Grands camions de gestion de déchets solides de capacité de chargement avec la boîte de collection

SINOTRUK HOWO a comprimé le camion 6CBM LHD 4X2 ZZ1087D3415C180 de récupération de place

Description :

SINOTRUK HOWO a comprimé le camion 6CBM LHD 4X2 ZZ1087D3415C180 de récupération de place

Camion ordures comprimé, reliant le compartiment principal une boîte de collection, avec

la plupart d'angle raisonnable, panneau principal en forme de pale de lancement, a une surface parabolique spéciale

angle de chargement optimal constitué par le mécanisme remplissant comprimé de tronc de déchets de

30T au-dessus de la force de roulement, avec de la pression 10T de chargement dans le compartiment de pression,

le même temps, lancé dans 5T a toujours été de serrer la pression, compression comprimée

les déchets, favorisent les déchets comprimés du chariot principal. Plein volume

le taux d'utilisation peut atteindre plus de 97%.

La fonction de véhicule est complète, facile utiliser, chargement de déchets, la commande hydraulique

et contrôle électronique de contrôleur de programme, représentation précise et fiable, représentation

et fiable. Le corps de remplissage de déchets, peut automatiquement travail continu, peut également être

travail sens unique semi automatique, ou opération manuelle, et retourner la fonction.

La commande hydraulique de véhicule, la pression d'utilisation maximum de 210bar, le fonctionnement de système

la pression 180bar, force de roulement sur une boîte de récupération de place est de 30 tonnes, par le tronc

dans la chambre principale quand la capacité de chargement est de 10 tonnes, le plat principal de lancement sur

pression d'extrusion des déchets comprimés, continuant 5 tonnes de déchets décharger la force

a lancé les 10 tonnes, le mécanisme de chargement de compression de chaque cycle de compression de chargement

le temps est de 25 secondes, la durée de cycle de lancement évitent dedans des ordures, pas plus de 45 secondes.

Spécifications :

Applications :

Ce qui est principalement employé pour les déchets solides municipaux (MSW), des déchets commerciaux, et sont employés pour non-toxique, non

collection corrosive et non industrielle et transport de déchets radioactifs.

Avantage compétitif :

1) La fonction de véhicule est complète, facile  utiliser, grande capacité de chargement de déchets

2) la commande hydraulique et le contrôle électronique de contrôleur de programme est plus précis et avec la représentation fiable

3) Le système de contrôle hydraulique optimisé aide  éviter l'opération fausse, il a une sécurité et un fonctionnement plus élevés

efficacité.

4) excellent aspect de cabine, sécurité, fiable
5) basse consommation de carburant
6) avec toutes sortes de modèle de camion, qui peuvent remplir votre condition
7) les parties fondamentales adoptent les produits supérieurs de la technologie du monde
8) basé sur le support technique fort et technologie de niveau supérieure font les camions avec de haute qualité et plus fiable
9) prix concurrentiel, rentable
 10)l'approvisionnement rapide et efficace de pièces de rechange vous amènent plus commode

11) délai de livraison rapide, nous pouvons nous charger de la production selon vos besoins exactement et rapidement

12) l'importation professionnelle et l'exportation s'occupant la procédure, font un rendement plus élevé de dédouanement

Cie. résistante nationale Ltd de groupe de camion de la Chine (ci-après désigné sous le nom du « CNHTC ») est le prédécesseur de l'usine de fabrication d'automobile de Jinan, fondé en 1956, est le berceau de l'industrie automobile résistante dans notre pays. En 1960 la production de Chinois du camion résistant d'abord - la marque JN150 de la rivière Yellow huit tonnes de camion de cargaison ; en 1983 l'introduction réussie du projet de l'Autriche STEYR, est la première introduction complète de la technologie manufacturière d'outre-mer de l'entreprise lourde d'automobile. Par année de 2001, de CNHTC établi après réforme et de restructuration, après 10 ans de développement, c'est devenu le groupe d'entreprise résistant bien connu domestique et étranger de fabrication de camion. Par année de 2000, était énuméré sur le conseil principal Hong Kong, plate-forme internationale d'accumulation préliminaire en 2009 ; pour réaliser la coopération stratégique avec la société allemande, les participations dans l'entreprise Chinese Manchester SINOTRUK (Hongkong) Limited 25%+1 actions, introduction de CNHTC de MAN Company D08, types D20, D26 trois de moteur, axe moyen et résistant de camion et la technologie correspondante de véhicule, parce que développement long terme des entreprises ont jeté la base solide. Actuellement, CNHTC a la plus grande base de production du véhicule lourd de la Chine devenue, a apporté les contributions exceptionnelles au développement résistant de l'industrie automobile de la Chine et la construction économique nationale.

Puisque la réforme et la réorganisation de CNHTC, Chinois adhèrent toujours l'innovation indépendante, vigoureusement mettez en application la stratégie la pointe de la technologie, établissent la compétitivité de noyau des entreprises avec des droites de propriété intellectuelle indépendantes, le brevet est industrie automobile de la Chine a les plus grandes entreprises. Le centre de développement des technologies chinois de SINOTRUK est la première série de centre de technologie national d'entreprise, a « un laboratoire d'essais accrédité par Comité chinois d'accréditation de laboratoire national avec le véhicule, moteur, les pièces, la gamme complète des matériaux et la recherche et développement de technologie et les capacités d'essai, ont toutes sortes de traitement, examinant, essai du haut, fin, pointu équipement, moteur, pièces de véhicule, vibration, équipement d'essai de force ont atteint le level.2009 avancé par monde, approuvé par l'état, le centre de recherche de technologie lourd national d'ingénierie d'automobile fondés en Chine CNHTC officiellement inaugurés, l'entreprise du développement des technologies d'industrie du camion lourd de la Chine, démonstration, promotion et accomplissement de la fonction de technique service.2015 le 16 août 2008, la Chine le btiment résistant que national de technologie de camion a été officiellement ouvert, le btiment de la science et technologie est le btiment de noyau du parc résistant national de centre de technologie de camion de la Chine, la ville de Jinan, le btiment le plus grand dans l'est, la forme globale est la situation de remontée de ressort, un symbole du développement vigoureux de la cause du camion lourd de la Chine, inscription le développement de la Chine le camion résistant national a ouvert un nouveau chapitre.

Le développement du développement d'organisation principal lourd chinois, la production et les ventes de divers camions, les véhicules spéciaux, les autobus, les véhicules spéciaux, les moteurs et les générateurs, pièces d'auto, chssis, entreprises de fabrication de véhicule sont principalement camion de Jinan limité par Share Ltd, société de véhicules utilitaires de Jinan, société spéciale de véhicule, société de véhicules utilitaires de Jining, la carte légère, le moteur est Jinan Power Co. Ltd. et la société de moteur de Hangzhou, société de boîte de pont en pont de Jinan, boîte de vitesse de boîte de vitesse de Jinan, société de vitesse de Datong, formée avec Decca Shantou (SITRAK), HOWO, STEYR, la rivière Yellow, prince d'or le prince, HOHAN, WANGPAI, FULUO, gamme complète de WEILUO du groupe de marques de véhicules utilitaires, Chine le chauffeur de camion et l'industrie énergétique forment la couverture la plus complète de l'entreprise. Le camion lourd de niveau avancé domestique de la Chine fabriquant D10, D12 moteur diesel, T10, T12 moteur gaz, le niveau avancé international de MC05, MC07, MC11, MC13 euro II - l'émission de l'euro V du moteur, puissance en chevaux 140-560 de couverture de puissance ; le niveau dans l'axe de réduction d'étape unique de série du monde, pont de décélération de bord de roue et avancent 16.5-22.5 le frein disque petit petit, une série d'axe simple avec le dispositif de transmission synchrone, la transmission jumelle de contre- axe, 10,12,16 catégories d'un corps d'ensemble de transmission d'AMT, constituent le moteur avec le monde avancé de niveau, embrayage tirette, boîte de vitesse, conduisant le pont de la chaîne d'industrie énergétique d'or. Le camion résistant national de la Chine a également la chaîne de la production 3 de estampillage automatique pour des panneaux d'automobile, la chaîne de production de soudure de 8 cabines, la ligne de peinture de 12 cabines et la chaîne de montage de neuf automobiles, et l'équipement pour atteindre le niveau avancé international.

Le camion résistant national de la Chine dans l'industrie de véhicule lourd a technique évident et lance l'avantage sur le marché, le puits chacun des deux de vente de produits ici et ailleurs, des exportations au monde plus de 90 pays, parce que 11 années consécutives se sont rangées d'abord dans l'industrie, par la Commission de développement national et de réforme et le ministère du commerce pour déterminer la base nationale d'exportation d'automobile. La société également a été attribuée les organismes de partie avancés nationaux de grassroots, unité civilisée nationale, les produits célèbres de marque de la Chine, excellentes, innovatrices entreprises en Chine, la meilleure entreprise de crédit, la première série de gestion de la qualité de titre honorifique d'entreprise du crédit aa.