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Brouilleur télécommande d'UVA de bourdon de bourdon de bureau courte portée de brouilleur
Le brouilleur de bourdon fournit des contre-mesures sûrs contre un large éventail de modèles de bourdon. Il tient compte d'une gestion commandée de charge utile de bourdon telle que des explosifs, sans des dommages aux modèles communs de bourdons ou l'environnement environnant dus aux bourdons répondant généralement par l'intermédiaire d'un débarquement commandé vertical sur place, ou du renvoi de nouveau au point de départ (aidant pour dépister l'opérateur).
LES AVANTAGES DU BOURDON LANCENT LE BROUILLEUR TACTIQUE DE BOURDON :
Description de produit
La bataille pour le contrôle des cieux continue. mesure que la quantité de bourdons aériens téléguidés de (UAVs) de véhicules augmente tous les ans, beaucoup de personnes intensifient leurs efforts de garder les dispositifs hors de l'air. Chronomètre la technologie de Starlight, un fabricant traditionnel de brouilleur de signal de rf Shenzhen, a maintenant développé divers des produits nouveaux, doublé les défenseurs de bourdon, ces des UAV d'attaques avec les ondes radio.
Le défenseur de bourdon indiqué pour employer « des technologies de rupture de fréquence de contrôle par radio pour arrêter sans risque des bourdons dans le ciel, avant qu'ils puissent constituer une menace pour la sécurité militaire ou civile. » Elle opère GPS standard, 2.4G, 5.8G et bandes par radio d'ISM, tenant compte de elle l'interférence avec les signaux commerciaux et spéciaux de bourdon d'UAV.
Le défenseur de bourdon peut frapper des objets de 100 5000 mètres avec un angle efficace de 30° avec 360°. Un défenseur de bourdon peut être fait du plus petit brouilleur portatif tenu dans la main au plus grand brouilleur de prison et au brouilleur monté sur véhicule de VIP par différentes conditions.
Quand un signal télécommande est y mêlé, les bourdons entreront souvent dans leurs protocoles de sécurité, qui inclut habituellement une de trois options. Il l'un ou l'autre de vol plané en place jusqu' ce que le pilote peut regagner un lien de contrôle, tentative de débarquer ainsi le pilote peut la récupérer physiquement, ou essayez de retourner son point d'origine. Puisque le défenseur de bourdon est mentionné attaquer le signal de GPS aussi bien (pour facultatif, réglable et peut être éteint indépendamment), le scénario est que le dispositif planera pendant un moment ou essayera de débarquer.
Spécifications
Article | La Manche | Fréquence (mégahertz) | De puissance de sortie (dBm) | La Manche de puissance de sortie |
Bande de fréquences Facultatif | CH1 | 922-927 | 33 | 35dBm/30KHZ (minute) |
CH2 | 1180-1280 | 33 | 30dBm/30KHZ (minute) | |
CH3 | 1550-1620 | 33 | 32dBm/30KHZ (minute) | |
CH4 | 2400-2486 | 33 | 34dBm/30KHZ (minute) | |
CH5 | 5725-5850 | 33 | 27dBm/30KHZ (minute) | |
Distance d'interférence | 200m | |||
La température | -20℃ ~55℃ | |||
Humidité | 30%-95% | |||
Alimentation d'énergie | AC-220V/DC-28 |
Application