Moteur piétonnier AC220V de conducteur de progression de porte de barrière de vitesse bidirectionnelle
Numéro de type:RNCF H8008-X
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ruelle
Modalités de paiement:T/T,
Capacité d'approvisionnement:2000 unités par mois
Délai de livraison:7-15 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
Parc industriel de RONA, No.4 Longxian Rd, St de Longgang, secteur de Longgang, Shenzhen, Chine 518116
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Conducteur de progression Motor AC220V de vitesse de porte piétonnière bidirectionnelle de barrière
Présentez de glisser des portes de tourniquet :
le glissement des portes de tourniquet est les produits améliorés du tourniquet de trépied et de la barrière d'oscillation. Il a l'interface électrique standard qui peut être reliée aux cartes d'identification, les cartes d'IC, les cartes magnétiques, les cartes etc. de code barres. Le système d'intégration assure le dépassement dans l'ordre et ne permettra jamais aux personnes non autorisées d'entrer ou sortir.
Fonctions et caractéristiques :
1. Technique d'identification, disponibles rapides pour identifier exactement et efficacement la carte magnétique, carte de code barres, carte d'identification et carte d'IC.
2. Avec le mode fonctionnant normalement ouvert et normalement fermé
3. L'échec en temps réel auto-détectent et des indications d'alarme, assurer système l'exploitation sûre et facilitation de l'entretien et de l'opération.
4. Avec le passager d'indication, de guidage de direction l'entrée et la sortie.
5. Nombre de compte automatique et de déploiement de passager, facilitant l'observation et avec un montant total de déploiement en tant que haut en tant que 90 000. (Facultatif)
6. Bruit/(la lumière est facultative) fonction légère d'indication d'alarme, empêchant l'entrée illégale ou le dépassement irrégulier.
7. Après que la puissance de système soit découpée, la barrière de plat commence l'alimentation générale de retirer la barrière, de sorte que le passage soit assuré pour être lisse et pour détourner l'écoulement du passager opportun.
8. La technique de détection infrarouge réalise le moniteur en temps réel du passage, protection et l'épreuve des queues sûrs.
9. Le mode de traitement en cas d'urgence ou dans des conditions spéciales.
10. Capacité forte superbe de combinaison, avec l'application combinée des produits des types et des séries différents de passage, n'affectant pas les performances système.
11. Système fort dépensant la capacité, disponible pour ajouter le produit nouveau tout moment.
12. Gestion de contrôle d'extrémité : fonction au contrôle d'extrémité du mode de barrière, répondant aux exigences spéciales des utilisateurs et de la lutte anti-incendie.
CARACTÉRISTIQUES :
Cadre | Acier inoxydable 304# (défaut), acier inoxydable 201# ou 316# ou peinture (facultative) |
Épaisseur de pli | 1.7mm |
Finition | surface balayée, surface de polissage |
La taille de Shell (L*W*H) | 1400mm*300mm*1032mm |
Matériel de bras d'oscillation | Verre trempé ou acrylique (facultatif) |
Étirage de la longueur d'oscillation | 260mm~430mm |
La dimension inductive de lecteur de cartes | équipé des supports ou du tailleur standard. |
Centre d'usinage | Moteur technologique de l'Allemagne |
Tension de puissance | AC220V±10%, 50Hz±10% |
Moteur de conducteur | moteur de progression |
tension de Principal-conseil | C.C 12V |
Infrarouge incorporé | 6 paires/passage |
Dépassement de la vitesse en mode normalement ouvert | 50 personnes/minute |
Dépassement de la vitesse en mode normalement fermé | 40 personnes/minute |
Largeur de passage | 600mm ~900mm |
Angle de transmission de bras d'oscillation | 180° |
Direction de oscillation | unidirectionnel ou bidirectionnel |
Ouverture/heure exacte | 0,1 secondes |
Le temps requis l'état courant après puissance dessus | 3 secondes |
Heure remise zéro automatique après l'échec | secondes 1 |
Temps moyen l'échec | mn 5 000 000 |
La température d'opération | -10℃ | +70℃ |
Hygrométrie | moins de 95% non condensé |
Environnement de travail | D'intérieur/extérieur (avec la couverture de pluie-tente) |
Port d'entrée | signal de contact sec de relais ; signal de niveau de +12V, durée d'impulsion >100ms, signal d'impulsion de DC12V |
Port de communications | Norme électrique de RS232/RS485, gamme de communications ≤1200m. Disponible pour se relier l'AUTOBUS et l'Ethernet de BOÎTE externe |
Moteur piétonnier AC220V de conducteur de progression de porte de barrière de vitesse bidirectionnelle
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