Gâchez le plat H111/H112 5754 en aluminium utilisé dans les rails à grande vitesse et le CRH au sujet du transport ferroviaire
Number modèle:5754
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:5 tonnes
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:100 000 tonnes/année
Délai de livraison:35 jours
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Suzhou Jiangsu China
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D-705, parc scientifique de science et technologie de Dongchuang, route de No.216 Jinfeng, Suzhou, Jiangsu, Chine
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Gchez le plat H111/H112 5754 en aluminium utilisé dans les rails ultra-rapides et le CRH au sujet du transport ferroviaire
1.Introduction
En tant que réservations en aluminium dans la croûte est très riche, il a plus d'avantages par rapport d'autres métaux. L'aluminium l'avenir aura toujours un large éventail d'applications, par exemple, les fabricants de voiture explorent actuellement l'utilisation de l'aluminium au lieu de l'acier, et font l'allumeur de voiture. Avec le progrès de la technologie, les produits en aluminium non seulement dans l'espace, le transport, la puissance électronique, la construction et d'autres applications traditionnelles mais continuer également se développer rapidement dans les nouveaux secteurs.
l'alliage 5754 d'aluminium avec la force modérée, la bonne résistance la corrosion, soudabilité et caractéristiques de traitement et de formation faciles, est l'alliage typique d'Al-MG.
contenu 2.Metal
SI : 0,40
Fe : ≤0.40
Cu : 0,10
Manganèse : 0,50
Magnésium : 2.6-3.6
Zn : 0,2
Ti : 0,15
Cr : 0,30
Al : Reste
| Alliage NON. | SI | Fe | Cu | Manganèse | Magnésium | Cr | Zn | Ti | Autre | Al |
| 1050 | 0,25 | 0,4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,03 | 0,03 | ≥99.5 | |
| 3003 | 0,6 | 0,7 | 0.05-0.2 | 1.0-1.5 | 0,1 | 0,05 | Reste | |||
| 4047 | 11.0-13.0 | 0,8 | 0,3 | 0,15 | 0,1 | 0,2 | Reste | |||
| 5052 | 0,25 | 0,4 | 0,1 | 0,1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0,1 | Reste | ||
| 6061 | 0.4-0.8 | 0,7 | 0.15-0.4 | 0,15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0,25 | 0,15 | Reste | |
| 7075 | 0,4 | 0,5 | 1.2-2.0 | 0,3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | 5.1-6.1 | 0,2 | Reste |
| code d'alliage | humeur | Résistance la traction Rm (MPA) | La limite conventionnelle d'élasticité RP0,2 (le MPA) | Prolongez le rapport Des50 (%) |
| TR-010, TR-020, TR-030, TR-040, TR-050, TR-110, TR-310, TR-116, TR-316, TR-111, TR-313, TR-121, TR-131, TR-141, TR-150, TR-151, TR-156 etc. | O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3.0 | |
| H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1.0 | |
| H18 | ≥185 | - | ≥0.5 | |
| Matériel de TR-166 Etc.tube | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
TR-116, TR-316 Etc.tube matériel | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
organigramme 3.The
4.Company
En aluminium de Trumony limité est commis fournir la solution matérielle en aluminium propre au marché. “Par la découverte et la création, apporter la valeur aux clients” est la philosophie de société. Un fabricant des matériaux en aluminium avec l'expérience de beaucoup d'années, on l'a établi en 2006. Au cours des années de se développer, nous avons fourni des produits beaucoup de grandes sociétés des séries différentes de matériaux. Nous sommes maintenant largement engagés dans le transport, échange thermique, cble, emballage, construction, l'électronique, protection de l'environnement et d'autres champs, indépendamment de notre production actuelle, nous activement développons également de nouveaux matériaux en aluminium et recherchons des solutions de clients qui est plus adaptée pour différentes industries pour répondre aux besoins précis des clients.
Si vous avez le besoin au sujet de la fente, coupant et producteur profond, vous pouvez nous contacter.
Espoir nous pouvons établir les relations l'avenir.
Bonne chance !
Gâchez le plat H111/H112 5754 en aluminium utilisé dans les rails à grande vitesse et le CRH au sujet du transport ferroviaire
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