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Protection ferroviaire en plastique de haute performance pour le rail d'UIC50 UIC60
Protections en caoutchouc pour les sleeprs de dessous de chemin de
fer résistants :
abrasion
huile
l'ozone
d'autres influences environnementales
protections en caoutchouc ferroviaires pour les sleeprs de dessous de chemin de fer
Norme : SECTEUR, UIC, les BS ou d'autres normes ou dessins requis par des clients
Spécifications : R54 1067mm, R54 1435mm, R60 1435mm.UIC54, UIC60, ZW687
Matériaux : HDPE, le caoutchouc,
HDPE
Non. | Paramètre de technique | Unité | Impératif technique | Valeur |
1 | Densité | g/㎝3 | 0.95-0.98 | 0,95 |
2 | Résistance la traction | MPA | ≥19 | 19 |
3 | Élongation | % | >80 | 150 |
4 | Point de fusion | ℃ | 170-190 | 190 |
5 | Résistance d'isolation | Ω | ≥1×1010 | 3.5×1010 |
6 | Dureté | A | ≥98 | 98 (A) |
EVA : polyéthylène 80%, acétate 20% de vinyle
Non | Paramètre de technique | Unité | Impératif technique | Valeur |
1 | Densité | g/㎝3 | 0.95-0.98 | 0,95 |
2 | Résistance la traction | MPA | ≥15 | 16 |
3 | Élongation | % | >500 | 550 |
4 | Point de fusion | ℃ | 170-190 | 170 |
5 | Résistance d'isolation | Ω | ≥1×1010 | 5.0×1010 |
6 | Dureté | A | ≥90 | 92 (A) |
Le caoutchouc
Non. | Paramètre de technique | Unité | Valeur |
1 | Rigidité
| KN | 90-130 |
2 | Rivage A de dureté
| ℃ | 72-80degree |
3 | Résistance électronique
| Ω | ≥106 |
4 | Résistance la traction avant le vieillissement
| MPA | ≥12.5 |
5 | Élongation avant le vieillissement
| % | ≥250 |