Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de détection de la soudure.

Numéro de modèle:Le modèle FD-GT60
Lieu d'origine:Chine
Conditions de paiement:T/T, Western Union ou PAYPAL
Capacité d'approvisionnement:500 pièces
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Détails de l'emballage:D'autres
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Adresse: 7e étage, Bâtiment B Chengyuan, le Mid. Route de Jiancaicheng Dist.BeiJing Haidian, 100096 CHINE
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Véhicule d'inspection de soudure ferroviaire Détection ferroviaireLe modèle FD-GT60

 

Le détecteur de défauts ultrasons double voie FD-GT60 est un véhicule de détection de défauts électriques ultrasons double voie développé indépendamment par notre société.Il a une excellente capacité de détection de défauts et de précisionIl a une grande stabilité de conduite, une bonne maniabilité, un faible bruit et un démontage et un montage pratiques.Il peut s'adapter une variété de types de rails de 43 kg/m 75 kg/m et détecter de manière complète les défauts internes des rails.

poids total238 kg
Mcharge maximale600 kg
Nombre de porteurs5 personnes
Température de fonctionnement-20°C 45°C
température de stockage-30°C 50°C
Humidité relativePas plus de 90%
Niveau de protectionPour la protection contre la corrosion
Type de rails adaptés43 kg/m75 kg/m
Vitesse maximale de conduiteAu moins 20 km/h
Vitesse maximale de détectionAu moins 15 km/h
L'enduranceAu moins 60 km ou 4 heures
Paramètres du moteur48V, 1200W
Assistance la conduiteVitesse de croisière fixe, limite de vitesse
Mécanisme d'alignement de la sondeRéglage horizontal de la mise au centre ±15 mm, réglage de l'inclinaison de la roue de la sonde ±10°
Type de freinFréquences disque avant et arrière
Capacité du réservoir d'eau100 L ((4 × 25 L)
Nombre de chaînes18
Somme d'atténuation80 dB
Erreur d'atténuateur12 dB ± 1 dB
Erreur de linéarité horizontalePas plus de 2%
Erreur de linéarité verticalePas plus de 15%
Dimension dynamiqueLe taux de rejet est supérieur 16 dB, le taux de rejet est supérieur 2 dB
Plage de blocageN'excédant pas 20 mm
Effets de l'état de rejetLa différence d'amplitude est de 10dB±2dB. La différence entre les deux échos est de ΔM pas plus de 2dB.
Fréquence de la sonde2MHz 5MHz
Intervalle de distance de transmission des impulsions2.75 mm/pulse
Erreur de positionnement de la précision du kilométragePas plus de 5‰
Erreur d'échantillonnage numériquePas plus de ± 5%
stockage des donnéesCapacité de stockage de données supérieure 200 km
Capacité de détection des défautsRépondre aux exigences de la norme TJ/GW 157-2017 "Conditions techniques temporaires pour détecteur de défauts ultrasons double voie"
capacité de la batterieBatterie de puissance 48V50Ah; batterie hôte 12V52Ah
affichageAffichage LCD TFT tactile de 17 pouces de qualité industrielle

 

Le détecteur de défauts par ultrasons double voie FD-GT60 a une vitesse de déplacement maximale d'au moins 20 km/h, une vitesse de détection maximale d'au moins 15 km/h, une capacité de croisière de 60 km,et une distance de freinage inférieure 20 m la vitesse maximale. Il possède une fonction de vitesse de croisière fixe et anti-tournement. Le dispositif possède une fonction de stationnement automatique; dispose d'un système d'alarme centralisé; se compose de 6 modules, chaque module ne pesant pas plus de 60 kg;la sonde de roue est constituée de 6 sondes 70°Il répond aux besoins de détection des dommages de la tête du rail, de la taille du rail, de la partie médiane du fond du rail, etc. Le support de sonde de roue a une fonction de centralisation automatique,et il peut passer en toute sécurité travers 12 types de ballasts dans l'état de détectionConçu pour résister la poussière, l'eau et aux vibrations; adapté au vent, au sable, la pluie et la neige, ainsi qu' d'autres environnements naturels; exceptionnellement résistant aux interférences,compétent pour l'environnement de fonctionnement électrifié; instrument doté d'une fonction de traitement en temps réel des données de détection de défauts de type A, B, d'affichage, de marquage, de stockage, de lecture, avec fonction de compensation de distance,avec plus de 200 km de données de détection Capacité de stockage, avec étalonnage du kilométrage, réglage de la limite de vitesse, etc., avec une interface et une compatibilité périphériques riches;la capacité de détection des défauts répond pleinement aux exigences de la China Railway Corporation "Detecteur de défauts ultrasons ferroviaires".

fonction logicielle:

  • Fonction d'étalonnage canal unique de type A
  • Fonction de détection de défaut multicanal de type B
  • Fonction de zoom partiel de type B
  • Fonction de journalisation complète des données d'inspection
  • Fonction d'appel du stockage de paramètres
  • Fonction de transfert de données sur disque U
  • fonction de relecture de kilométrage
  • Fonction de marquage
  • Fonctions d'entrée et de gestion clés en main
  • Fonctions d'entrée et de gestion des informations de ligne
  • Fonction de gestion hiérarchique des mots de passe
  • Compensation de la profondeur des segments
  • Fonctions de stockage des données et d'appel
  • Fonction d'affichage du régime instantané et du régime moyen
  • Fonction d'alarme et d'invite d'image d'onde d'alarme
  • Fonction d'alarme de défaillance du coupleur de sonde
  • Fonction de lecture des données d'enregistrement tout au long
  • Fonction de positionnement GPS
  • Fonction de transmission WIFI
  • Fonction d'interface Bluetooth
  • Synchronisation dans le nuage
  • Système de jugement intelligent
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Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de détection de la soudure.

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