Soupape de sécurité à haute vitesse d'utilisation marine (valve de pression/vide pour le réservoir de stockage de pétrole de cargaison)

La soupape de sécurité haute vitesse (valve de pression/vide pour le réservoir de stockage de pétrole de cargaison) emploie généralement par le système de soulagement du pétrolier et du bateau-citerne chimique, selon les règlements actuels ; OMI et IBC.
ISO15364 : normes des bateaux et la valve de Marine Technology Pressure /Vacuum pour le réservoir de cargaison et la publication de l'OMI. La circulaire MSC/Circ.1009 fournissent des normes pour concevoir, fabrication, expérimentant et maintenant la soupape de sécurité haute vitesse.
Récemment, les instituts de recherche de conception de bateau et et les armateurs demandent utiliser la soupape de sécurité haute vitesse qui avec de haute qualité, parce que le système de soulagement utilisé pour le pétrolier et le bateau-citerne chimique est plus important pour la sécurité du bateau. Il est non seulement pour s'assurer sans risque du réservoir de stockage de pétrole de cargaison, évite la surpression ou basse pression ; mais également pour commander le feu, le dangereux de l'explosion et la libération du gaz délétère. Il prête également plus d'attention sur sa praticabilité ; fournissez la soupape de sécurité haute vitesse la plus sûre un bon prix.
La soupape de sécurité haute vitesse marine aseismatic d'OIN est le produit droit qui se réunit aux exigences ci-dessus des instituts de recherche de conception et de bateau et des armateurs.
Il change la méthode de conception de la valve ; assurez-vous que la valve est concertée scellée tandis qu'elle est fermée. (Remarque : la soupape de sécurité haute vitesse traditionnelle est dans le joint de contact tandis qu'elle est fermée). L'expérience s'avère que la valve s'ouvrira tandis que la pression des portées de système la pression réglée ; la tige de valve est soulevée ou lchée tandis que la pression se levant ou tombant. La tige jamais complètement soulevé et fendu tandis qu'il sous la pression d'utilisation maximum (moins que 25kPa).
La valve ne sera jamais vibrée tandis que le bateau se déplace, parce que la valve est concertée scellée tandis qu'elle est fermée. C'est le meilleur choix pour libérer le gaz de mélange du réservoir.
Le type de gravité de la soupape de sécurité haute vitesse d'OIN est ses spécifications de base. Il peut réduire la gravité et augmenter la force magnétique pour la faire devient la gravité et le type magnétique. La différence de pression des augmentations après que la force magnétique soit augmentée. D'une façon générale, les instituts de recherche de conception de bateau et et les armateurs choisiront le type traditionnel de gravité de la soupape de sécurité haute vitesse pour sa sécurité.

Quand les cargos liquides doivent charger les marchandises de la classe d'oxyde de propylène, avec la soupape de sécurité haute vitesse de DF-ISO. Les matériaux de fabrication de valve pour 304, 304L, acier inoxydable de la qualité 316L, pression d'ouverture de soupape de refoulement est généralement placés la valve de vide 60KPa et le type de CF-ISO est équivalent au diagramme ci-dessous.

diagramme de 7,1 structures de la soupape de sécurité haute vitesse de DF-ISO

7,2 sélection et installation de la soupape de sécurité haute vitesse de DF-ISO

Généralement utilisé pour les cargos liquides, la classe de transport d'oxyde de propylène peut charger les produits chimiques ordinaires. Par conséquent, chaque réservoir de cargaison doit être équipé de la soupape de sécurité haute vitesse de CF-ISO, et de DF-ISO, et sa méthode d'installation comme montré ci-dessous. Quand le chargement de la classe d'oxyde de propylène de bateau des marchandises, tant que la valve de Cf-OIN-pression est forcée pour se fermer peut le contraire, tel que la charge des produits chimiques ordinaires, ouvrent simplement le dispositif d'interruption obligatoire. Avant le chargement et le déchargement soyez les conditions opérationnelles du contrôle d'ascenseur de valve. Inspection, vous devez également vérifier la soupape de refoulement et la valve de vide des deux valves, le rôle de l'assurance mutuelle, bucause l'utilisation de deux de deux valves peut empêcher la perte de surpression et de pression de prise de cargaison. Selon la gamme d'écoulement du type pression/valve de DF de vide peut être installé dans (DN125 y compris) le tube suivre de la ventilation DN125, la bride de connexion est facultatif par l'utilisateur.

courbe de 7,3 pressions de la soupape de sécurité haute vitesse de DF-ISO

7,4 types et paramètres principaux de la soupape de sécurité haute vitesse de DF-ISO

CXD Marine Valve Manufacturing Cie., LTD.is un fabricant marin professionnel de valve en CHINE.

Nous nous spécialisons en produisant la tête marine de valves et d'évent (tuyau) selon la norme de JIS, DIN, de gigaoctet, et de CB avec la bonne qualité et le prix concurrentiel.

Valve standard marine de fonte de JIS

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Valve standard marine d'acier de fonte de JIS

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Soupape vanne (en acier) standard marine de fonte de JIS

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Valve en bronze standard marine de JIS

JIS F73017302730373047351735274097410