

Add to Cart
Valve BGZ50 de jet d'impulsion de série de T au lieu de CA/RCA50T assemblé avec le diaphragme de Quliaty et l'Assemblée élevés d'armature
Notre longue valve de jet d'impulsion de diaphragme de vie active convient :
Demandes de collecteur de poussière, en particulier de nettoyage inverse de filtre de jet d'impulsion et de ses variations comprenant des filtres manches, des filtres de cartouche et des filtres d'enveloppe.
Construction propre de valve de jet d'impulsion de diaphragme de système d'air :
Matériel de nom de pièce de nombre
1, bobine de solénoïde : Cblage cuivre
2, armature aseembly : 430FR SOLIDES SOLUBLES
3, petit chapeau supérieur : Alumininum, CDA
4, chapeau moyen : Alumininum, CDA
5, petit ressort : 304 SOLIDES SOLUBLES
6, siège de diaphragme : PA-66 (standard), aciers doux enduits de
Viton ou de nitriles, nitriles, Viton ou PE haute densité
7, chapeau supérieur : Alumininum, CDA
8, grand ressort : 304 SOLIDES SOLUBLES
9, boulons et vis : 302 ou 304 solides solubles
10, siège de diaphragme : PA-66 (standard), aciers doux enduits de
Viton ou de nitriles, nitriles, Viton ou PE haute densité
11, corps de valve : Alumininum, CDA
Caractéristiques de valve de jet d'impulsion de diaphragme de 2 pouces :
1, classent la principale interprétation ajoutée la réponse
extrêmement rapide
2, nettoie plus de secteur de filtre par valve qu'avant
3, AUCUN échecs de ressort
4, 1 MILLION DE CYCLES garantis
5, mélange thermoplastique d'élastomère d'ingénierie de propriété
industrielle pour représentation cohérente dans toute la gamme de
la température et de pression
6, ambiant résistance examinée aux extrémités
Entretien de valve de jet d'impulsion :
Avant d'exercer n'importe quelle activité d'entretien sur le système assurez-vous que des composants sont entièrement isolés dans des alimentations de pression et d'énergie. De la pression et la puissance ne devraient pas être réappliquées jusqu' ce que la valve ait été entièrement assemblée.
L'inspection de diaphragme et de pilote devrait être conduite annuellement.
Detailes » valve nominale et lui de jet d'impulsion de diaphragme de taille du port de G2 est des dimensions hors-tout que les pls vérifient au-dessus du viseur.
» Paramètres techniques de valve de jet d'impulsion de taille du port G2 :
Numéro de la pièce. | BGZ50 |
Pression de fonctionnement | 0.3~0.8MPa |
Température ambiante | -5~55℃ |
Hygrométrie | <85% |
Liquide | Air pur |
Tension | AC110V, AC220V, DC24V |
Courant électrique | 0.46A, 0.23A, 0.8A +-10% |
La vie de diaphragme | Cycles de plus de 1 milion |
Diamètre d'orifice | φ 50mm |
Taille nominale de port | G 2" |
Valve Characteriestic d'impulsion et représentation
Numéro de la pièce. | Taille nominale de port (millimètre) | Taille nominale de port (pouce) | Nombre de diaphragmes | Écoulement (kilovolt) | Écoulement (cv) |
BGZ15 | 15 | 1/2 » | 1 | 2,5 | 2,9 |
BGZ20 | 20 | 3/4" | 1 | 12 | 14 |
BGZ25 | 25 | 1" | 1 | 20 | 23 |
BGZ35 | 35 | 1 1/4" | 1 | 36 | 42 |
BGZ45 | 40 | 1 1/2 » | 2 | 44 | 51 |
BGZ50 | 50 | 2" | 2 | 91 | 106 |
BGZ62 | 62 | 2 1/2 » | 2 | 117 | 136 |
BGZ76 | 76 | 3" | 2 | 144 | 167 |
Installation de valve de jet d'impulsion :
1, préparent des tuyaux d'approvisionnement et de blowtube pour adapter des spécifications de valve. Avoid installant des valves sous le réservoir.
2, s'assurent que le réservoir et les tuyaux sont exempts de la saleté, de la rouille ou de toute autre substance particulaire.
3, s'assurent qu'air d'approvisionnement est propre et sec.
4, valves de bti dans des tuyaux d'admission et blowtube aux valves, n'assurant aucun mastic excédentaire de fil peuvent entrer dans la valve elle-même.
5, s'appliquent la pression modérée au système et au contrôle pour des fuites d'installation.
6, pressurisent entièrement le système.
7, feu d'essai et détectent l'oreille la mise en action appropriée et le bruit croquant d'impulsion.
Nous bobine de solénoïde de vente d'Alse et des kits d'Assemblée et de diaphragme d'armature, faisons bon accueil votre enquête :
Faites bon accueil votre n'importe quelle question, nous réponse immédiatement.
Email de wirte de Pls : brandon.bao@brandopneumatic.com