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Détecteurs de boucle inductive de contrôle de la circulation de détecteur de boucle de véhicule de sécurité d'allée
Description de détecteur de boucle :
Le détecteur de boucle du véhicule LD-410 est de doubles détecteurs d'une boucle inductive de canal. Le principe est basé sur un changement de l'inductance dans la boucle qui est provoquée par les composants métalliques de passer des véhicules. Les changements sont pris et évalués par un microprocesseur. Grce facile d'utilisation au calibrage automatique quand la tension d'opération est appliquée.
Application :
Le parking de ♦ ravit la détection de véhicule
Système d'acquisition de l'information de l'espace de parking de ♦
Les feux de signalisation électroniques de police de ♦ cassent le système de tir
Système de contrôle du trafic de ♦
Fonction et caractéristiques :
1. Concept industriel de conception technique
2. Installation industrielle standard de guide
3. Capacité et stabilité anti-brouillage fortes
4. Variété d'interface de production adaptée la scène différente
5. Variété d'une demande bien choisie de différenciation de
rassemblement de forme
6. Stabilité hautes températures
7. Fonction automatique de compensation de dérive d'environnement
8. Fonction de détection automatique de défaut de bobine
Paramètres techniques de détecteur de boucle
C.A. de tension d'alimentation | 220V, 110V, 24V, 12V |
C.C de tension d'alimentation | 24V, 12V |
Sensibilité | Réglable dans 3 augmentations (haut .medium bas) |
Température de fonctionnement | -20°C +65°C |
Température de stockage | -40°C +85°C |
Plage de fréquence | 20 kilohertz 170 kilohertz |
Temps de réaction | 100ms |
Inductance de boucle | Idéal : 80μH 300μH (conn. y compris. cblage) : maximum : 50μH
to500μH |
Connexion de boucle | <5m optimal=""> |
Cblage de connexion de boucle | Longueur maximale 200 mètres tordus au moins 20 fois par mètre |
Dimensions | 35x74x85 millimètre (WxHxL) |
Poids net | 300g |
Plus de photo :
Écoulement de production :