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écologique industriel synchrone de groupe électrogène de moteur diesel de 440KV 11KV
Applications :
bureaux, industriels, bateaux, centrale, hosipital
HOMME B&W
3) MOTEUR DIESEL DE VITESSE MOYENNE QUATRE TEMPS
L16/24 | L27/31 | L27/38 | V28/33D |
L32/40 | V32/40 | V32/44CR | L58/64 |
s70ME-C/ME-GI/MC-C | s70ME-C/ME-GI/MC-C | L58/64 | V32/44CR |
L32/44CR | V32/40 | L32/40 | V28/33D |
L27/38 | L21/31 | L16/24 |
4) MOTEUR DIESEL DE G300 X320
DIESEL MARIN DE VITESSE DE G300-MIDDLE | |||
G16V300 | G8300 | G6300 | G6300 |
G8300 | G16V300 |
5)MOTEUR DIESEL DE LA VITESSE X320 MOYENNE
X16V320 | X8320 | X8320 | X16V320 |
Avantage compétitif :
Avec succès coopération technique de construction avec la société de diesel et de Turbo de l'HOMME ;
Concevez et fabriquez le moteur diesel inférieur, moyen, plus haut selon la demande du marché
Bonne équipe de service après-vente
Qualité identifiée par CCS, GL, ABS, société de classification de la BV dans le monde
Les spécifications principales de se produire 1000-1600kW diesel placent (3)
Produire de l'ensemble | Modèle | 1600GF1 | 1600GF2 | 1600GF3 | 2000GF1 | 2000GF2 | 2000GF3 | |
Puissance évaluée | kilowatt (KVA) | 1600(2000) | 2000(2500) | |||||
Tension évaluée | kilovolt | 6,3 | 0,4 | 10,5 | 6,3 | 0,4 | 10,5 | |
Courant évalué | A | 183 | 2886,7 | 110 | 229 | 3608,6 | 137,5 | |
Fréquence évaluée | Hertz | 50/60 | ||||||
Vitesse nominale | T/MN | 500/514 | 600 | |||||
Facteur de puissance |
| 0,8 (ralentissement) | ||||||
Phase et connexion |
| triphasé 6-wire | triphasé 4-wire | triphasé 6-wire | triphasé 4-wire | triphasé 6-wire | ||
Dimensions hors-tout L×B×H | millimètre | 9124×2360×3286 | 9263×2565×3286 | |||||
Poids net | t | 40 | 45 | |||||
Moteur diesel | Modèle |
| G8300ZD13 | G8300ZD21 | ||||
Type |
| La verticale dans la ligne, 4 frottent, turbo, moteur diesel d'intercool pour produire de l'ensemble | ||||||
Trou | millimètre | 300 | ||||||
Course | millimètre | 380 | ||||||
Déplacement total | L | 215 | ||||||
Puissance évaluée | kilowatt (picoseconde) | 1765(2400) | 2206(3000) | |||||
puissance d'une heure | kilowatt (picoseconde) | 1942(2640) | 2426(3300) | |||||
Vitesse nominale | T/MN | 500/514 | 600 | |||||
Vitesse stable vide minimum | T/MN | 200 | 200 | |||||
Consommation de carburant spécifique | g/kWh (g/Psh) | 204(150) | 208(153) | |||||
Consommation spécifique de lubrifier-huile | g/kWh (g/Psh) | 2,18 (1,60) | 2,18 (1,60) | |||||
Vitesse moyenne de piston | m/s | 6,33 | 7,6 | |||||
Taux de compression |
| 13 | 13 | |||||
Pression efficace moyenne | MPA (kgf/cm2) | 2 (20,4) | 2,05 (20,9) | |||||
Pression maximum d'explosion | MPA (kgf/cm2) | 12.75(130) | 13.73(140) | |||||
Pression d'ouverture de soupape de sûreté de cylindre | MPA (kgf/cm2) | 15.19(155) | 15.19(155) | |||||
Pression oisive de compression | MPA (kgf/cm2) | 3.14-3.53 (32-36) | ||||||
Pression de turbocompresseur | MPA (kgf/cm2) | 0.23-0.255 (2.35-2.6) | ||||||
La température d'échappement du cylindre | ℃ | ≤450 | ||||||
La température d'échappement avant turbine | ℃ | ≤600 | ||||||
Direction de rotation |
| Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (visionnement de l'extrémité de volant pour libérer l'extrémité) | ||||||
Ordre de mise feu |
| 1-6-2-4-8-3-7-5 | ||||||
Commencer la pression atmosphérique | MPA (kgf/cm2) | 1.18-2.94 (12-30) | ||||||
Dimensions hors-tout | L×B×H millimètre | 5768×1670×2917 | 5818×1670×2917 | |||||
Taille de lever le piston | millimètre | 2425 (au-dessus du vilebrequin) | ||||||
Poids net | t | 21 | 24 | |||||
Générateur | Modèle |
| TFW900 | |||||
Puissance évaluée | kilowatt | 1600 | 2000 | |||||
Tension évaluée | kilovolt | 6,3 | 0,4 | 10,5 | 6,3 | 0,4 | 10,5 | |
Courant évalué | A | 183 | 2886,7 | 110 | 229 | 3608,6 | 137,5 | |
Fréquence évaluée | Hertz | 50/60 | ||||||
Vitesse nominale | T/MN | 500/514 | 600 | |||||
Nombre de Polonais |
| 12/14 | 10/12 |
Spécifications techniques des ensembles 2500-3000kW se produisants diesel (1)
| Modèle | 2500GF1 | 2500GF3 | 3000GF1 | 3000GF3 | |
---|---|---|---|---|---|---|
GEN-ensemble | Sortie évaluée | kilowatt (KVA) | 2500 (3125) | 3000 (3750) | ||
Tension évaluée | kilovolt | 6,3 | 10,5 | 6,3 | 10,5 | |
Courant évalué | A | 286,4 | 171,8 | 344 | 206 | |
Fréquence évaluée | Hertz | 50/60 | ||||
Vitesse nominale | T/MN | 500/514 | ||||
Facteur de puissance |
| 0,8 (ralentissement) | ||||
Phases et connexion |
| Trois phases, six fils | ||||
Dimensions hors-tout | l×w×h, millimètre | 10355×2768×3420 | 10410×2768×3420 | |||
Poids net | t | 60 | 61,5 | |||
diesel | Modèle |
| G16V300ZD | G16V300ZD1 | ||
Type |
| V le modèle, 4 frottent, turbo, intercooled, pour produire de l'application | ||||
Angle d'intersection |
| 45° | ||||
Cylindre | millimètre | 300 | ||||
Course de piston | millimètre | 380 | ||||
Déplacement total | L | 430 | ||||
Sortie évaluée | kilowatt | 2750 | 3300 | |||
puissance 1h | kilowatt | 3025 | 3630 | |||
Vitesse nominale | T/MN | 500/514 | ||||
Vitesse régulière minimale la charge zéro | T/MN | 200 | ||||
Consommation de carburant | g/kWh (g/Psh) | 204(150) | ||||
Consommation pétrolière | g/kWh (g/Psh) | ≤2.18 (1,6) | ||||
Vitesse moyenne de piston | m/s | 6,33 | ||||
Taux de compression |
| 13 | ||||
Pression efficace moyenne | MPA (kgf/cm2) | 1,54 (15,7) | 1,85 (18,8) | |||
Pression maximale d'explosion | MPA (kgf/cm2) | 12,75 (130) | ||||
Pression de amplification | MPA (kgf/cm2) | 0.255-0.275 (2.6-2.8) | ||||
La température d'échappement | ℃ | ≤450℃ | ||||
La température de gaz avant turbine | ℃ | ≤600℃ | ||||
Direction de rotation |
| Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (visionnement de l'extrémité de volant pour libérer l'extrémité) | ||||
Ordre d'allumage |
| Côté droit : 1-6-2-4-8-3-7-5 Côté gauche : 8-3-7-5-1-6-2-4 | ||||
Pression atmosphérique pour le début | MPA (kgf/cm2) | 1.18-2.94 (12-30) | ||||
Dimensions hors-tout | l×w×h, millimètre | 7071×2624×3110 | ||||
Taille de l'espace pour soulever le revêtement de cylindre | millimètre | 2425 au-dessus du vilebrequin | ||||
Poids net | t | 42 | ||||
Générateur | Modèle |
| TFW950 | |||
Sortie évaluée | kilowatt | 2500 | 3150 | |||
Tension évaluée | kilovolt | 6,3 | 10,5 | 6,3 | 10,5 | |
Courant évalué | A | 286,4 | 171,8 | 344 | 206 | |
Fréquence évaluée | Hertz | 50/60 | ||||
Vitesse nominale | T/MN | 500/514 | ||||
Nombre de poteaux |
| 12/14 |
Spécifications techniques des ensembles 2500-3000kW se produisants diesel (2)
GEN-ensemble | Modèle | 2500GF1A |