Banc d'essai commun de pompe de rail de profil haut de F-815B avec la sonde de débit

Banc d'essai commun de pompe de rail de profil haut de F-815B avec la sonde de débit

Caractéristiques :

1)Elle peut être employée pour examiner les injecteurs communs de rail et les pompes communes de rail.

2)Elle peut a deux systèmes de mesure : avec la sonde de débit et le tube de verre pour montrer le volume diesel. Chaque système peut fonctionner indépendamment.

Introductions :

1)Le banc d'essai commun de pompe de rail de F-815A adopte le contrôle complètement automatique, basé sur des veuves actionnent le logiciel a plus le plan d'essai de 900 stocké dans l'ordinateur, il peut être ajouté et éditer les plans d'essai par les utilisateurs.

2)Itergrated avec la sonde de débit haute précision ou la sonde de poids (selon la demande de l'acheteur) et la pompe originale de BOSCH CP1 /CP3 et corps commun du rail de BOSCH (avec la valve de DRV), fait la machine avec l'exactitude élevée de mesure et les fonctions de fonctionnement fiables.

3)Le résultat d'essai peut être fini automatiquement et copie.

Paramètres techniques :

Examinez l'interface

Configuration :

1)Avec la pompe CP1 ou CP3 de BOSCH

2)Sonde de poids de carburant (elle a des conditions inférieures avec la qualité diesel d'essai et non facile être endommagé)

 Vous pouvez également choisir la sonde de débit au lieu de la sonde de poids, cette sonde avez été importé de l'Europe, a de grande précision (il a des conditions plus élevées avec la qualité diesel d'essai)

3)Inverseur, parce que l'inverseur sont très important avec de la période de utilisation de la machine, nous employons les marques seulement d'atterrisseur, de TECO, ET de DELTA.

4)Regard entier de photo intérieure :

FONCTIONS :

Essai commun d'injecteur de rail de tes&common de pompe de rail :

• Peut conduire différents genres de pompes haute pression comme BOSCH CP1/CP2/CP3, DELPHES CRSP, DENSO HP3/HP4, SIEMENS DCP et DENSO HP0 (facultatifs).
• Examinez la valve de contrôle de flux des pompes communes de rail.
• Examinez le cachetage des injecteurs de CR, examinez le volume d'écoulement de &back d'injection de carburant dans les conditions de travail du chargement complet, de l'émission, de la vitesse oisive et de la pré-injection.

L'information de promotion :

Si vous achetez la machine maintenant, nous donnons la pompe commune suivante de rail démantelons des outils coût libre avec la machine :

Rappelez-vous notre site Web : http://www.dieselinjectiontest.com pour l'équipement de test diesel d'injection, nous te donnerons plus d'information et de produits nouveaux de promotion !

Contact : M. Gao

Skype : chinadiesel

Email : gao@dieselinjectiontest.com  

Téléphone/whatsapp : +8615725832131

MATÉRIEL MÉCANIQUE CIE., LTD DE RENARD DE TAIAN

Notre siège social est situé dans l'université de Shandong de la Science et de Technolgy, près de la coopération avec l'université que nous avons développée et amélioré une série de logiciels de test de système d'injection de carburant et par la coopération avec les fabricants chinois des bancs d'essai de pompe d'injection de carburant, nous avons avec succès poussé la croissance du marché d'équipement de test de système d'injection de carburant de la Chine pour rencontrer le nouveau règlement chinois d'emmission (système rails commun, système d'EUI EUP, HEUI et d'autres systèmes de test relatifs).

partir de l'année 2015 nous commençons pousser notre propre marque de produits, cartels nos avantages de technologie avec les avantages des fabricants chinois pour diminuer le coût matériel et fournir les meilleurs produits de qualité partout dans le monde pour lancer sur le marché, nous sommes sûrs nous pouvons t'offrir les services de best&professional.

 Selon le principe d'honnête et faites confiance, nous offrons nos clients avec le meilleur prix et le meilleur équipement de qualité !