Caterpillar mettent à la terre 235BL le turbocompresseur diesel en mouvement du chargeur S2ESL094 Turbo 168190 pour le moteur 3116TA

Numéro de type:S2E
Point d'origine:Jiangsu, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Conditions de paiement:T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement:5000 séries / mois
Délai de livraison:5-10 jours de travail
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Détails du produit

Caterpillar mettent la terre 235BL le turbocompresseur en mouvement du chargeur S2ESL094 Turbo 168190 pour le moteur 3116TA


Caractéristiques :

Modèle de TurboS2E
Numéro de la pièce168190
Nombre d'OEM124-9332, 0R7000, 1249332
Descriptionchargeur 235BL
Modèle de moteur3116TA
CHRA168112 (178162, 0R6991, 1168112, 1246277)
Logement d'incidence168017 (1233943)
Roue de turbine167423 (4P2755)
Comp. Wheel166564 (1006765)
Plat arrière166537 (1169548)
Bouclier thermique194149 (7C5856)
Kit de réparation318379


Applications :

Caterpillar 1995-11 mettent la terre le déplacement avec le moteur 3116TA


Images :


Expédition, paiement et emballage

fournissez le tempsnormalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement
manières d'expédition

commande : exprès d'air (DHL, FEDEX, UPS, SME, TNT, etc.)

grand ordre : par la mer

méthodes de paiementT/T, union occidentale, paypal
détails d'emballageboîte forte de carton, emballage neutre

Développez le service

Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.


Service adapté aux besoins du client

Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.


TIP :

Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.


L'autre turbocompresseur :

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Caterpillar mettent à la terre 235BL le turbocompresseur diesel en mouvement du chargeur S2ESL094 Turbo 168190 pour le moteur 3116TA

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