Kits de réparation d'amortisseur de suspension d'air d'arrière de VW Touare Audi Q7 de Porsche Cayenne
Numéro de type:7P6601019K/7P6601020K
Point d'origine:Guangzhou, guangdong, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 morceau
Conditions de paiement:T/T, Western union, , Paypal
Capacité d'approvisionnement:3500 PCs/mois
Délai de livraison:3-5 jours
Contacter
Add to Cart
Membre actif
Guangzhou Guangdong China
Adresse:
No 18th Industrial Zone, Gaozeng, Renhe Town, Baiyun District, Guangzhou
dernière connexion fois fournisseur:
dans 1 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Kits de réparation chauds d'amortisseur de suspension d'air d'arrière de VW Touare Audi Q7 de Porsche Cayenne de vente
Monté sur la voiture pour :
2013- pour le contrôle électronique de choc d'Audi Q7 -
2013 - pour le contrôle électronique de choc de Porsch CAYENNE -
2013 - pour le contrôle électronique de choc de Volkswagen Touareg -
MODÈLE : pour AUDI Q7 CAYENNE VW TOUAREG
| Année | Faites | Modèle | Moteur |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | 4.2L 4163CC V8 DOHC DIESEL turbo | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | 4.2L 4163CC V8 DOHC DIESEL turbo | |
| 2010 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2010 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2010 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2010 | Cayenne | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | 3.6L 3597CC 220Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2010 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2009 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2009 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2009 | Cayenne | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2008 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2008 | Cayenne | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2008 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2006 | Cayenne | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2006 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2006 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2006 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2005 | Cayenne | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2005 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2005 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2004 | Cayenne | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2004 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2004 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2003 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2003 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo |
Ressort pneumatique comprenant :
A. installation de ressort pneumatique
1).Before que vous commencez installer des ressorts pneumatiques,
vous veillez pour avoir tous les outils et équipement nécessaires
pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ;
Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et
aggravation plus tard dans le travail
B. Important incline pour se rappeler en installant une nouvelle
unité
1).Check nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de
transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a
lieu
les pièces endommagées.
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
pièces usées.
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de
remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et
btis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacez
également les pièces.
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
attachement.
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié
la suspension.
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6).Check la tringlerie de la valve de mise niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
6).Check la tringlerie de la valve de mise niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
au cas où le mouvement de la position neutre jusqu' la prise
placent. Ceci laisse l'air dans les ressorts,
ce qui apporte le bras de nouveau la position neutre. Cela ouvre la
soupape d'échappement, permettant l'air
échappez-vous jusqu' ce que le bras revienne la position neutre.
Vérifiez alors le niveau moteur.
• Au sujet de nous :
Notre société est des chocs de suspension d'inair de frofessional,
ressorts pneumatiques, valve de bloc, machine de rabattement,
aérez les compresseurs de suspension, les kits de réparation de
suspension d'air, bras de contrôle et ainsi de suite pour
Mercedes-Benz,
BMW, Audi, Landrover. Toutes les pièces sont 100% compatible avec
les composants originaux d'OEM, et elles
sont offerts avec une garantie d'an. Si n'importe quelle question
pour les articles, nous essayera notre meilleur pour le résoudre
comme remplacez nouveau pour vous, enseignez-vous comment traiter
ou vous aider l'employer et ainsi de suite.
Kits de réparation d'amortisseur de suspension d'air d'arrière de VW Touare Audi Q7 de Porsche Cayenne
Inquiry Cart
0