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Le C.A. a actionné le véhicule ferroviaire pour des moules est un véhicule matériel conduit électrique de transfert qui roule sur les rails. Il est conçu pour la manipulation de matériel d'une baie l'autre dans le chantier. Pendant que les véhicules de transfert de rail sont équipés des roues en acier et du mouvement sur les rails en acier, et du frottement très bas entre en acier et en acier, les véhicules de transfert de rail sont adaptés aux capacités de chargement très élevées.
Courant le véhicule ferroviaire pour des moules est les enrouleurs de cbles actionnés, le véhicule de transfert obtient C.A. 380v de puissance par le dispositif de l'enrouleur de cbles, et le moteur est commandé par la puissance par le système de contrôle C.A. qui font le véhicule ferroviaire alternatif pour démarrer, pour s'arrêter, aller en avant, vers l'arrière, ajustent la vitesse et ainsi de suite.
Pour éviter d'endommager le cble, ajoutez un enrouleur de cbles en tant que rétraction/déchargeant le dispositif. En raison de la limitation du cble, il convient un système de transport ferroviaire de court-distance, mais sa structure est simple et le prix est bas. Par conséquent, c'est également un équipement de transport ferroviaire commun dans l'atelier.
L'alimentation d'énergie peut être adaptée aux besoins du client selon que vos exigences vraies, telles que le rail de tension piles et basse actionné, la barre omnibus actionnée, etc.
Moteur métallurgique - le moteur métallurgique de série de Y convient démarrer fréquent.
Enrouleur de cbles - avec une gamme étendue d'ajustement pour le couple de réceptrice, la tension constante après ajustement et la stabilité, bonne représentation de synchronisation.
Capacité verrouillage automatique, aucun cble glissant - disposition raisonnable de structure, représentation facile d'installation, d'utilisation, d'entretien, stable et fiable.
Modèle | KPJ-2T | KPJ-5T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-100T | KPJ-150T | |
Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau | longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Taille (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 850 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Quantité de roue (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 11 | 15 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Mettez en référence le poids (t) | 2,5 | 3,5 | 4 | 5,6 | 6,5 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
Cette série 50tonl'anti-ExpolisionC.A.dedéplacement quetransversaldevoiea actionnélevéhiculeferroviairepourdesmoulesaveclesaxesorientés peut être largement appliquée dans beaucoup de domaines, tels que l'automobile, l'usine en acier, l'industrie lourde, l'industrie de lumière, les machines, le pétrole, la métallurgie, l'exploitation, l'industrie chimique, l'ingénierie, l'espace, le charbon, l'énergie nucléaire, le chantier naval, la garde de l'eau, etc.
étiquettes : véhicule matériel de transfert, véhicule de transfert de charge lourde