

Add to Cart
Billette ronde d'alliage de terres rares de zinc du magnésium ZE20 avec de haute résistance et la représentation
Type/produits chimiques | Magnésium | Al | Zn | Manganèse | Re |
(maximum) | (maximum) | ||||
ZE10 | Équilibre | - | 1.0-1.5% | - | 0.12-0.22% |
ZE20 | Équilibre | 0,02% | 1.8-2.4% | 0.5-0.9% | 0.1-0.6% |
ZE90 | Équilibre | 0,0001% | 8.5-9.0% | 0,01% | 0.45-0.5% |
Les alliages adaptés aux besoins du client sont disponibles.
Le poids léger est une tendance importante dans le développement des matériaux aérospatiaux. Les avantages de réduire la masse du fuselage et des diverses pièces sont évidents : elle peut réduire la consommation de carburant, charge d'augmentation, prolonge le temps de vol d'avions, et réduit des coûts de vol. Les données prouvent que pour toute les 1 livre de réduction matérielle aérospatiale, le coût d'avions commerciaux peut être réduit par 300 dollars ; des avions de chasse peuvent être réduits par 3 000 dollars ; et le vaisseau spatial peut être réduit par 30 000 dollars. Ceci prouve que le poids léger des matériaux aérospatiaux a un impact important sur le coût du vaisseau spatial. En outre, alors que les coûts économisants, la masse réduite des avions ultra-rapides peuvent également considérablement réduire l'inertie et améliorer la représentation de vol. La densité du magnésium est 1,74 g/cm3. Ajouter quelques éléments d'alliage au magnésium pour former l'alliage de magnésium est toujours le plus léger parmi beaucoup de matériaux aérospatiaux en métal. Il est seulement équivalent la densité de machiner des plastiques, mais sa force et rigidité sont beaucoup plus hautes que machinant des plastiques. Par conséquent, si les alliages de magnésium peuvent être très utilisés dans l'espace, elle apportera les avantages de réduction de poids et les économies énormes.
Introduction de dossier de société :