Amortisseur de vibrations,Rameau de blindage |
La société propose une série 4D de fourchettes anti-vibration pour
Stockbridge, des appareils d'amortissement
multi-résonance,principalement utilisés pour l'affaiblissement et
la fragmentation du cble fibre optique en raison des vibrations
aérodynamiques générées par l'énergie d'impact. |
Des photos et des illustrations: |
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Spécification du modèle: |
Modèle | Clamp Dia. Range (mm) | Longueur de la pince ((mm) | Longueur totale ((mm) | Poids (en kg) |
4D-20-19. Je vous en prie.5 | 19.5 15.0 | 310 | 52 | 1.4 |
4D-20-23. Je vous en prie.4 | 23.4 19.5 |
4D-20-27. Je vous en prie.0 | 27.0 22.3 |
4D-30-20. Je vous en prie.3 | 20.3-16. Je vous en prie.5 | 383 | 52 | 2.5 |
4D-30-23. Je vous en prie.4 | 23.4 19.5 |
4D-30-27. Je vous en prie.0 | 27.0 22.3 |
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La configuration: |
Il est couramment utilisé dans le dispositif anti-vibration des
cbles OPGW et ADSS. |
Configuration de la quantité d'installation de l'amortisseur OPGW |
Le cble Dia. | Durée de vie |
d<12 | 100 300 | 300 600 | 600 900 | |
12≤d<22 | 100 350 | 350 700 | 700 1000 | 1000 1200 |
Quantité d'amortisseur (chaque intervalle) | 2 | 4 | 6 | 8 |
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Configuration de la quantité d'installation de l'amortisseur ADSS |
Le cble Dia. | Durée de vie |
d<12 | 100 250 | 250 450 | 450 700 | |
12≤d<22 | 100 250 | 250 500 | 500 800 | 800 1000 |
Quantité d'amortisseur (chaque intervalle) | 1 | 2 | 4 | 6 |
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Remarque: pour des raisons de sécurité, le nombre d'amortisseurs de
vibration doit être plus ou moins élevé sur la portée critique. |
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Conseils d'installation: |
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Spécification du modèle de barres blindées: |
Modèle | Le cble Dia. | Matériel | Longueur (mm) | Le poids (kg) | Modèle | Le cble Dia. | Matériel | Longueur (mm) | Le poids (kg) |
Le numéro de série ZC-FZH 0960 | 9.0 9.6 | Alloyés | 450 | 0.15 | Le numéro de série ZC-FZH 1450 | 14.4 14.5 | Alloyés | 500 | 0.23 |
Le numéro de série de la ZC-FZH 1010 | 9.7 10.1 | Alloyés | 450 | 0.15 | Le numéro de série ZC-FZH 1510 | 14.6 15.1 | Alloyés | 500 | 0.25 |
Le numéro de série de la ZC-FZH 1060 | 10.2 10.6 | Alloyés | 450 | 0.17 | Le numéro de série ZC-FZH 1580 | 15.2 15.8 | Alloyés | 550 | 0.28 |
Le numéro de série ZC-FZH 1110 | 10.7-11. Je vous en prie.1 | Alloyés | 450 | 0.17 | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | 15.9 16.0 | Alloyés | 550 | 0.3 |
Le numéro de série ZC-FZH 1160 | 11.2-11. Je vous en prie.6 | Alloyés | 500 | 0.19 | ZC-FZH 1690 | 16.1-16. Je vous en prie.9 | Alloyés | 550 | 0.3 |
Le numéro de série ZC-FZH 1170 | 11.7-11. Je vous en prie.7 | Alloyés | 500 | 0.21 | Le numéro de série ZC-FZH 1730 | 17.0 17.3 | Alloyés | 550 | 0.3 |
Le nombre d'équipements utiliser | 11.8 12.0 | Alloyés | 500 | 0.21 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 17.4 18.0 | Alloyés | 550 | 0.33 |
Le numéro de série ZC-FZH 1270 | 12.1-12. Je vous en prie.7 | Alloyés | 500 | 0.21 | ZC-FZH 1840 | 18.1-18. Je vous en prie.4 | Alloyés | 550 | 0.33 |
ZC-FZH 1290 | 12.8 12.9 | Alloyés | 500 | 0.23 | ZC-FZH 1880 | 18.5 18.8 | Alloyés | 550 | 0.35 |
Le numéro de série ZC-FZH 1360 | 13.0 13.6 | Alloyés | 500 | 0.23 | | | | | |
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Note: 1.La configuration ci-dessus est une configuration générale. matériel de connexion et instructions spéciales. 2.Si vous avez des besoins particuliers, vous pouvez consulter
notre service technologique. |