Le panneau Franc-marin de bateau câblant le caoutchouc 0.6/1kV a engainé le câble avec le tressage de cuivre bidon

Numéro de type:MCP
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:500m
Capacité d'approvisionnement:10KM par mois
Délai de livraison:30 JOURS
Détails d'emballage:Tambour en bois
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Fournisseur Vérifié
Shanghai Hunan China
Adresse: Route de No.7577 Hunan, nouveau secteur de Pudong. Changhaï Chine
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Détails du produit

Panneau Franc-marin de bateau cblant le cble 0.6/1kV en caoutchouc avec le tressage de cuivre bidon

 

1 brève introduction

La société ont été approuvées par la classification du bateau de la Chine (CCS) en 2001 et en 2004 approuvées cable électrique pour 1KV et 3KV, 6-15KV évalué de tension, le contrôle évalué de la tension 150/250V et le cble de circuit d'instrumentation par DEE NORSKE VERITAS CALSSIFICATION (DNV). Nous avons acquis le certificat d'homologation. Notre couverture de cble de bord du navire 2 séries totalement au-dessus de 3000tyoe et de dimensions qui sont intensivement employés dans la puissance de ship, la communication, le système de navigation et le navire de guerre moderne. Les produits peuvent également employer dans la plateforme pétrolière, l'énergie nucléaire, la grue, le gratte-ciel et tout autre projet électrique.

2 normes appliquées

IEC60228 IEC60092-350 IEC60092-351 IEC60092-353 IEC60092-359

IEC60332-1 IEC60332-3-22 IEC60331 IEC60754-2 IEC60134-2

3 type et nom

Partie une : Tension évaluée 0.6/1kV de cable électrique de bord du navire

Type de cbleDescription
CJV/DA/SACable électrique externe isolé par XLPE de bord du navire de gaine de PVC, type DA, SA
CJY/SCGaine externe de PO isolée par XLPE sans halogène, Bas-fumée, cable électrique ignifuge de bord du navire de Bas-toxicité, type Sc
CJVR/DA/SACable électrique flexible isolé par XLPE de bord du navire externe de gaine de PVC, type DA, SA
CJYR/SCGaine externe de PO isolée par XLPE sans halogène, Bas-fumée, cable électrique flexible de bord du navire ignifuge de Bas-toxicité, type Sc
CJV90DA/SAXLPE a isolé le cable électrique tressé galvanisé de bord du navire de fil d'acier d'enveloppe intérieure de PVC, le type DA, SA
CJV80/DA/SAXLPE a isolé le cable électrique tressé par cblage cuivre bidon engainé intérieur de bord du navire de PVC, le type DA, SA
CJY90/SCXLPE a isolé sans halogène tressé galvanisé engainé intérieur de fil d'acier de PO, Bas-fumée, cable électrique ignifuge de bord du navire de Bas-toxicité, le type Sc
CJY80/SCXLPE a isolé sans halogène tressé par cblage cuivre bidon engainé intérieur de PO, Bas-fumée, cable électrique ignifuge de bord du navire de Bas-toxicité, le type Sc
CJVR90/DA/SAXLPE a isolé le cable électrique flexible tressé galvanisé engainé intérieur de bord du navire de fil d'acier de PVC, le type DA, SA
CJVR80/DA/SAXLPE a isolé le cable électrique flexible tressé par cblage cuivre bidon engainé intérieur de bord du navire de PVC, le type DA, SA
CJYR90/SCXLPE a isolé sans halogène tressé galvanisé engainé intérieur de fil d'acier de PO, Bas-fumée, cable électrique flexible de bord du navire ignifuge de Bas-toxicité, le type Sc
CJYR80/SCXLPE a isolé sans halogène tressé par cblage cuivre bidon engainé intérieur de PO, Bas-fumée, cable électrique flexible de bord du navire ignifuge de Bas-toxicité, le type Sc
CJV92/DA/SAXLPE a isolé le cable électrique externe tressé galvanisé de bord du navire de gaine de PVC de fil d'acier d'enveloppe intérieure de PVC, le type DA, SA
CJV82/DA/SAXLPE a isolé le cable électrique externe tressé par cblage cuivre bidon engainé intérieur de bord du navire de gaine de PVC de PVC, le type DA, SA
CJY93/SCXLPE a isolé le PO intérieur et le fil d'acier galvanisé engainé externe a tressé sans halogène, Bas-fumée, cble ignifuge de bord du navire de Bas-toxicité, le type Sc
CJY83/SCXLPE a isolé le PO intérieur et le cblage cuivre bidon engainé externe a tressé sans halogène, Bas-fumée, cble ignifuge de bord du navire de Bas-toxicité, le type Sc
CJVR92/DA/SAXLPE a isolé le cable électrique flexible tressé galvanisé de bord du navire externe de gaine de PVC de fil d'acier d'enveloppe intérieure de PVC, le type DA, SA
CJVR82/DA/SAXLPE a isolé le cable électrique flexible tressé par cblage cuivre bidon engainé intérieur de bord du navire externe de gaine de PVC de PVC, le type DA, SA
CJYR93/SCXLPE a isolé le PO intérieur et le fil d'acier galvanisé engainé externe a tressé sans halogène, Bas-fumée, cble flexible de bord du navire ignifuge de Bas-toxicité, le type Sc
CJYR83/SCXLPE a isolé le PO intérieur et le cblage cuivre bidon engainé externe a tressé sans halogène, Bas-fumée, cble flexible de bord du navire ignifuge de Bas-toxicité, le type Sc
CEF/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cable électrique de bord du navire de gaine de PCP, le type DA, SA
CEH/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cable électrique de bord du navire de gaine de CSP, le type DA, SA
CEV/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cable électrique de bord du navire de gaine de PVC, le type DA, SA
CEF90/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a galvanisé le cable électrique tressé de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEF80/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a étamé le cable électrique tressé par cblage cuivre de bord du navire, le type DA, SA
CEH90/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a galvanisé le cable électrique tressé de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEH80/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a étamé le cable électrique tressé par cblage cuivre de bord du navire, le type DA, SA
CEV90/DA/SAL'enveloppe intérieure de PVC d'isolation de taux de pression moteur a galvanisé le cable électrique tressé de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEV80/DA/SAL'enveloppe intérieure de PVC d'isolation de taux de pression moteur a étamé le cable électrique tressé par cblage cuivre de bord du navire, le type DA, SA
CEF92/DA/SALa gaine externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a galvanisé le cable électrique tressé de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEF82/DA/SALe cblage cuivre bidon engainé externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a tressé le cable électrique de bord du navire, le type DA, SA
CEH92/DA/SALa gaine externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a galvanisé le cable électrique tressé de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEH82DA/SALe cblage cuivre bidon engainé externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a tressé le cable électrique de bord du navire, le type DA, SA
CEV92/DA/SALe fil d'acier galvanisé engainé externe de PVC d'enveloppe intérieure de PVC d'isolation de taux de pression moteur a tressé le cable électrique de bord du navire, le type DA, SA
CEV82/DA/SALe cblage cuivre bidon engainé externe de PVC d'enveloppe intérieure de PVC d'isolation de taux de pression moteur a tressé le cable électrique de bord du navire, le type DA, SA
CEFR/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cble flexible de puissance de bord du navire de gaine de PCP, le type DA, SA
CEHR/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cble flexible de puissance de bord du navire de gaine de CSP, le type DA, SA
CEVR/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cble flexible de puissance de bord du navire de gaine de PVC, le type DA, SA
CEFR90/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a galvanisé le cble flexible tressé de puissance de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEFR80/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a étamé le cble flexible de puissance de bord du navire tressé par cblage cuivre, le type DA, SA
CEHR90/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a galvanisé le cble flexible tressé de puissance de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEHR80/DA/SAL'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a étamé le cble flexible de puissance de bord du navire tressé par cblage cuivre, le type DA, SA
CEVR90/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cble flexible tressé galvanisé de puissance de bord du navire de fil d'acier d'enveloppe intérieure de PVC, le type DA, SA
CEVR80/DA/SALe taux de pression moteur a isolé le cble flexible bidon de puissance de bord du navire tressé par cblage cuivre d'enveloppe intérieure de PVC, le type DA, SA
CEFR92/DA/SALa gaine externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a galvanisé le cble flexible tressé de puissance de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEFR82/DA/SALe cblage cuivre bidon engainé externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation PCP de taux de pression moteur a tressé le cble flexible de puissance de bord du navire, le type DA, SA
CEHR92/DA/SALa gaine externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a galvanisé le cble flexible tressé de puissance de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEHR82/DA/SALe cblage cuivre bidon engainé externe de PVC d'enveloppe intérieure de l'isolation CSP de taux de pression moteur a tressé le cble flexible de puissance de bord du navire, le type DA, SA
CEVR92/DA/SALa gaine externe de PVC d'enveloppe intérieure de PVC d'isolation de taux de pression moteur a galvanisé le cble flexible tressé de puissance de bord du navire de fil d'acier, le type DA, SA
CEVR82/DA/SALe cblage cuivre bidon engainé externe de PVC d'enveloppe intérieure de PVC d'isolation de taux de pression moteur a tressé le cble de puissance de bord du navire

 

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Le panneau Franc-marin de bateau câblant le caoutchouc 0.6/1kV a engainé le câble avec le tressage de cuivre bidon

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