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12 tonnes de CHANGLIN 713H circulent en voiture la machine de niveleuse avec le climatiseur pour la mise niveau de route
Caractéristiques :
· les décalages T/M, 6forward et 3reverse commandés électrohydrauliques de puissance-décalage de Chanter-poignée rend l'opération facile et commode
· Le plein circuit de freinage hydraulique fiable assure la sécurité
· Le verrouillage hydraulique, serrure automatique/ouvrent le différentiel de NO-SPIN assure la stabilité et la traction puissante
· L'attribution idéale de charge d'axe fournit l'excellente stabilité tout en coupant la surface dure
· le cadre Boîte-dactylographié et les T/M avancés lui permettent de terminer les travaux résistants
· Le circuit hydraulique utile et efficace permet chaque partie d'être entièrement employée
· Un grand choix fonctionnant fait par le système de la suspension flexible de lame et le cadre articulé
Description :
Notre niveleuse de moteur est équipée du différentiel de NO-SPIN ayant auto-bloqueur et ouvrant la fonction, qui assure la grande stabilité et la traction puissante. En raison de l'attribution raisonnable de charge d'axe, le véhicule peut fonctionner stablement en coupant la surface au sol dure. Il peut finir la tche résistante en raison du cadre en forme de boîte et de la transmission avancée. Ces machines d'ingénierie peuvent également accomplir de diverses tches par le système de la suspension flexible de lame et le cadre articulé.
Notre niveleuse du moteur 713H adopte la transmission de décalage de puissance comportant la manipulation de chanter-poignée et le contrôle électrohydraulique. Avec 6 3 d'inversion vitesses avant et décalant, il est facile et commode fonctionner le véhicule. Il utilise également un circuit hydraulique très efficace avec le verrouillage hydraulique, permettant le fonctionnement normal de chaque unité. D'ailleurs, le circuit de freinage entièrement hydraulique fournit la sécurité et la fiabilité fonctionnantes de haute pour l'équipement.
Accessoires en option :
Unité de mise niveau automatique
Lame avant
Rippe arrière
Caractéristiques :
Dimension hors-tout | ||||||||||||||
1 | Longueur | 8060mm | ||||||||||||
2 | Largeur | 2600mm | ||||||||||||
3 | Taille (jusqu'au dessus de la cabine) | 3370mm | ||||||||||||
4 | Bas de roue | 5780mm | ||||||||||||
5 | Bande de roulement | 2120 (millimètre) | ||||||||||||
Spécification technique principale | ||||||||||||||
1 | Poids d'opération | 12000kg | ||||||||||||
2 | Longueur de lame | 3658mm | ||||||||||||
3 | Taille de lame | 545mm | ||||||||||||
4 | Épaisseur de lame de pelle | 16mm | ||||||||||||
5 | Hauteur de levage maximum | 410mm | ||||||||||||
6 | Profondeur de évaluation maximum | 560mm | ||||||||||||
7 | Rayon de rotation minimal | 6600mm | ||||||||||||
8 | Cadre d'angle de pivot | +260 | ||||||||||||
9 | Angle de braquage maximum (roue avant) | +490 | ||||||||||||
10 | Angle de oscillation d'axe avant | ±160 | ||||||||||||
11 | Garde au sol minimum | 430mm | ||||||||||||
12 | Vitesse de déplacement (km/h), 6 en avant et inverse 3 | |||||||||||||
(1) vitesse de Ⅰ en avant | 6,9 | |||||||||||||
(2) vitesse de Ⅱ en avant | 10,7 | |||||||||||||
(3) vitesse de Ⅲ en avant | 17,3 | |||||||||||||
(4) vitesse de Ⅳ en avant | 26 | |||||||||||||
(5) vitesse de Ⅴ en avant | 37,8 | |||||||||||||
(6) vitesse de Ⅵ en avant | 53,4 | |||||||||||||
(7) inverse de vitesse de Ⅰ | 6,9 | |||||||||||||
(8) inverse de vitesse de Ⅱ | 17,3 | |||||||||||||
(9) inverse de vitesse de Ⅲ | 37,8 | |||||||||||||
Moteur diesel | ||||||||||||||
1 | Modèle | DongFeng Cummins 6BT5.9-C130 | ||||||||||||
2 | Type | Injection directe. Turbo. Refroidissement par l'eau | ||||||||||||
3 | Sortie évaluée | 97kW | ||||||||||||
4 | Inter-trou de cylindre/de course | 102/120 (millimètre) | ||||||||||||
5 | Échappement total de cylindre | 5,9 (l) | ||||||||||||
6 | Puissance de moteur de début | 6 (KILOWATT) | ||||||||||||
7 | Tension de mettre en marche le moteur | 24 (V) | ||||||||||||
8 | Vitesse nominale | 2200 (r/min) | ||||||||||||
9 | Max. Torque | 560 (N.M)/1500rpm | ||||||||||||
10 | Commencer le type | Électrique | ||||||||||||
11 | Consommation de carburant spécifique minimale | 217 (g/Kw.h) | ||||||||||||
12 | Poids net | 432 (kilogramme) | ||||||||||||
Système de transmission | ||||||||||||||
Convertisseur de couple | ||||||||||||||
1 | Modèle | YD13 (HANGCI CHINOIS) | ||||||||||||
2 | Type | étape 3-elements.single | ||||||||||||
3 | Rapport de couple | 2,52 | ||||||||||||
4 | Type de refroidissement | Circulation d'huile de pression | ||||||||||||
Cas de transmission | ||||||||||||||
1 | Modèle | YD13 (HANGCI CHINOIS) | ||||||||||||
2 | Type | décalage de puissance, levier de simple-décalage, dispositif de serrure de naturel-décalage | ||||||||||||
3 | Position de changement de vitesse | 6 3 d'inversion vitesses avant et | ||||||||||||
Axe et pneu | ||||||||||||||
1 | Type de réducteur principal | pignon conique en spirale, étape unique | ||||||||||||
2 | Rapport de vitesse de réducteur principal | 3,583 | ||||||||||||
3 | Type de réducteur final | Chaîne-commande d'étape unique | ||||||||||||
4 | Vitesse de rapport de réducteur final | 3,75 | ||||||||||||
5 | Rapport de vitesse | 13,436 | ||||||||||||
6 | Entraînement en tandem | Doubles rouleau-chaînes de rangée | ||||||||||||
7 | Taille de pneu | 17.5-25-12PR (standard) 13.00-24-12PR (facultatif) | ||||||||||||
Circuit hydraulique fonctionnant de dispositif | ||||||||||||||
1 | Modèle de la pompe tandem | HP51B678-07-07-7N | ||||||||||||
2 | Pression de système | 17.5MPa | ||||||||||||
3 | Modèle de valve de distribution | AX31112-1B, AX31112-2 | ||||||||||||
4 | Verrouillage hydraulique | Technologie de MTC | ||||||||||||
5 | Modèle de moteur d'huile | EATON, JS-130 | ||||||||||||
Commande de direction | ||||||||||||||
1 | Type | Débattement antérieur de pneus | ||||||||||||
2 | Modèle de redirector | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||||||||||||
3 | Pression de système | 16MPa | ||||||||||||
Circuit de freinage | ||||||||||||||
1 | Type de frein de service | Plein frein hydraulique et intérieur-en expansion | ||||||||||||
2 | Pression d'huile | 10Mpa | ||||||||||||
3 | Type de frein main | Mécanique et intérieur augmentez le frein de sabot | ||||||||||||
Huilez la capacité | ||||||||||||||
1 | Remplissez de combustible (diesel) | 270L | ||||||||||||
2 | Huile de lubrification | 17L | ||||||||||||
3 | Huile pour le réducteur de convertisseur et de transmission | 28L | ||||||||||||
4 | Huile pour le circuit hydraulique | 47L | ||||||||||||
5 | Huile pour conduire des essieux arrières | 18L | ||||||||||||
6 | Boîte tandem | 90L |