diesel ou moteur gaz) |
G40 |
40 | Roues, bride, axe de transmission d'une automobile Ensemble avec souplesse fixe de transmission de tordu-axe de moteur de la course haut-T/MN 4 avec 6 gaz ou plus ensemble de transmission de Tordu-axe d'une automobile, un camion |
G16 |
16 | Haches de transmission avec des conditions spéciales (haches axe-tournantes, haches de tout-manière) Pièces de broyeur Pièces de machine agricole Moteurs d'automatique, du camion et de la locomotive (la totalité du diesel ou du moteur gaz) ensemble de transmission de Tordu-haches de fournisseur avec 6 gaz ou plus dans des conditions spéciales. |
G6.3
|
6,3 | Pièces du moteur principal Roue de baquet de machine centrifuge Rouleau de papier-machine, rouleau de presswork Fan Rotor de ligne assemblée de turbo d'aviation Volant Roue de pompe Pièces de tour et de mécanique général Armature générale ou grande sans conditions spéciales (la taille du centre des haches de l'électricité est tout au plus 80mm) La petite armature qui est souvent rapportée beaucoup et utilisée dans les conditions de ne pas être sensible la vibration ou l est des ensembles pour la vibration d'isolat. La totalité d'un moteur avec des exigences spéciales. |
G2.5 |
2,5 | Rotor rigide de générateur de turbine Disques et tambours d'un ordinateur Compresseur de Turbo Ensemble de transmission d'un tour Armature générale ou grande avec des exigences spéciales |
G1 |
1 | Ensemble de transmission de magnétophone et de phonographe (photographie) Ensemble de transmission de machine de meulage. Petite armature avec des exigences spéciales |
G0.4 |
0,4 | Haches principales, meule et armature d'une machine de meulage précise Gyroscope |