Système de composition sans fil des personnes contre 4ch MDVR d'autobus du serveur 3G 4G WIFI de TCP/IP
Numéro de type:VW619C-3G
Point d'origine:Shenzhen (Chine).
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T / T ou Western Union ou PayPal
Capacité d'approvisionnement:5,000pcs par mois ; Système de composition sans fil des personnes contre MDVR d'autobus du serveur 3
Délai de livraison:2 ou 3 jours pour des échantillons, 15-30 jours pour des ordres importants
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Shenzhen Guangdong China
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F5, bloc 13, parc scientifique de Hongyida (Yunchen), rue Fucheng Le district de Longhua, Shenzhen, Chine
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Détails du produit
Système de composition sans fil du compteur MDVR de personnes d'autobus du serveur 3G 4G WIFI de TCP/IP avec l'enregistrement vidéo 4ch
Mobile de cheminement visuel en temps réel DVR avec des personnes d'autobus contre tout de 4CH 720P 3G/4G dans un système.
Le Vieo- comptant des personnes d'autobus parent (VPC) avec la lentille binoculaire est développé basé sur l'analyse visuelle avancée de Counting&image technoloy.
Il juge le nombre du passager en capturant des caractéristiques humaines telles que la tête, les épaules, le corps et le corps pour obtenir-on& d'obtenir- des caractéristiques de mouvement et obtient des résultats de compte précis par algorithme intelligent ultra-rapide de DSP.
Après l'improment et le développement de beaucoup d'année, le calcul de noyau a été avec succès employé dans différents scénarios et véhicules d'application. Normalement l'exactitude des statistiques est plus de 98% et avec des circonstances serrées, l'exactitude est plus de 95%.
Il peut automatiquement filtrer le sac dos, le bagage etc.
Le système complet :
1. Unité principale (ci-dessous)
Le contre- processeur (cerveau), monté au fond du siège ou au plafond de l'autobus, processus et calculer les données, envoient au stockage de HDD ou au 3g/4g
2. Caméra binoculaire
Monté sur le plafond des portes, les passagers de comptes obtiennent dans ou hors de l'autobus.
3. Capteur de porte
La porte ouverte/capteur étroit, est utilisée pour sentir la porte ouverte ou le statut étroit.
4. 4 caméras de surveillance
5. Un moniteur pour l'option
Produit Description&Specification :
Système : Linux
Unité centrale de traitement : TMS320DM6446
Interface d'opération : OSD avec la souris et télécommande
Entrée de compte visuelle : 2 canaux maximum
Sortie de compte visuelle : 1 canal
Exactitude : 98%
tension d'opération : C.C 8-36V
Puissance fonctionnante : ≤4W
Température de fonctionnement : -20°C -- +80°C
Humidité fonctionnante : 10% -- 95%
Port USB : Norme 2,0
Compte du port d'entrée : Aviation
| Article | Description | |
| OS | Linux3.0 | |
| Interface d'opération de graphiques | Des paramètres de système peuvent être placés par l'affichage externe et le contrôleur distance | |
| Gestion de sécurité | gestion 2-level pour le mot de passe utilisateur, mot de passe d'administrateur, transmission chiffrée de soutien | |
| Vidéo et prévision | Entrée-vidéo, sortie | 4-channel entrée-vidéo, sortie vidéo 1channel ; 1.0Vp-p, 75Ω |
| OSD | Fonction de superposition de caractère, superposition de l'information de date et heure, identification de dispositif et GPS, etc. | |
| Format de compression vidéo | Codage de compression. Application du processeur de salut-représentation de Hisilicon. | |
| Double-courant | Soutenu | |
| Fonction de prévision | Prévision de 1 channle, pleine page piquant et de soutien de l'image 4 déclenché par événement et changement des images piquées | |
| Débit d'images | Pal : 100 frames/s, jusqu' 25 frames/s par canal ; NTSC : 120 frames/s, jusqu' 30 frames/s par canal | |
| Résolution | AHD 720P, D1, HD1, CAF 4channel | |
| Qualité | Catégorie 1 pour évaluer 8 pour la sélection (1 est le meilleur) | |
| Débit binaire | CAF : 300Kbps | 1,2 Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection HD1 : 500Kbps | 1,5 Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection D1 : 600Kbps | 2Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection 720P : 800Kbps | 4Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection | |
| Audio | Entrée audio, sortie | 4-channel entrée, 1 sortie de canal |
| Format de compression | Codage G.726 | |
| Enregistrement | Support de stockage | Soutenant un 2,5" unité de disque dur et une carte d'écart-type, qui soutient jusqu' 128G, soutenant la storage technology de redondance de données ; |
| Système de format de dossier | Système de fichier spécial | |
| Stratégies visuelles | Enregistrement au démarrage par défaut, enregistrement synchronisé de soutien, enregistrement déclenché par l'alarme et l'événement, aussi bien qu'enregistrement manuel | |
| Recherche visuelle | Recherchant par temps, type, dispositif de stockage et d'autres conditions | |
| Playback visuel | Playback de soutien sur le dispositif local, playback synchrone de soutien de jusqu' 4 canaux et analyse sur l'information de véhicule dans les dossiers | |
| Soutenant rapidement en avant, rapidement vers l'arrière, le jeu et la pause, soutenant rapidement en avant et rapidement vers l'arrière 2x, 4x, 8x et 16x la vitesse, jeu de soutien de dossier de temps choisi | ||
| Alarme | Entrée-sortie d'alarme | entrée "Marche/Arrêt" d'alarme de signal de 8-canal, sortie "Marche/Arrêt" d'alarme de signal de 2 canaux |
| Enregistrement d'alarme | durée de l'enregistrement après que l'alarme puisse être ajustée de 10s | 999S | |
| Alarme d'espace mémoire | Arrangements de soutien pour l'alarme de l'espace mémoire | |
| Alarme de fonction | Alarme de survitesse de GPS, alarme d'accélération, alarme de détection de mouvement | |
| compteur | Compteur visuel de passager | Deux statistiques synchrones de portes. l'exactitude de reconnaissance était plus de 95% |
| Ports de communication | 485, RS232, interface réseau auto-adaptable de RJ45 10M/100M | |
| Transmission sans fil (facultative) | Wi-Fi de soutien ; | |
| GPS (facultatif) | GPS externe de soutien | |
| Contrôle de PTZ | Le contrôle de soutien de PTZ a réalisé par local ; | |
| Configuration de paramètre | Fonctions de soutien de configuration de paramètre pour le canal mobile de codage de DVR ; | |
| G-capteur | Incorporé | |
| Évolution de système | Carte de soutien d'écart-type, unité de disque dur améliorant et évolution distance | |
| Alimentation d'énergie et puissance | Alimentation d'énergie | 1. CRNA "Marche/Arrêt" 2. Serrure d'unité de disque dur "Marche/Arrêt" 3. Arrêt retardé 4. "Marche/Arrêt" synchronisé |
| Tension d'entrée | C.C : +9V | +36V | |
| Tension de sortie | +12V@5 *0.5A ; | |
| Protection de puissance- | Avec la technologie fonctionnante continue brevetée d'alimentation d'énergie d'UPS, il peut fonctionner pour 3~5 secondes après que le bloc d'alimentation externe est coupé de sorte que l'intactness des signaux vidéo puisse être gardé sur la panne de courant soudaine | |
| Puissance | <10W en fonctionnement le fonctionnement normal ; <0.5W dans le mode veille | |
| Environnement de fonctionnement | La température | Normale : 0℃ | +60℃ ; sur le préchauffage d'unité de disque dur : -25℃ | +60℃ |
| Humidité | 10% 95% | |
| Dimensions | 160 (W) x62 (H) x200 (D) millimètre. | |
| Poids | Filet : 2020g, brut : 3500g | |
Exposition de plate-forme
Avis : Si vous achetez notre compteur 3G (avec le mdvr ensemble), vous utiliserez notre plate-forme ; si vous achetez notre compteur de GPRS, également vous pouvez utiliser notre outil de plate-forme de gestion, également vous pouvez utiliser votre propre plate-forme avec notre protocole par l'interface RS232/485.
FAQ :
1)Quel but le capteur fait-il le service ?
Le capteur est conçu pour compter le nombre de passagers d'autobus
devenant "Marche/Arrêt".
Tous les passagers sont comptés indépendamment de leur méthode de
paiement (argent liquide, passage, billet d'assistance sociale, ou
billet de remise).
2)Comment est-il employé ?
Le capteur peut être utilisé pour obtenir l'information sur le
statut d'utilisation et l'encombrement des passagers d'autobus.
Tirez profit des capacités du capteur de créer un horaire optimum
en connaissant le nombre de passagers obtenant "Marche/Arrêt" un
arrêt particulier, quelles heures, sur quelles lignes, et dans
quelles zones.
3)Quel type de capteur est-il ?
Le capteur (caméra) est installé dans le plafond d'autobus près
d'une entrée et d'une sortie.
Il est compact et facile d'installer.
Un peuple un seul capteur de compte de boîte obtenant chacun des
deux marche-arrêt.
Veuillez nous contacter pour le manuel spécifique dans les détails
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