La Manche CDMA de double du détecteur PD232 de boucle de stationnement de voiture d'AC220V 170kHz

NUMÉRO DE TYPE:PD-232
Point d'origine:Shenzhen, Chine.
Quantité d'ordre minimum:L'ordre d'échantillon a accepté
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Capacité d'approvisionnement:1,0000 pcs par mois
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Shenzhen Guangdong China
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Double détecteur standard PD232 de boucle de véhicule de stationnement de voiture de certificat de la CE de la Manche


LANCEMENT DE PRODUIT


Ce détecteur de boucle est un double détecteur sur microprocesseur conçu spécifiquement pour se garer et accès de véhicule

applications de contrôle. La fonction primaire du détecteur est de détecter la présence de véhicule au moyen d'une inductance

le changement a causé en le véhicule passant au-dessus d'une boucle enterrée sous la couche de surface.


INSTALLATION ET GUIDE DE L'UTILISATEUR
Le détecteur doit être installé dans un emplacement imperméable commode aussi proche de la boucle comme possible.
AVERTISSEMENT :
1) installation et opération par le personnel de service seulement,
2) puissance de débranchement avant de travailler cette unité.
Une configuration de boucle et une installation correctes de détecteur assureront un système de détection réussi de boucle inductive.


CONTRAINTES OPÉRATIONNELLES
Interférence
Quand deux configurations de boucle sont dans la grande proximité, le champ magnétique d'un peut recouvrir et toucher au champ de l'autre.

Ce phénomène, connu sous le nom d'interférence, peut causer faux détecte et le calage de détecteur. On peut éliminer par l'interférence :
a. choix soigneux de la fréquence d'opération. Le plus étroit ensemble les deux boucles, l'autre part les fréquences de l'opération doit être.
b. dans la mesure du possible, un espacement minimum de 7 pieds entre les boucles devrait.
c. armature soigneuse des cbles d'alimentation s'ils sont conduits ainsi que d'autres cbles électriques. Le bouclier doit être mis la terre au détecteur
extrémité seulement.


Renforcement
L'existence de l'acier renforcé au-dessous de la couche de surface a l'effet de réduire l'inductance, et donc la sensibilité

du système de détection de boucle. Dans ce cas, deux tours supplémentaires de fil devraient être ajoutés la boucle.


L'espacement idéal entre le cble de boucle et le renforcement en acier est de 6 pouces, bien que ce ne soit pas toujours pratiquement possible.

La profondeur de fente devrait être maintenue aussi faible comme possible, faisant attention qu'aucune partie des restes de boucle ou de conducteur n'ait exposé après

le matériau d'étanchéité a été appliqué.


L'INFORMATION D'INSTALLATION
Spécifications de boucle et de conducteur
La boucle doit se composer du fil isolé avec une section transversale de cuivre minimum équivalente 1,5 millimètres carrés. Le conducteur
devraient être du même matériel, mais tordu, un minimum de 20 torsions par mètre.
Des joints dans la boucle ou le conducteur ne sont pas recommandés. Où ce n'est pas possible, des joints doivent être soudée et terminée en imperméable
boîte de jonction. C'est extrêmement important pour la représentation fiable de détecteur.
L où de longs conducteurs de boucle sont employés, ou des conducteurs sont conduits ainsi que l'autre cblage électrique, l'utilisation d'un cble examiné est suggérée pour
le conducteur. L'écran doit être mis la terre l'extrémité de détecteur seulement.


CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT


1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis zéro pendant l'enregistrement et l'essai

et c'est un processus de la restauration du système


2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion durera 1S ou 0,5

Secondes


3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand

le véhicule part de la boucle


4) Renfort de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau de ONU-détection une sensibilité maximum pour empêcher

ne pas détecter des véhicules en tant que grands camions


5) Sensibilité de commutateur réglable : l'arrangement de 4 sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour changer la sensibilité


6) Fréquence de commutateur réglable : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence de signal avec

boucles voisines


7) Option de filtrage : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et la commutation

du relais de sortie. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets


8) Option permanente de présence : Cette caractéristique s'assure que la détection du véhicule sera maintenue quand

le véhicule reste dans le secteur de boucle pendant des périodes prolongées


SPÉCIFICATIONS PRODUIT

ARTICLE
Détecteur PD232 de boucle
Point d'origine
La Chine
Marque
SINOMATIC
Number modèle
PD-232
garantie
1 an
Dimension
78 *40 *108mm
Tension de travail
AC220V
Port de sortie
relais 2pcs
Ajustement de fréquence
4
Niveaux de sensibilité
4
quantité de boucle
2
retard de sortie
Non
Application
détection de véhicule
le signal de sortie
Existez, palpitez


China La Manche CDMA de double du détecteur PD232 de boucle de stationnement de voiture d'AC220V 170kHz supplier

La Manche CDMA de double du détecteur PD232 de boucle de stationnement de voiture d'AC220V 170kHz

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