détecteur de boucle de véhicule à C.A. 115V pour le système de gestion de stationnement de voiture pour l'entrée de construction
Number modèle:PD-132
Point d'origine:Shenzhen, Chine.
Quantité d'ordre minimum:L'ordre d'échantillon a accepté
Conditions de paiement:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:10 000 PCs par mois
Délai de livraison:2-5 jours ouvrables après réception du paiement
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
Route de No.59 Xinhe, Shangmugu, Pinghu, Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine.
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Détails du produit
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Détails du produit
Détecteur professionnel de boucle de véhicule d'usine pour le
système de gestion se garant de voiture pour l'entrée de
construction
Description de produit
Ce produit est un type inductif détecteur de bobine de véhicule,
qui est principalement employé pour détecter la présence et le
passage des véhicules.
Le mode d'existence, le filtre, l'amélioration automatique de
sensibilité, le niveau de sensibilité et la sélection de fréquence
peuvent être placés, avec la fonction remise zéro.
Champ d'application
* détection de véhicule d'entrées de parking
* système d'acquisition de l'information de l'espace de parking
* les feux de signalisation électroniques de police cassent le
système tiré
* système de contrôle du trafic
Paramters de Technicial
Non | Article | Données |
1 | Nom | Détecteur simple/double de boucle de véhicule de manière |
2 | Tension d'alimentation | 230V C.A., 115V C.A., 24V DC/AC, 12V DC/AC |
3 | Tolérance de tension | +10%/-15% |
4 | Puissance | 4.5VA |
5 | Relais de sortie | 240V/5A |
6 | Température de fonctionnement | -20°C +65°C |
7 | Température de stockage | 40°C +85°C |
8 | Plage de fréquence | 20 kilohertz 170kHz |
9 | Temps de réaction | 10ms |
10 | Temps d'entreposage de signal | Illimité/limité quand la boucle est de manière permanente couverte
10 minutes |
11 | Sensibilité | Réglable dans 4 augmentations |
12 | Inductance de boucle | Boucle totale plus le cblage de connexion : 50μH 1000μH. L'idéal est 100μH 300μH |
13 | Cblage de connexion de boucle | Longueur maximale 20 mètres, tordus au moins 20 fois par mètre |
14 | Taille du logement | 78x40x108 millimètre (L X W X H) |
Fonction et caractéristiques
1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être
manuellement remis zéro pendant l'enregistrement et l'essai et
c'est un processus de la restauration du système ;
2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place
la durée que le relais d'impulsion durera 1 seconde ou 0,5 secondes
;
3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut
être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand
le véhicule part de la boucle ;
4) Renfort de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau
de ONU-détection une sensibilité maximum pour empêcher ne pas
détecter des véhicules en tant que grands camions ;
5) Sensibilité de commutateur réglable : l'arrangement de 4
sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour changer la
sensibilité ;
6) Fréquence de commutateur réglable : les arrangements de 4
fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence de signal
avec les boucles voisines ;
7) Option de filtrage : Cette option est employée pour fournir un
retard entre la détection du véhicule et le changement du relais de
sortie. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la
détection fausse de petits ou rapides objets ;
8) Option permanente de présence : Cette caractéristique s'assure
que la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule reste
dans le secteur de boucle pendant des périodes prolongées
Indicateur de travail
Le détecteur entrera dans la condition d'auto-calibrage avec
l'éclair vert de LED, LED rouge s'éteindre une fois sur la
puissance, ce cortège durera 1 seconde. le véhicule de .the ne
devrait pas sur les boucles dans l'auto-calibrage. La LED verte ne
clignotera pas, il la LED que rouge s'éteignent après
auto-calibrage. Quand le véhicule au del au-dessus de la boucle, la
LED rouge dessus.
Pullover d'INTERRUPTEUR POSITIONS MULTIPLES et de fil
DIP1, 2 plaçant la sensibilité ; placez la période de sortie de
présence du relais 1 par DIP3 ; placez le relay2 comme sortie de
présence/impulsion par DIP4 ; la période de sortie de l'ensemble de
signal de présence par DIP5 ; DIP6set la fréquence ; le fil de
pullover se relier l'extrémité ouverte, PIN16 se relient au NON du
fil de pullover du relais 1. pour se relier l'extrémité étroite,
PIN16 se relient l'OR du relais 1.
Fréquence de travail
L'utilisateur peut changer la fréquence du travail de la boucle qui
peut éviter l'entretien croisé par la fréquence adjacente de boucle
ou d'environnement. Elle offre la fréquence de deux styles,
ensemble par DIP6
Sensibilité réglable
Le DIP1, DIP2 sur le panneau avant peut ajuster la sensibilité. Si
le véhicule n'a aucune réponse quand l'examiner, la sensibilité
devrait être améliorée.
Empaquetage et expédition
Emballage : Le carton exporté standard/paquet en bois, emballage
adapté aux besoins du client est disponible aussi, en tant que
votre souhait ! Expédition : Habituellement 48 heures après
paiement.
Installez le détecteur
détecteur de boucle de véhicule à C.A. 115V pour le système de gestion de stationnement de voiture pour l'entrée de construction
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