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Joint d'huile avec extérieur en caoutchouc en NBR avec une lèvre
d'étanchéité, une lèvre anti-poussière et un ressort
Les joints d'amortisseur sont appliqués entre la tige et le tube, y
compris les motos, les voitures, les camions et autres véhicules.La
fonction principale du mouvement alternatif est d'empêcher le gaz
de fuir et les contaminants externes d'entrer avec succès.
Nous avons développé une gamme de solutions avancées de joints
d'amortisseur pour de nombreux types d'applications allant des
vélos et motos aux voitures et camions légers en passant par les
véhicules utilitaires lourds.Les joints utilisent des matériaux et
des conceptions spécialement développés pour empêcher la fuite du
fluide/gaz d'amortissement et également pour minimiser la friction
d'entrer dans le système pendant le mouvement alternatif de
l'arbre.Ce sont des exigences essentielles pour la durée de vie
plus longue des joints d'amortisseur.
Caractéristiques:
1. Insert métallique épais permettant d'assembler le tube
d'amortisseur sur le joint selon différentes méthodes.
2. Ressort jarretière fournissant la charge radiale correcte pour
la durée de vie du produit.
3. Les lèvres anti-poussière empêchent les contaminants de pénétrer
dans le système.
4. Lèvre de gaz en option agissant comme un clapet anti-retour.
5.Disponibilité des mélanges : NBR, HNBR et FKM couvrant une large
plage de températures de fonctionnement (-40 +200˚C) et assurant
une compatibilité avec l'huile.
Caractéristiques:
OBJET | SPEC | MÉTHODE D'ESSAI | RÉSULTAT |
LÈVRE PRINCIPALE | ø18.20±0.35 | PROJECTEUR | 18.12-18.16 |
LÈVRE ANTI-POUSSIÈRE | ø18.90±0.30 | PROJECTEUR | 18.64-18.72 |
OD | ø33+0.3/+0.1 | ÉTRIER | 33.16-33.26 |
HAUTEUR (1) | 10±0,20 | ÉTRIER | 10.10-10.16 |
HAUTEUR (2) | 15±0.30 | ÉTRIER | 15h20-15h24 |
Description:
Notre société est spécialisée dans la production de pièces
d'amortisseur: joint d'huile, piston, guide de tige, soupape de
base, tige de piston, disque de soupape, pièces d'emboutissage et
autres pièces frittées.
Avantages de l'équipement :
Machines hydrauliques automatiques
Presseurs mécaniques automatiques
Fours sous vide
Four de frittage
Machine-outil commande numérique
Propriétés:
OBJET | SPEC | RÉSULTAT | LA NORME | |
Rive A | 80±5 | 84 | GB/T531-1999 | |
Résistance la traction | ≥12MPa | 14.2 | GB/T528-1998 | |
Allongement la rupture | ≥150% | 265 | ||
Déformation de compression | Max+50 | 19 | GB/T7759-1996 | |
100℃ * 70 h Échantillon de type B | ||||
Résistance la déchirure angle droit | ≥30 | 59,56 | GB/T529-1999 | |
test de vieillissement en étuve air | Point de changement de dureté | 0~+10 | +3 | GB/T3512-2001 |
Taux de changement de résistance la traction | Max-20 | -2 | ||
Allongement @ taux de changement de rupture | Max-50 | -6 | ||
résistant l'huile 100 ℃ * 70 h (IRM901) | Point de changement de dureté | -50~+10 | +3 | GB/T1690-1992 |
Taux de changement de volume | -10~+5 | +1 | ||
résistant l'huile 100 ℃ * 70 h (IRM903) | Point de changement de dureté | -10~+5 | -2 | GB/T1690-1992 |
Taux de changement de volume | 0~+20 | +4 | ||
Température de fragilité | ≤-40℃ | -40℃ | GB/T1682-1994 | |
Norme en caoutchouc : HG/T2810-2008 WA8533 |
Nous pouvons également produire différents sièges de soupape avec
différentes dimensions.
Certaines dimensions du siège de soupape de compression sont
ci-dessous :
ØD | ØD1 | ØD2 | Ød | H | H1 | H2 | h |
28 | 23,8 | 22.1 | 16 | 11 | 4.3 | 2.5 | 3 |
29.8 | 25,8 | 22.1 | 16 | 11.5 | 4.3 | 2.5 | 3.5 |
33 | 28.3 | 22.1 | 16 | 15 | 7.3 | 3 | 4 |
34 | 29.1 | 22.1 | 17 | 16 | 9.5 | 3.5 | 4 |
35 | 30,8 | 22.1 | 16 | 15 | 7.3 | 3 | 4 |
Applications:
1. Pièce automobile
2. Pièce de moto
3. Pièces de la pompe
4. Pièces de locomotive
5. Pièces de machines
Avantage compétitif:
(1) La balance électronique assure la densité
(2) Équipements de test pour assurer la résistance l'écrasement
(3) QC un PQC pour assurer une tolérance étroite et une dimension
précise
Spectacle d'images :