Système de contrôle des foules intelligent bidirectionnel de tourniquet de bras de la baisse 316SS de double manière pour l'aéroport

Numéro de type:SN-SB01
Point d'origine:Shenzhen, Chine.
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Capacité d'approvisionnement:3,000pcs par mois
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tourniquet intelligent de bras de dorp de manière de double de système de contrôle des foules de sécurité d'armoire de l'acier inoxydable 316 pour l'aéroport

 

Introduction de tourniquet de bras de baisse :

 

1. Écurie courante, aucun bruit et aucun impact mécanique

2. Auto-vérifier-puissance-sur la fonction, si la mise sous tension, tourniquet automobile obtiendra d'être tenue.

3. De divers moyens fonctionnants peuvent être placés dans le menu de panneau de commande, savoir : lecture de carte de Bi-direction passant, ou un un dépassement de lecture de carte de direction et des limites de dépassement différentes, ou une lecture de carte de direction passant et passant, etc. libres différents.

 

Applications de tourniquet de bras de baisse :

 

Peut être très utilisé dans la station de métro, le quai, la station de métro, la gare routière, les usines, l'immeuble de bureaux, l'hôtel, les clubs, la communauté intelligente, les entreprises et l'établissement qui ont besoin de la gestion d'accès intelligente. 

 

Caractéristiques de tourniquet de bras de baisse :

  • Fonctions de détection et d'alarme de défaut, facile utiliser et entretien.
  • Le statut courant peut être programmé et commandé avec le clavier intégré sur le conseil principal.
  • Fonction mécanique d'antipinch. Si la porte rencontre la résistance dans le procédé de remise, les moteurs cesseront de fonctionner automatiquement dans le temps prescrit et remettront zéro encore plus tard.
  • fonction d'Anti-percée. La porte est fermée clef automatiquement jusqu' ce que le signal s'ouvrant ait reçu.
  • Fonction de remise automatique. Si l'utilisateur ne passe pas dans le temps prescrit (le temps de défaut est de 5 secondes), le système décommandera l'autorité de l'utilisateur actuel automatiquement.
  • La porte peut être placée comme normalement ouverte ou normalement fermée.
  • Peut être employé avec la variété de dispositifs de contrôle d'accès : Lecteurs de cartes d'IC/identification, codes barres, empreintes digitales, etc. (contrôleur d'Access requis).
  • La direction peut être placée comme simple-direction ou Bi-direction.
  • L'automobile de porte s'ouvre quand mise hors tension et fin d'automobile quand puissance dessus, se conformant aux conditions de sécurité incendie.
  • Alarmez la fonction, en cas d'intrusion illégale et renversez l'intrusion, etc.

 

Caractéristiques de tourniquet de bras de baisse :

 

Article

Spécifications

Alimentation d'énergie

AC220±10%V 50Hz/AC110±10% 60Hz

Tension d'entrée de dispositif d'Access

Contact sec ou signal 12V de niveau électrique 

ou > signal d'impulsion de 100ms 12V, courant d'entraînement > 10mA

Tension de moteur

C.C 24V (moteur de brosse)

Débit maximum

personne 25  30 par minute

Ouverture d'aileron/heure exacte

1s

Remettez zéro le moment où puissance dessus

3s

La température fonctionnante

-20°C~60°C

 

Caisses de tourniquet de bras de baisse :

 


 

Pourquoi choisissez-nous :

 

1. Notre usine a 13 ans d'expériences d'OEM/ODM dans la ligne du tourniquet et de la barrière de contrôle d'accès.
2. délai de livraison rapide. Habituellement nous gardons des actions de modèle standard qui assurent la livraison rapide.
3. Nous acceptons des ordres d'OEM/ODM pour répondre aux exigences des clients.
4. la commande l'essai est acceptable. Les clients peuvent acheter l'ordre d'échantillon et l'examiner avant commande en gros.

5. Le support technique en ligne la rend insouciante pour être notre associé.

6. Un grand choix de transport pour votre choix. L'expédition de mer, fret aérien ou expriment, dépendent de votre demande.

7. L'usine peut être visitée des jours ouvrables. Les clients sont chaudement bienvenus pour visiter notre usine.

 

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Système de contrôle des foules intelligent bidirectionnel de tourniquet de bras de la baisse 316SS de double manière pour l'aéroport

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