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Système de gestion du stationnement détecteur de boucle canal
unique de contrôle du feu de circulation
Description du produit
Ce produit est un détecteur de véhicules de type bobine inductive,
principalement utilisé pour détecter la présence et le passage de
véhicules.Le mode d'existence, le filtre, l'amélioration automatique de la
sensibilité, le niveau de sensibilité et la sélection de fréquence
peuvent être réglés, avec réinitialisationfonction.
Fonction et caractéristiques
1) Commutateur de réinitialisation: le commutateur de
réinitialisation permet de réinitialiser manuellement le détecteur
lors de l' enregistrement et des essais et constitue un processus
de récupération du système;
2) Temps d' impulsion sélectionnable: cette fonctionnalité définit
la durée de 1 seconde ou 0,5 seconde du relais d' impulsion;
3) Sélection du relais d'impulsion: le relais d'impulsion peut être
configuré pour s'alimenter lors de la détection d'un véhicule ou
lorsque le véhicule quitte la boucle;
4) Renforcement de la sensibilité: cette fonction fixe le niveau de
non-détection une sensibilité maximale pour éviter de ne pas
détecter les véhicules comme les gros camions;
5) Commutateur Sensibilité réglable : 4 réglages de sensibilité
sont disponibles sur les commutateurs pour modifier la sensibilité
;
6) Commutateur réglable en fréquence: 4 réglages de fréquence sont
disponibles pour éviter les interférences de signal avec les
boucles voisines;
7) Option de filtrage: cette option est utilisée pour fournir un
délai entre la détection du véhicule et le passage du relais de
sortie.Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la fausse
détection d'objets petits ou en mouvement rapide.;
8) Option de présence permanente: cette fonctionnalité garantit que
la détection du véhicule sera maintenue lorsque le véhicule reste
dans la zone de la boucle pendant de longues périodes.
Les spécifications techniques
Modèle | Le PD-132 |
Chaîne de boucle | Unique |
Puissance d'entrée | AC 110V 230V |
Puissance nominale | 4.5 W |
Relais de sortie | 240 V / 5 A |
Température de fonctionnement | -20°C 65°C |
Fréquence de travail | 20 ~ 170 kHz |
Temps de réaction | 10 ms |
Sensitivité | 4 niveaux |
Interface de saisie | Entrée de signal numérique |
Dimensions du produit | 78*40*108 mm (L x O x H) |
Le cblage de connexion en boucle | Longueur maximale de 20 mètres |
Indicateur de travail
Le détecteur entrera dans l'état d'auto-étalonnage avec le flash
LED vert, la LED rouge s'éteint une fois allumée, cette procession
durera 1 seconde. .le véhicule ne doit pas être sur les boucles au
sein de l'auto-étalonnage. la LED verte ne clignote pas, la LED
rouge s'éteint après l'auto-étalonnage. lorsque le véhicule dépasse
la boucle, la LED rouge s'allume.
Commutateur de plongée et sauteur de fil
DIP1, 2 régler la sensibilité; régler le temps de sortie de
présence du relais 1 par DIP3; régler le relais2 comme sortie de
présence/impulsion par DIP4; régler le temps de sortie du signal de
présence par DIP5; régler la fréquence par DIP6;le cble de saut se
connecte l'extrémité ouverte, le PIN16 se connecte au NO du relais
1. le fil de saut se connecte l'extrémité proche, le PIN16 se
connecte au NC du relais 1.
Fréquence de travail
L'utilisateur peut modifier la fréquence de travail de la boucle
qui peut éviter la conversation croisée par la boucle adjacente ou
la fréquence de l'environnement.
Sensitivité réglable
Le DIP1, DIP2 sur le panneau avant peut régler la sensibilité.
Emballage et expédition
Emballage: Carton standard exporté/emballage en bois, emballage
personnalisé est également disponible, selon vos souhaits!
Expédition: Habituellement 48 heures après paiement.