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• Le turbo moteur se conforme aux normes d'émission nationales de
l'étape II et a une plus grande réservation de couple et une
consommation de carburant inférieure.
• La conception toute neuve du système de refroidissement répond
aux exigences pour -20℃ | états ambiants de +43℃.
• Le système haute pression de travail et le circuit hydraulique de
direction fournit une durée de cycle plus courte de travail et une
direction plus commode.
• La soupape de commande de pompe et fonctionnante et la valve
prioritaire adoptent des produits des marques de renommée mondiale,
le tuyau haute pression standard de DIN/SAE est fait l'usine de
Caterpillar Wuxi, et la disposition de canalisation est optimisée.
• Le circuit hydraulique peut choisir le pilote ou le contrôle
mécanique, qui montre moins d'efforts et d'opération rapide.
• La transmission fixe qui a réussi tout seul d'axe comporte des
améliorations multiples pour la fiabilité élevée.
• Le vêtement une pièce cabine incluse 600 par séries a la bonne
absorption de vibration et l'effet insonorisé et une vue large.
• La pompe de gavage agrandie améliore plus loin la représentation
de frein.
• Le nouveau cadre renforcé est conçu avec le processus de FEA et
est prouvé en service.
• La conception toute neuve du système électrique autre améliore la
fiabilité et le confort.
• Les dispositifs fonctionnants variables multiples répondent de
divers besoins et exigences de différentes conditions de travail.
• La conception globale répond au bruit obligatoire et aux normes
de sécurité de la Chine.
Modèle | ZL50F-II |
---|---|
Capacité de seau | 2.7-4.5 m3 |
Capacité de charge évaluée | 5000 kilogrammes |
Poids d'opération | 16200 kilogrammes |
Max. Drawbar Pull | kN 161 |
Effort de rupture maximal | kN 177 |
Max. Gradeability | 28° |
Min. Turning Radius (en dehors de du seau) | 6780 millimètres |
Min. Turning Radius (pneu externe) | 5772 millimètres |
Durée de cycle (seau se soulevant, inclinant et s'abaissant) | 9,6 s |
Taille de décharge | 3142 millimètres |
Portée de décharge | 1214mm |
Empattement | 3200 millimètres |
Dimensions hors-tout (L×W×H) (millimètres) | 7955×3068×3406 |
Moteur | |
Modèle | Normes d'émission de l'étape II de Sinotruck Steyr D10.21AT21National |
Type | En ligne, verticale, refroidissement par l'eau, course 4 |
Puissance évaluée | 154 kilowatts |
Max. Torque | 920 nanomètre |
Système d'entraînement | |
Convertisseur de couple | YJ375 |
Type | Étape unique, 3 éléments, type centripète |
Type de transmission | L'axe fixe, constante a engagé le décalage de puissance |
Vitesses de vitesse | 4 en avant, inverse 4 |
Max. Speed. | 41,3 km/hr |
Essieu moteur avant/d'arrière | L'essieu moteur de Xuzhou Meritor, 4WD, axe avant fixe, balancent l'essieu arrière (±12°) |
Commande de direction | |
Type | Cadre articulé, charge sentant la direction, priorité de direction |
Angle de direction (gauche/droit) | 38°±1 |
Circuit hydraulique | |
Pression de circuit hydraulique | MPA 17 |
Mode d'opération | Contrôle mécanique de contrôle proportionnel pilote hydraulique |
Circuit de freinage | |
Frein de service | Circuit simple, frein disque quatre roues de calibre d'air-au-dessus-huile |
Stationnement et frein de secours | Frein en expansion interne pneumatique de chaussure |
Pneus | |
Taille | 23.5-25 |
Volume | |
Réservoir de carburant | 260 L |
Circuit hydraulique | 150 L |
Dispositifs facultatifs | |
Normes d'émission de l'étape II de Weichai WD10G210E22National | |
seau latéral de /rock de seau de décharge/seau de sable/seau de roche avec le tranchant incliné | |
Le long bras de portée/seau de charbon et la longue portée arment | |
Pneus de désert | |
BELLTRES | |
Coupleur rapide et outils |